六變八位轎運(yùn)車新款國家公告尺寸及價(jià)格 今年九月份梁山縣成功舉辦了第十四屆梁山車展覽會，這也是第二次在梁山會展中心舉辦，這次展會我來為大家解讀一下輕量化的未來發(fā)展趨勢！輕量化是未來趨勢本次車展有多家半掛車帶來的輕型集裝箱半掛車，還有其他輕型物流金廂式掛車，傳統(tǒng)欄板式掛車基本被具有輕量化優(yōu)勢的鋁輕型掛車取代，部分集裝箱掛車零部件鋁合金使用率接近百分之八十，8輕的甚至做到車重4至5噸左右▎輕量化的優(yōu)點(diǎn)輕量化的好處自然是不用多說，更輕的車身有著更多的盈利空間和更廣闊的業(yè)務(wù)范圍，鋁合金車體材料使用壽命較長，可回收再利用，但是價(jià)格比普通半掛車價(jià)格高。相較于去年，*掛車廠還是以普通半掛車加以改進(jìn)為主，只是在輕量化方面加以改進(jìn)。比旭通掛車根據(jù)國外設(shè)計(jì)理念，利用FEA（有限元）分析，進(jìn)行多處創(chuàng)新的輕量化，采用低合金高強(qiáng)度的鋼材，W型貫穿梁結(jié)構(gòu)，在保證強(qiáng)度的同時(shí)減輕部分自重，有效減少了油耗和減輕輪胎磨損。
采用了激光切割下料和機(jī)器人自動焊接保證精度，使用了車架有限元分析進(jìn)行更合理的車架設(shè)計(jì)減輕自重。在此問題上則繼續(xù)堅(jiān)持不能隨意輕量化，堅(jiān)持足厚鋼，一些車企為了營造輕量化減輕的假象推出了大梁開異形孔、只為減輕幾十公斤，卻導(dǎo)致斷大梁的事故頻頻發(fā)生，而烈牛在做了理性分析后堅(jiān)持回歸原本設(shè)計(jì)，保障掛車安全與承載力。盲目鋁輕量化并不可取鋁合金由于重量過輕，與鋼材相比，基本沒有什么彈性，因此車輛走在路上時(shí)，顛簸得十分嚴(yán)重。雖然可以采用氣囊懸掛減輕這樣的狀況，但是氣囊的價(jià)格卻讓很多車主都不易接受。轎運(yùn)車分類根據(jù)轎運(yùn)車的廂體結(jié)構(gòu)我們可以把轎運(yùn)車分為骨架式、半封閉式和全封閉式三種結(jié)構(gòu)，根據(jù)轎運(yùn)車的后橋結(jié)構(gòu)形式，我們可以把轎運(yùn)車分為雙軸單胎式、雙軸雙胎式等。骨架式，即側(cè)片為立柱組成，無側(cè)蒙板，無前片、后門和頂片。該形式轎運(yùn)車自重輕、成本低、油耗小，但運(yùn)輸貨物時(shí)不方便，且轎車易受損
全封閉式轎運(yùn)車，即側(cè)片、前片均采用蒙板封閉，帶后門，頂片為蓬桿蓬布式。該車型轎運(yùn)車自重大，成本高，油耗大，但能保護(hù)轎車，且能運(yùn)輸其它貨物；
半封閉式轎運(yùn)車，即無頂片，其特點(diǎn)介于兩者之間。
雙軸單胎式轎運(yùn)車，即后軸為雙軸結(jié)構(gòu)，每只車軸 2 只輪胎，共計(jì) 4 只輪胎。這種結(jié)構(gòu)的車軸設(shè)計(jì)為凹橋，這樣車軸上方的多孔板離地面就很低，增大了裝車空間。
雙軸雙胎式轎運(yùn)車，即后軸為雙軸結(jié)構(gòu)，每只車軸 4 只輪胎，共計(jì) 8 只輪胎。這種結(jié)構(gòu)的車軸設(shè)計(jì)為普通車軸，采用反裝式懸掛裝置，這樣車軸上方的多孔板離地面就很高，一般為 1250mm ，裝車空間有影響，但承載能力增大。
2. 轎運(yùn)車主要結(jié)構(gòu)2.1 轎運(yùn)車結(jié)構(gòu)一般分為下底架、上底架、側(cè)片、前片、后門、頂片、附件、液壓系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、氣制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、支承裝置、輪轂冷卻系統(tǒng)等組成。
