西藏H型鋼彎弧機(jī)隧道隧道鋼拱架支護(hù)施工難點(diǎn)是在進(jìn)行隧道工程建設(shè)的過(guò)程中鋼拱架支護(hù)施工具有一定的難度，鋼拱架整體加工質(zhì)量直接影響到隧道工程整體建設(shè)的安全性和穩(wěn)定性。

H型鋼鋼拱架支護(hù)施工難點(diǎn)主要有以下兩點(diǎn)：
1、由于隧道工字鋼鋼拱架類型尺寸和數(shù)量，以及施工企業(yè)的自身成本控制，在進(jìn)行生產(chǎn)和使用的過(guò)程中，往往不能夠達(dá)到很高的使用標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，鋼拱架自身的質(zhì)量參差不齊。
2、施工人員受現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境影響在建設(shè)的過(guò)程中，由于自身素質(zhì)不高，在進(jìn)行電焊和測(cè)量的過(guò)程中并不能夠達(dá)到相應(yīng)的需求。這些建設(shè)難點(diǎn)都需要在施工的過(guò)程中進(jìn)行克服。

H型鋼彎弧機(jī)具有以下三大優(yōu)勢(shì)：
*、液壓高精密自動(dòng)反饋系統(tǒng)。當(dāng)油壓由于大大小小的內(nèi)泄使油壓降低時(shí)，*的液壓閥會(huì)將油壓降低的信息反饋給液壓馬達(dá)，從而使液壓馬達(dá)補(bǔ)償油壓。這樣做降低了有油壓不穩(wěn)造成的彎曲誤差，使得加工弧度更精確。
第二、底板采用高強(qiáng)度鋼板。漢越數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)所使用的底板是船舶高強(qiáng)度鋼板，比普通鋼板更耐用，且降低了厚度，減輕了工字鋼冷彎?rùn)C(jī)機(jī)體的重量，更有利于運(yùn)輸和移動(dòng)。
第三、該設(shè)備配備了西門子進(jìn)口PLC控制系統(tǒng)，智能化彎曲效果更好，彎曲精度更準(zhǔn)確，成型效果更好。

數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)產(chǎn)品參數(shù)：
小彎曲半徑 ：2m
主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 ：7m/min
液壓系列壓力 ：20Mpa
油缸推壓速度 ：1-130mm/s
總功率 ：11KW
外形尺寸：2.5*1.6*1.3m
整機(jī)重量 ：2180Kg

H型鋼彎弧機(jī)彎曲型鋼設(shè)備具有以下好處：
（1）H型鋼彎弧機(jī)功率高；
（2）H型鋼彎弧機(jī)加工出來(lái)的型鋼成型準(zhǔn)確，曲率半徑可任意調(diào)整；
（3）大量削減了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，增加了操作安全。
（4）一次入料、一次彎曲成型，運(yùn)用于各種不同規(guī)范類型的型鋼彎曲作業(yè)。

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