淄博聚四氟乙烯板批發(fā),純新料四氟板價格低
產(chǎn)品有:聚乙烯板,超高分子量聚乙烯板,超高分子聚乙烯棒,聚四氟乙烯板,聚四氯乙烯板
產(chǎn)品分類
高密度聚乙烯(hdpe):是一種結(jié)晶性高的塑料 聚四氟乙烯板廠家批發(fā),具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,可以抵抗大部分酸、堿、有機溶液及熱水的侵蝕,電絕緣性好,易焊接。
超高分子量聚乙烯(uhmwpe):是分子量高于150萬的熱性能工程塑料,具有分子鏈長,使uhmw-pe的韌性、耐磨性、抗應(yīng)力開裂性更好。
聚乙烯板材、卷材:
厚度:2-10mm
寬度:1-1.3m
特點:具有無毒 超高分子量聚乙烯板哪家好,四氟板樓梯墊板優(yōu)點,表面光滑,耐磨擦,四氟板,平整 超高分子量聚乙烯板密度,耐腐蝕,電絕緣性能優(yōu)異,耐低溫性能好。
防腐蝕性能的應(yīng)用
PTFE材料以其的耐腐蝕性能,業(yè)已成為石油、化工、紡織等行業(yè)的主要耐腐蝕材料。其具體應(yīng)用包括:輸送腐蝕性氣體的輸送管、排氣管、蒸汽管,軋鋼機高壓油管,飛機液壓系統(tǒng)和冷壓系統(tǒng)的高中低壓管道,精餾塔、熱交換器,釜、塔、槽的襯里,閥門等化工設(shè)備。
物理性質(zhì)聚四氟乙烯的機械性質(zhì)較軟。能在-180~+260度的溫度下使用。適用于平墊、V型墊、襯材等密封材料,天津四氟板,活塞環(huán)、導(dǎo)軌等潤滑材料,電絕緣材料,四氟板墊片,防粘材料等。具有非常低的表面能。耐輻射性能聚四氟乙烯的耐輻射性能較差(104拉德),四氟板棒管,受高能輻射后引起降解,高分子的電性能和力學(xué)性能均明顯下降。
聚四氟乙烯表面本身是不起粘接性的,如想和其他物質(zhì)粘接必須需要單面及雙面經(jīng)過奈納化學(xué)處理后,可和橡膠,金屬,及其他物質(zhì)粘結(jié),在特殊使用中,彌補聚四氟乙烯制品不粘的性能。 由于聚四氟乙烯(F4)分子中,碳碳鍵被外層的氟原子緊緊包圍,所以有很高的穩(wěn)定性和不粘性,采用一般的壓敏粘合劑不能對F4產(chǎn)品作大面積,高強度的粘合.通過F4表面的萘鈉處理增加它的極性和表面張力,從而得到活化的F4表面,使其與金屬,非金屬和其他塑料能夠粘合. 應(yīng)用: 高溫粘膠帶,PTFE敷銅板,鼠標摩擦墊. 橋梁伸縮滑塊,體育館移動頂蓬滑塊. 產(chǎn)各類聚四氟乙烯(異形.成型件)聚四氟乙烯模壓板.車削板.管.棒.薄膜.墊片.密封件等! 1、填充的聚四氟乙烯塑料具有良好的耐磨性和抗冷流性,但該材料表面張力低,難以直接使用,必須進行表面預(yù)處理。在許多的處理方法中,鈉萘處理的聚四氟乙烯有突出的優(yōu)點。
壓力 -0.1~6.4Mpa(全負壓至64kgf/cm2)聚四氟乙烯板適用于-180℃—+250℃溫度下,在各種腐蝕性介質(zhì)中工作的襯墊,密封件和潤滑材料,還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。聚四氟乙烯板主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料,廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥、染料業(yè)容器、貯槽、反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐襯里材料;機械、建筑、交通橋梁滑塊、導(dǎo)軌;印染、輕工
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聚四氟乙烯相對分子質(zhì)量較大,低的為數(shù)十萬,高的達一千萬以上
,一般為數(shù)百萬(聚合度在10^4數(shù)量級,而聚乙烯僅在10^3)。一般結(jié)晶度為90~95%,熔融溫度為327~342℃。聚四氟乙烯分子中CF2單元按鋸齒形狀排列,由于氟原子半徑較氫稍大,所以相鄰的CF2單元不能*按反式交叉取向,而是形成一個螺旋狀的扭曲鏈,氟原子幾乎覆蓋了整個高分子鏈的表面。這種分子結(jié)構(gòu)解釋了聚四氟乙烯的各種性能。溫度低于19℃時,形成13/6螺旋;在19℃發(fā)生相變,分子稍微解開,形成15/7螺旋。
