航空公司用20千瓦汽油發電機,柴油發電機,發電電焊機在很長一段時間內還會占據著很重要的位置。而伴隨著時代的進步社會的發展,原有的那種發電機組顯然已經不適合社會的需要。笨重、耗油、噪音、污染等因素以被社會所淘汰 所以未來發電機組的發展方向應該是節能、環保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發揮出發電機組的潛在優勢。市場上普通款發電機或許還打不到節能環保這一功能,但是大澤*發電機卻這一優點立足市場!
大澤動力航空公司用20千瓦汽油發電機的特性:
整機結構緊湊、體積小、重量輕、安裝方便,因此能有效擴大車內空間。
簡易安全的防護外形,單通道設計,使機組例行維護檢查方便易行。
低能耗、低排放確保產品符合環保要求。
發電機低油壓、高水溫、過電壓、欠電壓、過載等保護功能完善。
智能數碼發電機控制系統,確保發電機能夠平穩地起動和運行,并保護敏感電子元件免受電壓波動的沖擊。
配備遙控功能。在車輛駕駛室,通過儀表操作系統就能實時監控發電機運行情況或進行微小的操作維護。
低噪音設計,優良的減震性能,還車箱內一個平穩安靜的空間。
【公司名稱】:上海歐鮑實業有限公司 品牌-大澤動力
【公司地址】:上海市寶山區金寶路188號
【】:孫工
【】:
【手機】:
【】:40094185
【企 業】:40094185
【】:sundengkai520
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易 現場交易
【交易模式】:轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡
【關于產品】:含增值稅17%,不包含運費 24小時送貨。
【公司主營】:汽油發電機、數碼變頻*發電機、柴油發電機、自吸泵、發電電焊機、液化氣發電機等
型號:TOTO20 | ||||
發電機參數 | *裝置: | 工業*器 | ||
額定功率: | 20KW | 發動機型號 | TO-465F1 | |
zui大功率: | 22KW | 耗油量: | 320g/kw.h | |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 28L | |
額定電壓: | 220/380V | 潤滑油容量: | 3.3 | |
功率因素: | 1.0 | 發動機排量: | 1.5L | |
相 數: | 單三相 | 氣缸數量: | 直列 四缸 | |
發電機類型: | 無刷電機 | 動力超載保護: | 有 | |
發動機參數 | 整機參數 | |||
絕緣等級: | F | 工作時間: | 8-12H | |
啟動方式: | 電啟動 | 噪音(db)7M | 60-70 | |
燃油型號: | 90號以上汽油 | 燃油表: | 有 | |
調速方式: | 電子調速 | 整機超載保護: | 有 | |
發動機品牌: | 大澤動力 | 自動過載保護: | 有 | |
冷卻方式: | 水冷 | 電壓表: | 有 | |
額定轉速: | 3600r/min | 輸出指示燈: | 有 | |
缸體結構: | 四缸水冷發動機 | 機器重量: | 245/280kg | |
機油型號: | SF級別機油 | 外形尺寸: | 1130*715*650mm | |
發電機組標準配置如下 | ||||
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護: | ||||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜; | ||||
日本工業標準*器,比其他品牌降低20% | ||||
自選配件(費用另計) | ||||
ATS自動切換裝置:當市電斷電后3秒內自啟動,當市電來了機器自停。 | ||||
ATS自動切換裝置 | 遠程遙控啟動 | |||
發電機云控系統 | 變頻啟動裝置 | |||
自適應高原化油器 | *發動機Y版本 | |||
執行標準: 標準認證ISO9001:2000 行業執行標準GB/T2820.1997 |