2.2 由于國家標(biāo)準(zhǔn)對車輛外廓尺寸的限制，一般地，我公司公告上轎運(yùn)車外廓尺寸都偏小，而實(shí)際生產(chǎn)的車輛外廓尺寸偏大，前懸、軸距、后懸與公告也不*，簽訂合同時(shí)需注意。另為便于車輛入戶，通常把轎運(yùn)車在長度方向設(shè)計(jì)成 3 段，中間段可以拆下，前后兩段連接起來后保證總長符合公告尺寸。
2.3 轎運(yùn)車為雙層裝載平臺式結(jié)構(gòu)，上層裝載平臺在舉升裝置的作用下可實(shí)現(xiàn)上下升降以方便裝車。舉升裝置根據(jù)不同需要而配置，可以分為液壓油缸直接舉升式、滑輪鋼絲繩牽拉提升式和手拉葫蘆吊掛式三種。
2.4 對于雙軸單胎式轎運(yùn)車，下底架前端鵝頸臺階處設(shè)計(jì)有左右各 1 只手動跳板，后尾部設(shè)計(jì)有抽梯及爬梯。后上底架后尾部設(shè)計(jì)有抽梯。
2.5 對于雙軸雙胎式轎運(yùn)車，下底架前端鵝頸臺階處設(shè)計(jì)有左右各 1 只手動跳板，后橋前面設(shè)計(jì)有油缸升降的活動架，后橋后面設(shè)計(jì)有左右各 1 只手動跳板，后尾部設(shè)計(jì)有抽梯及爬梯。后上底架后尾部設(shè)計(jì)有抽梯。今年九月份梁山縣成功舉辦了第十四屆梁山車展覽會，這也是第二次在梁山會展中心舉辦，這次展會我來為大家解讀一下輕量化的未來發(fā)展趨勢！輕量化是未來趨勢本次車展有多家半掛車帶來的輕型集裝箱半掛車，還有其他輕型物流金廂式掛車，傳統(tǒng)欄板式掛車基本被具有輕量化優(yōu)勢的鋁輕型掛車取代，部分集裝箱掛車零部件鋁合金使用率接近百分之八十，8輕的甚至做到車重4至5噸左右▎輕量化的優(yōu)點(diǎn)輕量化的好處自然是不用多說，更輕的車身有著更多的盈利空間和更廣闊的業(yè)務(wù)范圍，鋁合金車體材料使用壽命較長，可回收再利用，但是價(jià)格比普通半掛車價(jià)格高。相較于去年，*掛車廠還是以普通半掛車加以改進(jìn)為主，只是在輕量化方面加以改進(jìn)。比旭通掛車根據(jù)國外設(shè)計(jì)理念，利用FEA（有限元）分析，進(jìn)行多處創(chuàng)新的輕量化，采用低合金高強(qiáng)度的鋼材，W型貫穿梁結(jié)構(gòu)，在保證強(qiáng)度的同時(shí)減輕部分自重，有效減少了油耗和減輕輪胎磨損。
采用了激光切割下料和機(jī)器人自動焊接保證精度，使用了車架有限元分析進(jìn)行更合理的車架設(shè)計(jì)減輕自重。在此問題上則繼續(xù)堅(jiān)持不能隨意輕量化，堅(jiān)持足厚鋼，一些車企為了營造輕量化減輕的假象推出了大梁開異形孔、只為減輕幾十公斤，卻導(dǎo)致斷大梁的事故頻頻發(fā)生，而烈牛在做了理性分析后堅(jiān)持回歸原本設(shè)計(jì)，保障掛車安全與承載力。盲目鋁輕量化并不可取鋁合金由于重量過輕，與鋼材相比，基本沒有什么彈性，因此車輛走在路上時(shí)，顛簸得十分嚴(yán)重。雖然可以采用氣囊懸掛減輕這樣的狀況，但是氣囊的價(jià)格卻讓很多車主都不易接受。六變八位轎運(yùn)車新款國家公告尺寸及價(jià)格
山東鴻盛汽車股份有限公司 位于中國掛車(專用車)生產(chǎn)基地-水泊梁山境內(nèi)，鄰近濟(jì)南至菏澤高速公路梁山出口8公里，西靠京九鐵路，位居國道105線交匯處，省線梁山至兗州公路從門前經(jīng)過，地理位置*，交通條件便利。
