20kw*水冷柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)柴油發(fā)電機(jī)組中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時(shí)在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。但柴油機(jī)由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)比較笨重，體積較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機(jī)工作粗暴，振動(dòng)噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時(shí)起動(dòng)困難。由于上述特點(diǎn)，以前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)般用于大、中型載重貨車上。發(fā)電機(jī)燃燒產(chǎn)物、機(jī)油變質(zhì)、各種磨料引起的磨蝕。機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油，機(jī)油竄入燃燒室會(huì)形成黑色的積炭，當(dāng)空氣濾清器工作不良時(shí)進(jìn)入氣缸中的空氣會(huì)合有灰塵，磨損產(chǎn)生的金屬碎屑，都會(huì)造成磨料磨損。組裝時(shí)將活塞環(huán)裝反、裝錯(cuò)；開(kāi)口間隙不當(dāng)，會(huì)造成活塞環(huán)折斷；環(huán)口沒(méi)有合理均布，活塞環(huán)與氣缸壁漏光度過(guò)大，漏光部位過(guò)多，使氣缸壓力下降。柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)冷卻水不足，柴油發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高，使活塞環(huán)功能明顯下降。
20kw*水冷柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)
型號(hào)：TO22000ETX | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消音裝置 | |
額定功率： | 20KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO-2105F1 |
備用功率： | 22W | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 40L |
額定電壓： | 220/380V | 機(jī)油容積： | 4L |
結(jié)構(gòu)類型： | *式 | 過(guò)載能力： | */1h |
功率因素： | 0.8/1 | 缸徑*行程： | 4*80*79mm |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率： | 30HP |
發(fā)電機(jī)類型： | 無(wú)刷電機(jī) | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | ||
絕緣等級(jí)： | F | 工作時(shí)間： | 8-15H |
啟動(dòng)方式： | 電啟動(dòng) | 噪音（db）7M | 62-78 |
燃油型號(hào)： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調(diào)速方式： | 自動(dòng)調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： | 有 |
冷卻方式： | 水冷 | 電壓表： | 有 |
額定轉(zhuǎn)速： | 1500/1800 | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結(jié)構(gòu)： | 四缸、四沖程 | 機(jī)器重量： | 590/730kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1540*980*1000mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
【公司名稱】上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【】薛廣哲
【技術(shù)】
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【交易方式】購(gòu)銷合同
【交易模式】轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)物流發(fā)貨。
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)損壞的原因有：發(fā)電機(jī)活塞或連桿異常，引起活塞環(huán)非正常磨損。活塞磨損造成氣缸間隙過(guò)大，連桿變形。發(fā)電機(jī)活塞環(huán)硬度與氣缸壁硬度差別過(guò)大，即活塞環(huán)材質(zhì)與氣缸壁不配套。用于某些用電單位沒(méi)有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的。
