船用號(hào)鐘霧鐘一般是安裝在船舶的船頭上，主要是船舶在海上碰到大霧天使用，為了避免船舶間的相互碰撞，在船舶碰上大霧時(shí)，一般每隔十五分鐘敲響一次，使附近的船舶根據(jù)聲音來辨別遠(yuǎn)近和方位。當(dāng)然，隨著雷達(dá)技術(shù)的*化，特別是ＡＲＰＡ雷達(dá)的*功能，使用幾率越來越小，目前，幾乎所有的大型船舶都已經(jīng)用雷達(dá)來操船和避讓了，但是每條船上還是有船用霧鐘，在每一條船的船頭中心位置。

船用號(hào)鐘霧鐘是以鐘聲作為音響信號(hào)的霧號(hào)設(shè)備。通常將其設(shè)在燈船或浮標(biāo)上，利用波浪的起伏力量打擊發(fā)聲。有的船用霧鐘裝在有人看守的燈船或燈塔上，用人力敲打，有的船用霧鐘用壓縮空氣或電力使鐘發(fā)聲。船用霧鐘的效果較差，聽程1-2海里。

現(xiàn)在海上避碰規(guī)則中，規(guī)定船舶在霧中拋錨時(shí)和汽笛一同使用船用霧鐘以標(biāo)識(shí)錨泊船識(shí)別信號(hào)，以警告附近正在航行的船舶注意：“前面有船！"。敲響的方式是這樣，首先在船艏響連續(xù)5秒鐘的船用霧鐘聲。前面鐘聲還沒有消失，然后在船舶后尾響起5秒鐘連續(xù)的船用霧鐘聲。