山東鴻盛汽車股份有限公司 為您提供專業(yè)專用車價(jià)格，半掛車圖片。鴻盛專汽銷售遍及全國各地，在各大省市設(shè)有專業(yè)的直銷中心，銷售部門和網(wǎng)上銷售中心，銷售人員覆蓋全國各大省市，提供為各位客戶送貨上門服務(wù)。主要生產(chǎn)銷售各種半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運(yùn)輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、車輛運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、廂式掛車、翼開啟廂式車、倉柵式半掛車、高欄車、水泥散裝車、 輕型特種半掛車， 海港碼頭低平板特種車 、運(yùn)煤專用車、飛翼廂式半掛車、 油罐車、瀝青專用車，粉罐車、飼料罐車、集裝箱半掛運(yùn)輸車 、骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車、重型低平板運(yùn)輸車、糧食運(yùn)輸半掛車、平板運(yùn)輸半掛車、改裝車、狼狽式半掛車、鵝頸式半掛車、抽拉式半掛車、集裝箱平板自卸車、兩節(jié)自卸半掛車、大板半掛車、花欄半掛車、三輪環(huán)衛(wèi)車、庫存車、加長加寬車,高低平板，特種作業(yè)車等300多個產(chǎn)品。公司現(xiàn)已形成半掛車、自卸車、廂式車、罐車、轎運(yùn)車、環(huán)衛(wèi)車、平板車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。公司占地面積80000平方米，建筑面積44000平方米，現(xiàn)在分為南、北兩個車區(qū)，共有員工六百余人，具有新水準(zhǔn)和較強(qiáng)生產(chǎn)能力的流水作業(yè)生產(chǎn)工裝設(shè)備，是中國專用車制造重點(diǎn)骨干企業(yè)之一。我們精于制造、專于研發(fā)，具有國內(nèi)的制造設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)，擁有專業(yè)的產(chǎn)品檢測線和完整的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，得以使公司產(chǎn)品在國內(nèi)*取得了ccc強(qiáng)制性生產(chǎn)認(rèn)證和IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證證書.近年來，我公司生產(chǎn)的鴻盛業(yè)駿牌、旭通牌專用車半掛車全國、遠(yuǎn)銷海外俄8羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹、蒙古、越南、尼泊爾、孟加拉、伊朗、澳大利亞、新西蘭、安哥拉、利比亞、岡比亞、阿爾及利亞、埃塞俄比亞等20多個國家及其非洲地區(qū)，深得廣大客戶的滿意和信賴。我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的*服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品。確保客戶在產(chǎn)品使用過程中方便、及時(shí)地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務(wù)。
半掛車，自卸車，廂式車，轎運(yùn)車，罐車
全封閉式轎運(yùn)車，即側(cè)片、前片均采用蒙板封閉，帶后門，頂片為蓬桿蓬布式。該車型
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