伊藤動(dòng)力120KW發(fā)電機(jī)
| 伊藤動(dòng)力120KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-150KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 額定功率 | 120KW / 150KVA | |
| 輸出功率 | 132KW / 165KVA | |
| 電壓 (V) | 400/230 | |
| 電流 (A) | 190 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 2500 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2900*1050*1600 | |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
| 發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) | |
| 馬明（） | ||
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伊藤動(dòng)力120KW發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理柴油機(jī)起動(dòng)是通過人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功膨脹行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。活塞由下向上運(yùn)動(dòng)進(jìn)排氣門都關(guān)閉空氣被壓縮溫度和壓力增高完成壓縮過程。活塞將要到達(dá)zui頂點(diǎn)時(shí)噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)完成作功行程。作功行程完了后活塞由下向上移動(dòng)排氣門打開排氣完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。
公司名稱：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
品牌名稱：伊藤動(dòng)力
：馬
交易方式：購銷合同 支付寶交易
交易模式：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
關(guān)于產(chǎn)品：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時(shí)物流發(fā)貨。
*理由：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。
自動(dòng)化伊藤動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī)組組的品種較多，一般分為兩類：一是常設(shè)控制機(jī)組；另一類是無人值守機(jī)組。以中高科技生產(chǎn)的奔馳發(fā)電機(jī)4000系列為例，該機(jī)組采用目前世界上十分*的電子管理系統(tǒng)，可作為常規(guī)或備用電源使用。當(dāng)市電停電或發(fā)生異常時(shí)，即自動(dòng)投入運(yùn)行，市電恢復(fù)正常供電后能自動(dòng)停車。其各項(xiàng)指標(biāo)均滿足或優(yōu)于下列各項(xiàng)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高要求，除正常提供50Hz的電源外，同時(shí)可根據(jù)需要，提供60Hz及其他通行的電壓規(guī)范：
《GB2820-1997往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》；
《JB/T10303-2001工頻伊藤動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī)組組技術(shù)條件》；
《YD/T502-2000通信伊藤動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī)組組技術(shù)要求》；
《GJB2815-1997內(nèi)燃機(jī)電站通用規(guī)范》。
