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德國(guó)KRACHT SPVF20C1G1A02優(yōu)勢(shì)供應(yīng)

參考價(jià)面議
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  • 公司名稱上海壹僑國(guó)際貿(mào)易有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)SPVF20C1G1
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2018/12/13 17:36:52
  • 訪問(wèn)次數(shù)514
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  上海壹僑貿(mào)易有限公司是中國(guó)工業(yè)控制自動(dòng)化領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易商,專業(yè)從事各種國(guó)外工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營(yíng)歐洲各國(guó)的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門、泵、電機(jī)以及各類自動(dòng)化產(chǎn)品。公司發(fā)展目標(biāo)是成為國(guó)內(nèi)*的歐洲自動(dòng)化儀器儀表,備品備件供應(yīng)商。我們直接與歐洲廠家或者廠家代理商溝通,提供100%,真正做到讓客戶滿意,采購(gòu)放心。

主要經(jīng)營(yíng)歐洲各國(guó)的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表及各類自動(dòng)化產(chǎn)品
上海壹僑貿(mào)易有限公司為您竭誠(chéng)服務(wù),產(chǎn)品主要有編碼器、傳感器、電子尺、控制板、測(cè)速電機(jī)、直流電機(jī)、檢測(cè)器、控制器、電路板、模塊、開(kāi)關(guān)、氣缸、電容、安全繼電器、閥門定位器、比例放大板、高壓發(fā)生器、馬達(dá)、軸承等等都有非常好的優(yōu)勢(shì),歡迎各位新老客戶來(lái)電詳詢!德國(guó)KRACHT SPVF20C1G1A02優(yōu)勢(shì)供應(yīng)
德國(guó)KRACHT SPVF20C1G1A02優(yōu)勢(shì)供應(yīng) 產(chǎn)品信息

上海壹僑貿(mào)易有限服務(wù)貿(mào)易商,德國(guó)分公司(AOI Solutions GmbH -- Age of Innovation)位于德國(guó)漢堡,專業(yè)從事各種國(guó)外工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營(yíng)歐洲各國(guó)的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門泵、電機(jī)以及各類自動(dòng)化產(chǎn)品。上海壹僑貿(mào)易有限公司主要產(chǎn)品有歐美各品牌的繼電器、編碼器、傳感器、泵、閥、電機(jī)、流量計(jì)、開(kāi)關(guān)、五金工具、電動(dòng)葫蘆、繼電器、聯(lián)軸器、濾芯、馬達(dá)、電源、模塊、電纜、控制器、工業(yè)備件等自動(dòng)化類機(jī)電產(chǎn)品,優(yōu)勢(shì)品牌有BEDIA、BARKSDALE、JAHNS、MAHLE、DEMAG、VEM、SIBRE、SCHUNK、VSE、PILZ、plus、NEIDLEIN、TIPPKEMPER、RITTAL、PAULY、KOBOLD、DIEBOLD等,產(chǎn)品直接從國(guó)外廠家拿貨,100%正品。另有其他品牌,并未一一介紹,我們歐洲德國(guó)品牌基本都能操作。如有需要,歡迎惠電!
負(fù)責(zé)人:劉小雨,詢價(jià):為了給您快速報(bào)價(jià),請(qǐng)您提供品牌+型號(hào)+數(shù)量+貴公司全稱,有特別產(chǎn)品需另附銘牌/圖片/訂貨號(hào)等等會(huì)另行通知,需要選型的盡可能多提供技術(shù)參數(shù),謝謝合作!

KRACHTGmbH(克拉克)公司是一家世界著名流體控制專業(yè)廠商。公司從事生產(chǎn)、銷售射流技術(shù)、輸送泵、液壓系統(tǒng)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、液動(dòng)機(jī)、液壓閥、液壓缸筒、液壓馬達(dá)、液動(dòng)機(jī)、比例閥門、離心泵,液壓附件, 水力發(fā)動(dòng)機(jī),蝶閥, 減壓閥、泵、抽機(jī), 齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)、流量計(jì)等。KRACHT流量計(jì)、KRACHT齒輪泵、KRACHT液壓馬達(dá)、KRACHT離心泵、KRACHT傳輸泵、KRACHT液壓缸、KRACHT齒輪電機(jī)、KRACHT減壓閥、KRACHT壓力閥、KRACHT控制閥、KRACHT安全閥等。

低壓傳送泵:

KF 0/0.5---KF0/4、 KF 1/4---KF1/24 、 KF 4---8、KF3/100---KF6/630、 KF3/63-KF6/30等。

流量計(jì):(齒輪流量計(jì)、渦輪流量計(jì))

