車載水冷15KW*汽油發電機

·發電機的發動機*使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象；
·因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重；·活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響發電機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在發電機組的使用壽命會根據機房的環境、日常維護不到位、設備器件的更換等有直接關系；
·發電機組長時間空載或怠速運行產生積碳，這樣會導致發動機輸出功率減小，影響整個發電機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正負荷使用，就會出現發電機組不能正常運行的重大故障；
· 積炭的形成：因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能*燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環，并出現排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機.5公斤左右。

型號：TOTO15

↓發電機參數

┏額定功率： 15KW

┣備用功率： 15.5KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220/380V

┣功率因素： 1.0

┣相    數： 單三相

┗發電機類型： 無刷電機

↓發動機參數

┏消音裝置： 工業消音裝置

┣發動機型號 TO-465F1

┣耗油量: 320g/kw.h

┣油箱容積： 28L

┣潤滑油容量： 3.3

┣發動機排量： 1.5L

┣氣缸數量： 直列  四缸

┣動力超載保護： 有

┣絕緣等級： F

┣啟動方式： 電啟動

┣燃油型號： 90號以上汽油

┣調速方式： 電子調速

┣發動機品牌： 大澤動力

┣冷卻方式： 水冷

┣額定轉速： 3600r/min

┣缸體結構： 四缸水冷發動機

┗機油型號： SF級別機油

↓整機參數

┏工作時間： 8-12H

┣噪音（db）7M 60-70

┣燃油表： 有

┣整機超載保護: 有

┣自動過載保護： 有

┣電壓表： 有

┣輸出指示燈： 有

┣機器重量： 245/280kg

┗外形尺寸： 1130*715*650mm

↓發電機組標準配置

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

日本工業標準消音裝置，比其他品牌降低20%

↓選配配件（費用另計）

ATS自動切換裝置：當市電斷電后3秒內自啟動，當市電來了機器自停。

遠程遙控啟動

發電機云控系統

變頻啟動裝置

自適應高原化油器

*發動機Y版本

車載水冷15KW*汽油發電機  直流發電機的工作原理
直流發電機的工作原理是把電樞線圈中感應產生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變為直流電動勢的原理。
電刷上不加直流電壓，用原動機拖動電樞使之逆時針方向恒速轉動，線圈兩邊分別切割不同極性磁極下的磁力線，而在其中感應產生電動勢，電動勢方向按右手定則確定。這種電磁情況表示在圖上。由于電樞連續地旋轉，，因此，必須使載流導體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割N極和S極下的磁力線，雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應電動勢的方向是交變的．線圈內的感應電動勢是一種交變電動勢，而在電刷A，B端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切一些，是一種方向不變的脈振電動勢)。