展翼廂式半掛車操作視頻從產(chǎn)品和市場(chǎng)的角度出發(fā)，未來車的發(fā)展趨勢(shì)需引起全行業(yè)的重視。一、車占比將逐漸擴(kuò)大
近幾年來我國(guó)大面積開發(fā)，建廠，新建小區(qū)，高速公路，高速鐵路，對(duì)汽車的需求也在不斷加大，再加上舊的汽車的報(bào)廢，就拉動(dòng)了我國(guó)汽車的迅速發(fā)展。各汽車生產(chǎn)廠家看準(zhǔn)這個(gè)機(jī)會(huì)也在不斷的擴(kuò)大生產(chǎn)，抓緊生產(chǎn)力度。
汽車的產(chǎn)品品種日趨豐富、合理和產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平不斷提高，尤其是隨著產(chǎn)業(yè)政策逐步落實(shí)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)政策不斷完善，我國(guó)汽車市場(chǎng)還將得到更大發(fā)展，公路建設(shè)、城市發(fā)展、能源消耗結(jié)構(gòu)變化、重點(diǎn)工程建設(shè)加快，為我國(guó)汽車提供的市場(chǎng)需求。到2020年我國(guó)汽車技術(shù)水平達(dá)到歐美日發(fā)達(dá)國(guó)家水平，成為世界汽車產(chǎn)品出口大國(guó)。
在西方發(fā)達(dá)國(guó)家中，汽車市場(chǎng)開發(fā)比較成熟，汽車占普通載貨汽車的比例在70%以上，產(chǎn)品涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)環(huán)節(jié)，產(chǎn)品滿足用戶個(gè)性化程度較高，產(chǎn)品特性明顯。相比之下，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)開發(fā)較為緩慢，市場(chǎng)細(xì)分程度不夠，目前汽車占普通載貨汽車比例在40%左右，產(chǎn)品雷同大，滿足用戶個(gè)性化要求差。產(chǎn)品生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)硬件方面國(guó)內(nèi)外差距正在明顯縮小，但在生產(chǎn)工藝管理、要求及執(zhí)行度方面國(guó)內(nèi)外企業(yè)差距較大。因此，無論從國(guó)內(nèi)還是從市場(chǎng)形勢(shì)來看，我國(guó)汽車都還有巨大的提升空間。
山東鴻盛業(yè)制造有限公司自成立以來，鴻盛車業(yè)始終秉持“打造梁山車強(qiáng)縣，振興民族工業(yè)”的企業(yè)愿景，成功打造了的梁山半掛車品牌。目前，公司現(xiàn)已形成半掛車、自卸車、廂式車、罐車、轎運(yùn)車、環(huán)衛(wèi)車、平板車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。公司占地面積80000平方米，建筑面積44000平方米，共有員工六百余人，具有水準(zhǔn)和較強(qiáng)生產(chǎn)能力的流水作業(yè)生產(chǎn)工裝設(shè)備，是國(guó)內(nèi)車制造重點(diǎn)骨干企業(yè)之一。我們精于制造、專于研發(fā)，具有國(guó)內(nèi)制造設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)，擁有專業(yè)的產(chǎn)品檢測(cè)線和完整的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，得以使公司產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)*取得了國(guó)家ccc強(qiáng)制性生產(chǎn)認(rèn)證和IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證證書，并獲得2008年“全國(guó)汽車質(zhì)量穩(wěn)定合格企業(yè)”。 多年來，我公司生產(chǎn)的昌盛 鴻盛牌、鴻盛業(yè)駿牌半掛車，
從產(chǎn)品和市場(chǎng)的角度出發(fā)，未來車的發(fā)展趨勢(shì)需引起全行業(yè)的重視。一、車占比將逐漸擴(kuò)大
近幾年來我國(guó)大面積開發(fā)，建廠，新建小區(qū)，高速公路，高速鐵路，對(duì)汽車的需求也在不斷加大，再加上舊的汽車的報(bào)廢，就拉動(dòng)了我國(guó)汽車的迅速發(fā)展。各汽車生產(chǎn)廠家看準(zhǔn)這個(gè)機(jī)會(huì)也在不斷的擴(kuò)大生產(chǎn)，抓緊生產(chǎn)力度。
汽車的產(chǎn)品品種日趨豐富、合理和產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平不斷提高，尤其是隨著產(chǎn)業(yè)政策逐步落實(shí)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)政策不斷完善，我國(guó)汽車市場(chǎng)還將得到更大發(fā)展，公路建設(shè)、城市發(fā)展、能源消耗結(jié)構(gòu)變化、重點(diǎn)工程建設(shè)加快，為我國(guó)汽車提供的市場(chǎng)需求。到2020年我國(guó)汽車技術(shù)水平達(dá)到歐美日發(fā)達(dá)國(guó)家水平，成為世界汽車產(chǎn)品出口大國(guó)。
在西方發(fā)達(dá)國(guó)家中，汽車市場(chǎng)開發(fā)比較成熟，汽車占普通載貨汽車的比例在70%以上，產(chǎn)品涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)環(huán)節(jié)，產(chǎn)品滿足用戶個(gè)性化程度較高，產(chǎn)品特性明顯。相比之下，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)開發(fā)較為緩慢，市場(chǎng)細(xì)分程度不夠，目前汽車占普通載貨汽車比例在40%左右，產(chǎn)品雷同大，滿足用戶個(gè)性化要求差。產(chǎn)品生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)硬件方面國(guó)內(nèi)外差距正在明顯縮小，但在生產(chǎn)工藝管理、要求及執(zhí)行度方面國(guó)內(nèi)外企業(yè)差距較大。因此，無論從國(guó)內(nèi)還是從市場(chǎng)形勢(shì)來看，我國(guó)汽車都還有巨大的提升空間。
罐式車,車輛運(yùn)輸車,箱式車,自卸汽車,全掛車,倉柵式半掛車,低平板掛車,化工液體運(yùn)輸半掛車,集裝箱半掛車,車全國(guó)、遠(yuǎn)銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū)，深得廣大客戶的滿意和信賴。公司生產(chǎn)公司生產(chǎn)13米飛翼式半掛車，輕型三橋飛翼式半掛車，二橋展翼式半掛車，12米二橋展翼式半掛車，輕量化飛翼廂式半掛車，三橋展翼式半掛車，三橋展翼式半掛車，13米展翼式半掛車，11米翼開式廂式半掛車，三橋飛翼廂式半掛車，13.75米展翼式半掛車，輕型翼開啟廂式車，展翼集裝箱半掛車展翼廂式半掛車操作視頻
