由于螺桿泵襯套的孔徑小而長,且技術(shù)要求嚴(yán)格,給加工帶來困難。初我們用車車削襯套三孔,不能保證質(zhì)量,經(jīng)過一段時(shí)間的摸索,用塑料夾具和拉削方法加工解決了問題,現(xiàn)將這種工藝及我們改進(jìn)的情況分述如下。 開始時(shí),使用的工藝是: 1.將襯套外圓加工到?60.5d?。,以外圓定位,使用中孔塑料夾具,用麻花鉆鉆中孔至?23,再用車校正,留余量約1毫米,用?25D深孔鉆將中孔加工成活。 2.在中孔裝入導(dǎo)向桿(圖3),仍以外圓定位,上側(cè)孔塑料夾具偏位胎,用?14.5深孔鉆先后加工兩側(cè)孔,留余量0.4一0.5毫米。 3.用組合拉以中孔導(dǎo)向定位,拉兩側(cè)孔成活。 4.以中孔定位,上芯軸,車外圓及端面成活。 使用上述工藝加工出來的襯套,雖比用車削加工工藝質(zhì)量及效率都有所提高,但還不能滿足要求,主要是三孔軸線不在一個(gè)平面上,誤差達(dá)0.25毫米,各孔軸線不直,有彎曲,三孔的邊距不一樣,而且變化無規(guī)律.顯然,這樣就使組裝很困難,而且組裝出來的泵的性能也很準(zhǔn)達(dá)到要求,襯套的度品率也很高。 我們經(jīng)過分析研究,了解到產(chǎn)生上途問盛的原因,主要是由于用中孔定位來加工外圓及兩側(cè)孔,而中孔的加工精度不夠高,因面住襯套的外畫及兩傭孔隨著中孔的軸線扭曲而紐曲。側(cè)孔的加工雖采用了成型組合拉,但由于拉強(qiáng)度所限,不能得到校正,因此三孔軸線無法保證在一個(gè)平面上,兩側(cè)孔的邊距也不能保證。這樣的襯套在組裝中就會(huì)使螺桿與襯套的間晾、級(jí)桿的嗆合都達(dá)不到要求,嚴(yán)重地形晌泵的性能和使用壽。
SNF120R51U8W2誰知道的價(jià)格怎么樣?有哪些比較出名的廠家或者供應(yīng)商嗎?聽朋友說有個(gè)叫做黃山鐵人泵業(yè)的公司,專門生產(chǎn)、SNF120R51U8W2三螺桿泵。
高壓螺桿泵襯套的加工方法
提供SNF120R51U8W2服務(wù)。--杜工，專注螺桿泵15年--黃山螺桿泵的生產(chǎn)工藝，由于自然條件的不同，離開了黃山是生產(chǎn)不了黃山螺桿泵的。