VC、 VC12、VCA、VCN、VC 、 VCL, VC5F1PS、 VC 0.4 F4PS M-04等。

高壓齒輪泵、 低壓齒輪泵:

KP0/1-KP0/8、 KP1/1.5-KP1/22、KP2/20-KP2/62、 KP3/58-KP3/125、KP5/160-KP5/300、KF6/630H10BPOO7DP1-DKF6A16等。

減壓閥、 定向閥門、壓力閥:

HV/HVF、 DBD 06、DBD 10、DBD 20、SPV/SPVF等。

齒輪電機(jī)、馬達(dá):KM1/5.5-KM1/22, KM1帶熱電閥(風(fēng)機(jī))、KM1帶熱電閥與旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)(風(fēng)機(jī))等。

液壓是機(jī)械行業(yè)、機(jī)電行業(yè)的一個(gè)名詞。液壓可以用動(dòng)力傳動(dòng)方式 ,成為液壓傳動(dòng)。液壓也可用作控制方式 , 稱為液壓控制。

液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì),利用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力。

在液壓系統(tǒng)中,由于某種原因引起液體壓力在某一瞬間突然急劇上升,而形成很高的壓力峰值,這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。

1、產(chǎn)生液壓沖擊的原因(1)閥門突然關(guān)閉引起液壓沖擊

如圖2-20所示有一較大容腔(如液壓缸、蓄能器等)和在另一端裝有閥門K的管道相通。閥門開(kāi)啟時(shí),閥門突然關(guān)閉而產(chǎn)生液壓沖擊管內(nèi)液體流動(dòng)。當(dāng)閥門突然關(guān)閉時(shí),從閥門處開(kāi)始迅速將液體動(dòng)能逐層轉(zhuǎn)化為壓力能,相應(yīng)產(chǎn)生一從閥門向容腔推進(jìn)的高壓沖擊波;此后又從容腔開(kāi)始將液體壓力能逐層轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,液體反向流動(dòng);然后,再次將液體動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能而形成一高壓沖擊波,如此反復(fù)地進(jìn)行能量轉(zhuǎn)化,在管道內(nèi)形成壓力震蕩。由于液體內(nèi)摩擦力和管道彈性變形等的影響,振蕩過(guò)程會(huì)逐漸衰漸而趨于穩(wěn)定。

2)運(yùn)動(dòng)部件突然制動(dòng)或換向時(shí)引起液壓沖擊

換向閥突然關(guān)閉液壓缸的回油通道而使運(yùn)動(dòng)部件制動(dòng)時(shí),這一瞬間運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)能會(huì)轉(zhuǎn)化為封閉油液的壓力能,壓力急劇上升,出現(xiàn)液壓沖擊。

(3)某些液壓元件動(dòng)作失靈或不靈敏產(chǎn)生的液壓沖擊

當(dāng)溢流閥在系統(tǒng)中做安全閥使用時(shí),如果系統(tǒng)過(guò)載安全閥不能及時(shí)打開(kāi)或根本打不開(kāi),也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)管道壓力急劇升高,產(chǎn)生液壓沖擊。

2、液壓沖擊的危害

(1)巨大的瞬時(shí)壓力峰值使液壓元件,尤其是液壓密封件遭受破壞。

(2)系統(tǒng)產(chǎn)生強(qiáng)烈震動(dòng)及噪聲,并使油溫升高。

(3)使壓力控制元件(如壓力繼電器、順序閥等)產(chǎn)生誤動(dòng)作,造成設(shè)備故障及事故。

3、減小液壓沖擊的措施

(1)延長(zhǎng)閥門關(guān)閉和運(yùn)動(dòng)部件換向制動(dòng)時(shí)間

當(dāng)閥門關(guān)閉和運(yùn)動(dòng)部件換向制動(dòng)時(shí)間大于0.3s時(shí),液壓沖擊就大大減小。為控制液壓沖擊可采用換向時(shí)間可調(diào)的換向閥。如采用帶阻尼的電液換向閥可通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼以及控制通過(guò)先導(dǎo)閥的壓力和流量來(lái)減緩主換向閥閥芯的換向(關(guān)閉)速度,液動(dòng)換向閥也與此類似。

