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ADAS-FCWS前碰撞預(yù)警

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公司名稱(chēng)杭州譜地新能源科技有限公司
品牌
型號(hào)
所在地杭州市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2023/4/12 16:44:35
訪問(wèn)次數(shù)2653

產(chǎn)品標(biāo)簽:

前碰撞預(yù)警

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

　　杭州譜地新能源科技有限公司是一家高科技制造服務(wù)與技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)，創(chuàng)建于2010年，擁有穩(wěn)定的核心研發(fā)和管理團(tuán)隊(duì)，同時(shí)配備*自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備以及標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)管理體系，于2012年獲得杭州市*認(rèn)定。公司位于世界電商科技之都中國(guó)杭州，主要從事工業(yè)與汽車(chē)電子零部件制造和無(wú)人駕駛應(yīng)用的ADAS智能輔助系統(tǒng)研發(fā)銷(xiāo)售；在PCBA電子零部件制造領(lǐng)域，多年*的運(yùn)作能力與輸出高性?xún)r(jià)比的服務(wù)，受到了歐洲、北美、中東多個(gè)客戶(hù)的青睞；2013年初，公司戰(zhàn)略性評(píng)估了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由燃油汽車(chē)向新能源汽車(chē)、有人駕駛向無(wú)人駕駛、代步工具向車(chē)聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)服務(wù)的三大發(fā)展方向演進(jìn)，未來(lái)汽車(chē)電子行業(yè)爆發(fā)性增長(zhǎng)及產(chǎn)業(yè)變革已成定局，公司隨即啟動(dòng)ADAS技術(shù)研究，至2016年已完成開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)以BLIS毫米波預(yù)警、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、360全景視覺(jué)系統(tǒng)等為代表的前沿技術(shù)成果。憑借我們的專(zhuān)業(yè)精神和持續(xù)創(chuàng)新模式，我們已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)這一領(lǐng)域的*制造商。

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工業(yè)與汽車(chē)電子零部件制造和無(wú)人駕駛應(yīng)用的ADAS智能輔助系統(tǒng)研發(fā)銷(xiāo)售

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線(xiàn)詢(xún)價(jià)

FCWS汽車(chē)前向防撞預(yù)警系統(tǒng)主要用于協(xié)助駕駛員避免高速、低速與前車(chē)發(fā)生追尾，或高速中無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道，與行人碰撞等重大交通事故。在碰撞危險(xiǎn)發(fā)生前2.7秒向駕駛員發(fā)出警報(bào)，像第三只眼一樣幫助駕駛員，持續(xù)不斷的檢測(cè)車(chē)輛前方道路狀況，系統(tǒng)可以識(shí)別判斷各種潛在的危險(xiǎn)情況，并通過(guò)不同的聲音和視覺(jué)提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。

ADAS-FCWS前碰撞預(yù)警產(chǎn)品信息

產(chǎn)品功能介紹
FCWS汽車(chē)前向防撞預(yù)警系統(tǒng)主要用于協(xié)助駕駛員避免高速、低速與前車(chē)發(fā)生追尾，或高速中無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道，與行人碰撞等重大交通事故。在碰撞危險(xiǎn)發(fā)生前2.7秒向駕駛員發(fā)出警報(bào)，像第三只眼一樣幫助駕駛員，持續(xù)不斷的檢測(cè)車(chē)輛前方道路狀況，系統(tǒng)可以識(shí)別判斷各種潛在的危險(xiǎn)情況，并通過(guò)不同的聲音和視覺(jué)提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。

<系統(tǒng)主動(dòng)模式工作模擬圖>

產(chǎn)品工作原理
FCWS前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)的主傳感器采用24GHz毫米波雷達(dá)，采用寬波束毫米波雷達(dá)，覆蓋范圍為前方70度角度內(nèi)及200米距離內(nèi)的zui多32個(gè)目標(biāo)。可以及時(shí)有效的選擇車(chē)輛正前方的危險(xiǎn)目標(biāo)進(jìn)行預(yù)警目標(biāo)跟蹤。除了對(duì)同向正常行駛的車(chē)輛，同時(shí)對(duì)插隊(duì)車(chē)輛，橫穿車(chē)輛均能很好探測(cè)。

