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柴油機(jī)消防泵的軸向密封環(huán)是由填料壓蓋、填料環(huán)、和填料等組成，以防止進(jìn)氣或大量漏水。泵的葉輪如有平衡，則裝有軟填料的空腔與葉輪入口相通，若葉輪入口處液體處于真空狀態(tài)，則很容易沿著軸套表面進(jìn)氣，故在填料腔內(nèi)裝有填料環(huán)通過泵蓋上的小孔，將柴油機(jī)消防泵室內(nèi)壓力水引至填料環(huán)進(jìn)行密封。泵的葉輪如沒有平衡孔，由于葉輪背面液體壓力大于大氣壓，因而不存在漏氣問題，故可不裝填料環(huán)。為避免軸磨損，在軸通過填料腔的部位裝有軸套保護(hù)，柴油機(jī)消防泵軸套與軸之間裝有O型密封圈，以防止沿著配合表面進(jìn)氣或漏水。柴油機(jī)消防泵的傳動(dòng)方式是通過加長彈性聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)的，泵的旋轉(zhuǎn)方向，從驅(qū)動(dòng)端看，為順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。
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電子： 2880675617
展廳地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
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*理由：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的*
| 4寸柴油污水泥漿泵參數(shù) | |
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號(hào)： | YT40CB |
| 進(jìn)出水口徑： | 100mm(4寸) |
| 流量： | 2200L/min（132m3/h） |
| 揚(yáng)程： | 28m |
| 吸程： | 8m |
| 允許通過硬物直徑： | 30mm |
| 材質(zhì)： | 雙吸式 |
| 原理： | 離心泵 |
| 性能： | 耐磨 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | 192 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型： | 單缸，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 啟動(dòng)方式： | 手/電啟動(dòng) |
| 排量： | 418CC |
| 燃油消耗率： | ≤271g/kW.h |
| 油箱容積： | 6.5L |
| 機(jī)油容積： | 1.6L |
| 包裝箱尺寸： | 87*66*67 |
| 凈重： | 85Kg |
| 毛重： | 90Kg |
| 歐 | |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
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*理由：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的*
柴油機(jī)水泵是目前模式識(shí)別領(lǐng)域中*的機(jī)器學(xué)習(xí)算法，它已初步表現(xiàn)出很多優(yōu)于已有方法的性能。由于采用了結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)小化原則代替經(jīng)驗(yàn)小化原則，支持向量機(jī)能夠較好地解決小樣本學(xué)習(xí)的問題。又由于采用了核函數(shù)的思想，使它把非線性空間的問題轉(zhuǎn)換到線性空間，降低了算法的復(fù)雜度。柴油機(jī)水泵在很多領(lǐng)域都得到了成功的應(yīng)用。但是作為一種新興技術(shù)，柴油機(jī)水泵在很多應(yīng)用領(lǐng)域的研究都還有待于探索和完善。如核函數(shù)和參數(shù)的選擇缺乏理論指導(dǎo)、訓(xùn)練算法的完善、不支持增量學(xué)習(xí)等。這些問題的存在，使得SVM在很多領(lǐng)域的應(yīng)用受到了很大的限制。
