艙底油水分離器供應可用于處理船舶機艙艙底油污水,使之達到IMO MEPC.107(49)決議的要求。包括經(jīng)型式認可的15ppm艙底水分離器和15ppm艙底水報警裝置以及自動關停裝置。
艙底油水分離器供應維護保養(yǎng)
1一級分離器內(nèi)斜板分離器需要清理時,用清水反沖,此時將電氣控制箱上的《轉(zhuǎn)換開關》Q3轉(zhuǎn)向“手動”反沖,將船上污油柜上的排油閥關閉,反沖回流閥打開,讓清水從VS2進入底部,從頂部VS1排出,讓水回流至艙底。同時打開底部排泥閥時,可清理分離器底部垃圾。視污染情況,每6個月進行一次,每次反沖15分鐘。
2二級濾器更換濾芯,從一、二級壓力表上可以看到,如果二級濾器進出口差壓大于10m-H2O(100KPa)時,說明堵塞嚴重,應該停機,排出二級濾器內(nèi)液體,打開上蓋,將堵塞的濾芯取出,更換新的相同規(guī)格的濾芯,再蓋上頂蓋,平均每一年更換一次。