高速公路收費站一體化污水處理設備
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根據中國高速公路網統計，截至到2015年12月份，全國高速公路通車里程為12.5萬公里，其配套有大量的高速服務區，服務區員工生活洗漱、汽車修理、公廁等會產生大量的污水，這些污水若不經處理就直接外排將會污染周圍環境，會嚴重的破壞人們的生存環境。采取高效的辦法對這些污水進行處理對于改善服務區周圍的生存環境和生態環境安全具有非常重大的意義。
高速公路收費站一體化污水處理設備
高速公路收費站污水中含有泥沙、油脂、皂液、食物屑、病菌、雜物等物質，體現在水質指標上，即生化需氧量（BOD5）、化學需氧量（CODcr）、懸浮物（SS）含量高，氮、磷含量高，富營養化。若不經處理，直接排入水體（江、河、湖、海和地下水）和土壤，將使水體和土壤中有機物濃度過高，而使水體及土壤富營養化。
由于高速公路遠離城市，其產生的污水遠離城市污水收集管網，需要單獨的小型處理設施對污水進行處理。
早期的高速公路服務區主要建化糞池對污水進行簡單的處理，而化糞池的處理效果不是很理想，處理出水水質不穩定而且易造成地下水的污染。目前比較通用的是生化法對污水進行處理，其出水水質相對較好，但是該設備對操作人員的管理維護水準要求比較高。缺乏專業的操作人員對污水處理效果影響比較大。根據目前的情況看，部分高速服務區的污水處理設施每年維護運營費用達到萬元以上。這也是很多高速服務區雖然建設高速服務區但是并沒有實際運行的原因之一。
