繁昌智能停車場系統(tǒng)/繁昌小區(qū)停車道閘系統(tǒng)

車牌識(shí)別率高：車牌識(shí)別一體機(jī)采用百萬像素高清識(shí)別和夜間爆閃補(bǔ)光技術(shù)，保障了白天晚上的高識(shí)別率。

IC卡智能停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，該系統(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，通過電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對比，自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能，并且該停車場管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出，是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施。

智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司*的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。

立體停車場是機(jī)械式立體車庫，就像那種機(jī)械類的，智能停車場是控制汽車停放的，這兩個(gè)是不同的概念。可以這么說，立體停車場也可能是智能停車場。
繁昌智能停車場系統(tǒng)/繁昌小區(qū)停車道閘系統(tǒng)立體停車場大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。

下層（地面層）車位的車臺(tái)板僅做橫移動(dòng)作，但每組必須有一個(gè)橫移空位，以利上層車位下降時(shí)之用。
每組可設(shè)計(jì)成三連立至十連立，亦即每組可設(shè)計(jì)為5個(gè)車位至19個(gè)車位。
設(shè)備的前方必須是車道，司機(jī)將車輛由車道開入車臺(tái)板停放。

上層車位的車臺(tái)板做升降動(dòng)作，于出入車輛時(shí)車臺(tái)板可下降至地面層。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
嵌入式設(shè)計(jì)：基于TI嵌入式平臺(tái)運(yùn)行車牌識(shí)別算法，實(shí)現(xiàn)高性能、低功耗、穩(wěn)定性強(qiáng)的車牌識(shí)別一體機(jī)識(shí)別應(yīng)用。
集成周期短：車牌識(shí)別一體機(jī)將圖像采集、圖像處理、車牌識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷囗?xiàng)功能集成在一 起，只需簡單的程序?qū)蛹纯赏瓿僧a(chǎn)品的整體集成。

產(chǎn)品性能穩(wěn)定：車牌識(shí)別算法獨(dú)立運(yùn)行在車牌識(shí)別一體機(jī)的系統(tǒng)內(nèi)，可靠性和穩(wěn)定性比傳統(tǒng)的PC軟件車牌識(shí)別要更高。