<系統(tǒng)遠(yuǎn)距偵測(cè)工作原理圖>

<系統(tǒng)二維偵測(cè)工作原理圖>

<系統(tǒng)彎道偵測(cè)工作原理圖>

產(chǎn)品組成部分
FCWS前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)的組成由24Ghz雷達(dá)、ECU控制器、相關(guān)連接線(xiàn)等組成。

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

1.系統(tǒng)功能特點(diǎn)；
FCWS前向防撞預(yù)警系統(tǒng)預(yù)警策略共三檔、三級(jí)預(yù)警:

（1）當(dāng)車(chē)速低于60KM//H時(shí)

?預(yù)警級(jí)別一：PET時(shí)間為1秒，LED燈亮，同時(shí)蜂鳴器滴滴提醒；（車(chē)速50KM/H，每秒14米，當(dāng)與前車(chē)距離14米時(shí)）

?預(yù)警級(jí)別二：PET時(shí)間為0.5秒，LED燈閃爍，同時(shí)蜂鳴器滴滴提醒；（車(chē)速50KM/H，每秒14米，當(dāng)與前車(chē)距離7米時(shí)）

?預(yù)警級(jí)別三：TTC時(shí)間為2秒，LED燈閃爍，蜂鳴器響，速度大于40km/H時(shí)，馬達(dá)振動(dòng)。（車(chē)速50KM/H，前車(chē)車(chē)速20KM/H，速度差為30KM/H,速度差每秒8米，當(dāng)與前車(chē)距離16米時(shí)）

（2）當(dāng)速度大于60KM/H，低于120KM/H時(shí)

?預(yù)警級(jí)別一：1.5，LED燈亮，同時(shí)蜂鳴器滴滴提醒；（車(chē)速為115公里，每秒32米，當(dāng)與前車(chē)距離48米時(shí)）

?預(yù)警級(jí)別二：PET時(shí)間為1秒，LED燈閃爍，同時(shí)蜂鳴器滴滴提醒；（車(chē)速為115公里，每秒32米，當(dāng)與前車(chē)距離32米時(shí)）

?預(yù)警級(jí)別三：TTC時(shí)間為2.5秒，LED燈閃爍，蜂鳴器響，馬達(dá)振動(dòng)。（車(chē)速為115公里，前車(chē)70公里，與前車(chē)速度差為12.5米/秒，當(dāng)與前車(chē)距離31米時(shí)）

（3）當(dāng)速度大于120KM/H時(shí)

?預(yù)警級(jí)別一：，LED燈亮，同時(shí)蜂鳴器滴滴提醒；（當(dāng)車(chē)速為135KM/H，37米/秒，當(dāng)距離前車(chē)75米時(shí)）

?預(yù)警級(jí)別二：PET時(shí)間為1.5秒，LED燈閃爍，同時(shí)蜂鳴器滴滴提醒；（當(dāng)車(chē)速為135KM/H，37米/秒，當(dāng)距離前車(chē)56米時(shí)）

?預(yù)警級(jí)別三：TTC時(shí)間為3秒，LED燈閃爍，蜂鳴器響，馬達(dá)振動(dòng)。（當(dāng)車(chē)速為135KM/H，前車(chē)速度70KM/H,與前車(chē)速度差為18米/秒，當(dāng)距離前車(chē)54米時(shí)）

2.指標(biāo)參數(shù)

產(chǎn)品應(yīng)用前景
車(chē)載毫米波雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)FCWS系統(tǒng)功能的重要傳感器設(shè)備,與普通車(chē)載傳感器相比,毫米波雷達(dá)具有探測(cè)性能穩(wěn)定、探測(cè)距離長(zhǎng),以及環(huán)境適應(yīng)性好等優(yōu)點(diǎn),未來(lái)有望成為智能汽車(chē)ADAS系統(tǒng)的標(biāo)配。數(shù)據(jù)顯示,2014年毫米波雷達(dá)市場(chǎng)出貨量為1900萬(wàn)顆（側(cè)向24GHZ與前向77GHZ）,預(yù)計(jì)到2020年,車(chē)載毫米波雷達(dá)將達(dá)到7200萬(wàn)顆,未來(lái)5年的年復(fù)合增速將達(dá)到24%。