四氟板(也叫聚四氟乙烯板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣,具有極為*的綜合性能:耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強酸、強堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、**害等優(yōu)良特性。
特征聚四氟乙烯板是由懸浮聚四氟乙烯樹脂模塑加工而成,主要分為模壓板和車削板兩類。模壓板是由懸浮樹脂經(jīng)模壓成型燒結(jié)而成;車削板是將PTFE懸浮樹脂經(jīng)模壓法或液壓法成型的毛坯再經(jīng)旋切或車削制得。在已知塑料中,聚四氟乙烯板具有**的耐化學(xué)腐蝕性能,不老化,,在已知固體材料中它具有**的摩擦系數(shù),無負荷情況下能在-180℃~+260℃攝氏度溫度下使用。
聚四氟乙烯板也叫四氟板鐵氟龍板特氟龍板分模壓和車削兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。 車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯,經(jīng)燒結(jié)后,再經(jīng)車削加工制成制品。 1.用途: 聚四氟乙烯板適用于℃℃溫度下,在各種腐蝕性介質(zhì)中工作的襯墊,密封件和潤滑材料,還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。 2.外觀: (1)板材的顏色為樹脂本色。 (2)應(yīng)質(zhì)地均勻,外表平整,不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。 (4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質(zhì)不超過個,直徑為的非金屬雜質(zhì)不超過1個。
透過對從輸入國入口或送輸出往出口國的貨物所征收的關(guān)稅或稅款,作為對貨物未能達到關(guān)稅要求的環(huán)境污染控制的補償,以防止"環(huán)境方面的惡性競爭"("environmental races to the bottom")及"廢物傾倒"("eco-dumping")。現(xiàn)時,美國及歐盟均有環(huán)保關(guān)稅,而中華人民共和國亦有學(xué)者提倡透過開征環(huán)保關(guān)稅,"以完善環(huán)保稅收制度"。
1.用作防腐材料
四氟板材料克服了普通塑料、金屬等不耐侵蝕的缺點,已成為石油、化工、紡織行業(yè)的主要耐侵蝕材料。好比用于制造輸送侵蝕性氣體的輸送管、排氣管、蒸汽管等。
2.用作無油潤滑材料
四氟的摩擦系數(shù)是低的,所以填充為機械設(shè)備零件無油潤滑的理想材料。好比造紙、食物、紡織等領(lǐng)域加潤滑油輕易使產(chǎn)品受到玷污,四氟解決了這一挫折。
3.用作電子設(shè)備的高級介質(zhì)材料
四氟固有的低損耗與介電常數(shù)使其成為電線和電纜的理想絕緣材料,其多孔的構(gòu)造可以使損耗和失真降至到低,而且具有熱不亂性和一定的柔韌性。四氟仍是一種良好的填充介質(zhì)材料。廣泛應(yīng)用于電信,計算機,國防,航空等眾多具有挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域。
4.用作防粘材料
四氟以其固有的小表面張力,不粘附任何物質(zhì),同時還具有耐高低溫,無毒的優(yōu)良特性。四氟主要用于不粘鍋和微波爐的內(nèi)膽
5.用作醫(yī)學(xué)材料
四氟優(yōu)良的機械機能、耐久性、不亂性和生物適應(yīng)性,不會引起機體反應(yīng),對人體生理沒有副作用。而且具有多微孔結(jié)構(gòu)的特點在醫(yī)學(xué)上的應(yīng)用越來越廣泛,包括用于軟組織再生的人造血管和補片以及用于血管、心臟、普通外科和整形外科的手術(shù)縫合等。