近日，*發布《智慧交通讓出行更便捷行動方案（2017—2020年）》，大力推進智慧交通服務體系的建設，促進“互聯網+”智慧交通的發展，建立停車行業的新秩序，鼓勵單位和個人將車位錯時共享使用，探索智能化停車系統與車車通信、車路協同等智慧交通發展方向的全面融合，為用戶出行、停車提供人性化的服務。
智慧城市切入點智能停車
“智能交通關系到智慧城市建設的進程，也對傳統交通的發展造成沖擊，”交通是經濟的大動脈，交通順暢國家經濟才能繁榮，擁堵已經成為一線城市的特點之一，傳統的修路雖能緩解一時的交通問題，但并不治本，運用人工智能、大數據、物聯網等前沿科技，搭建一套完整的體系，實現交通智慧化管理，成為城市破冰的關鍵。
智慧城市切入點智能停車
近幾年，各個部門重視交通的發展，對于智慧交通建設給與大力扶持。但從目前看來，整體進度差強人意，主要原因在于智慧交通的建設涉及到多個部門，城市智慧停車也需要打通商場、住宅、公共停車場等資源，是一項十分重大的工程，需要各個部門通力協作。
在我看來，智能停車是智慧城市的切入點。停車難、停車貴是現階段的主要矛盾，中國停車產業處于野蠻生長階段，停車場人工刷卡、人工管理效率十分低下，城市道路存在亂停亂放的現象。若通過互聯網+的手段改造傳統停車場，以智慧路側停車管理路邊停車，在一定程度上緩解了停車的困境，又可以引導車主有序停車，避免沒有必要的擁堵。從多地的試運行數據來看，發展智慧路側停車，市區內道路車速可提升30%以上。
智慧城市切入點智能停車
近年來，有關部門鼓勵社會資本進入投資市場，各種智能停車場、路側停車、立體停車和共享停車模式風起云涌，為智慧停車提供了更多的思路。當然，要使“互聯網+停車”真正使用起來，不僅對大數據、云計算、人工智能、通信等技術提出了更高要求，還需要消費場景、金融科技等新經濟模式的配套支持，才能在停車產業實現智慧化。“智能交通的發展不僅關系到城市經濟發展，更關系到社會民生，未來，智能停車將會覆蓋更多的城市，屆時，智慧城市將會開啟嶄新的局面。
