10km能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的傳感器和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)大氣中的能見(jiàn)度情況，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到監(jiān)控中心或云平臺(tái)，供相關(guān)人員進(jìn)行分析和決策。該系統(tǒng)在交通安全、航空安全、氣象研究和預(yù)測(cè)等方面發(fā)揮著重要作用。10km能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的工作原理主要基于光的散射原理。當(dāng)光在大氣中傳播時(shí)，會(huì)遇到氣溶膠粒子（如塵埃、水滴等）的散射。能見(jiàn)度儀通過(guò)發(fā)射紅外脈沖光或激光，并測(cè)量散射光的強(qiáng)度來(lái)評(píng)估大氣中的能見(jiàn)度。散射光的強(qiáng)度與氣溶膠粒子的濃度和大小有關(guān)，因此可以通過(guò)測(cè)量散射光的強(qiáng)度來(lái)推斷大氣中的能見(jiàn)度。型號(hào)【TH-NJD10】
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
TH-NJD10能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車(chē)水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專(zhuān)門(mén)的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）
2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向
4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)，避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。
5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸
6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術(shù)參數(shù)
1.能見(jiàn)度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%）分辨率1m
2.風(fēng)速：測(cè)量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s
3.風(fēng)向：測(cè)量原理超聲波，0～360°（±2°）；分辨率：1°
4.空氣溫度：測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃
5.空氣濕度：測(cè)量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH
6.大氣壓力：測(cè)量原理壓阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa
7.壓電雨量：測(cè)量原理壓電，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm
四、云平臺(tái)介紹
1.CS架構(gòu)軟件平臺(tái)，支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測(cè)、無(wú)需額外安裝軟件。
2.支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄
3.支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4.云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，穩(wěn)定可靠，易于擴(kuò)展，負(fù)載均衡。
5.支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置
6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。
7.支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析
8.支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式
9.支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā)，http協(xié)議等。
10.支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能
11.支持外置運(yùn)行javascript腳本
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能見(jiàn)度觀測(cè)儀器是一種通過(guò)測(cè)量大氣消光系數(shù)，按照經(jīng)驗(yàn)公式得出大氣中肉眼觀測(cè)距離的儀器。它主要分為透視式和散射式兩種類(lèi)型。透視式能見(jiàn)度分析儀通過(guò)大氣透射率或者消光系數(shù)來(lái)確定能見(jiàn)距離；而散射式能見(jiàn)度分析儀則是通過(guò)測(cè)量一定體積空氣中由氣體分子、氣溶膠粒子、霧滴等引起的散射光的強(qiáng)度來(lái)確定能見(jiàn)距離。
能見(jiàn)度是指在大氣中能夠看清楚目標(biāo)物的距離。能見(jiàn)度的高低直接影響交通運(yùn)輸、航空安全以及日常生活等多個(gè)方面。近年來(lái)，隨著工業(yè)化和城市化的快速發(fā)展，空氣污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，霧霾天氣頻繁出現(xiàn)，對(duì)能見(jiàn)度造成了嚴(yán)重影響。因此，能見(jiàn)度分析儀作為一種重要的氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備，其重要性日益凸顯。
隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器是一種用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)能見(jiàn)度的設(shè)備。它采用高精度的光學(xué)傳感器和氣體傳感器，能夠測(cè)量光線在隧道內(nèi)的穿透距離，從而評(píng)估能見(jiàn)度水平，并同時(shí)檢測(cè)隧道內(nèi)空氣中的一氧化碳（CO）濃度，以判斷空氣質(zhì)量是否適合通行。工作原理是通過(guò)光學(xué)傳感器實(shí)時(shí)采集隧道內(nèi)的光線穿透數(shù)據(jù)，結(jié)合氣體傳感器對(duì)隧道內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，然后將這些數(shù)據(jù)通過(guò)有線或無(wú)線方式傳輸?shù)娇刂浦行摹?/span>