(2)限制管道內(nèi)液體的流速和運(yùn)動(dòng)部件速度

機(jī)床液壓系統(tǒng),常常將管道內(nèi)液體的流速限制在5.0m/s以下,運(yùn)動(dòng)部件速度一般小于10m/min等。

(3)適當(dāng)加大管道內(nèi)徑或采用橡膠軟管

可減小壓力沖擊波在管道中的傳播速度,同時(shí)加大管道內(nèi)徑也可降低液體的流速,相應(yīng)瞬時(shí)壓力峰值也會(huì)減小。

(4)在液壓沖擊源附近設(shè)置蓄能器

使壓力沖擊波往復(fù)一次的時(shí)間短于閥門關(guān)閉時(shí)間,而減小液壓沖擊

在液壓系統(tǒng)中,如果某處壓力低于油液工作溫度下的空氣分離壓時(shí),油液中的空氣就會(huì)分離出來(lái)而形成大量氣泡;當(dāng)壓力進(jìn)一步降低到油液工作溫度下的飽和蒸汽壓力時(shí),油液會(huì)迅速汽化而產(chǎn)生大量氣泡。這些氣泡混雜在油液中,產(chǎn)生空穴,使原來(lái)充滿管道或液壓元件中的油液成為不連續(xù)狀態(tài),這種現(xiàn)象一般稱為空穴現(xiàn)象。

空穴現(xiàn)象一般發(fā)生在閥口和液壓泵的進(jìn)油口處。油液流過(guò)閥口的狹窄通道時(shí),液流速度增大,壓力大幅度下降,就可能出現(xiàn)空穴現(xiàn)象。液壓泵的安裝高度過(guò)高,吸油管道內(nèi)徑過(guò)小,吸油阻力太大,或液壓泵轉(zhuǎn)速過(guò)高,吸油不充足等,均可能產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。

液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)空穴現(xiàn)象后,氣泡隨油液流到高壓區(qū)時(shí),在高壓作用下氣泡會(huì)迅速破裂,周圍液體質(zhì)點(diǎn)以高速來(lái)填補(bǔ)這一空穴,液體質(zhì)點(diǎn)間高速碰撞而形成局部液壓沖擊,使局部的壓力和溫度均急劇升高,產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲。

在氣泡凝聚處附近的管壁和元件表面,因長(zhǎng)期承受液壓沖擊及高溫作用,以及油液中逸出氣體的較強(qiáng)腐蝕作用,使管壁和元件表面金屬顆粒被剝落,這種因空穴現(xiàn)象而產(chǎn)生的表面腐蝕稱為氣蝕。

為了防止產(chǎn)生空穴現(xiàn)象和氣蝕,一般可采取下列措施:

1、減小流徑小孔和間隙處的壓力降,一般希望小孔和間隙前后的壓力比p1/p2<3.5。

2、正確確定液壓泵吸油管內(nèi)徑,對(duì)管內(nèi)液體的流速加以限制,降低液壓泵的吸油高度,盡量減小吸油管路中的壓力損失,管接頭良好密封,對(duì)于高壓泵可采用輔助泵供油。

3、整個(gè)系統(tǒng)管路應(yīng)盡可能直,避免急彎和局部窄縫等。

4、提高元件抗氣蝕能力。

KRACHT 齒輪泵 KF12RF7-D15

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS/71 324709/09/21-1 B-12

KRACHT 流量計(jì) VCA 2 FC P1

KRACHT 齒輪泵 KF32RF2-D15

KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PS

KRACTH 流量計(jì) VC 5 F1 PV 391718/10-3-J04+SD1

KRACHT 齒輪泵 KF16RF1-D15

KRACHT 流量計(jì) VCG2FCP2

KRACHT 流量計(jì) VCN0.04FFR1

KRACHT 齒輪泵 KF63RF2-D15

KRACHT 齒輪泵 型號(hào):KF 40 RF1-D15

KRACHT 齒輪泵 KF25-RF1-D15

KRACHT 流量計(jì) MVC 0.2R3 B05

KRACHT 齒輪泵 KF50RF1-D15

KRACHT 齒輪泵 KF50RF7-D15

KRACHT 齒輪泵 KF80RF

KRACHT 流量計(jì) VC 5 F4 PS

KRACHT 齒輪泵 KF32RF7-D15

KRACHT 流量計(jì) VC 1 F1 Ps

KRACHT 流量計(jì) VC 3 F4 PX

KRACHT 齒輪泵 KF10RF7-D15

KRACHT 數(shù)顯表 型號(hào):SD1-I-24

KRACHT 齒輪泵 KF63BF7

KRACHT 流量計(jì) Volume counter/VC 0.2 F 1 P S/71

KRACHT 齒輪泵 KF80RX1-T15

KRACHT 流量計(jì) VCN0.2FAR1

KRACHT 齒輪泵 KF25RF2-D15

KRACHT 溢流閥 SPVM10A1G1A 12

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F4PS

KRACHT 流量計(jì) VC 12 F1 PS

KRACHT 齒輪泵 KF20RF7-D15

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德國(guó)KRACHT SPVF20C1G1A02優(yōu)勢(shì)供應(yīng)

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