12.5米集裝箱運輸半掛車保養問題你了解多少集裝箱運輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運輸前裝入標準尺寸的A制箱內以便于水陸空聯運的運輸方式，它能實現裝卸、運輸機械化、標準化，是傳統運輸方式上的一項重大改革，是交通運輸現代化的重要組成部分。這種A制的箱子就是集裝箱；專門用來運輸集裝箱的車輛就是集裝箱運輸車。20世紀60年代以來，集裝箱運輸在許多國家得到了迅速發展，現在已成為運輸中重要的運輸方式。 

隨著我國經濟的發展，依靠“單體式”汽車運輸已無法滿足我國公路運輸的需要，此時輕型掛車、低平板半掛車、倉欄半掛車等一系列的半掛車出現，而業內專家進一步證實，特種輕型半掛車等半掛車相對于“單體式”汽車運輸，半掛車運輸在時間、運輸量、成本等方面更能夠提高我國公路運輸的綜合效益，對我國物流運輸及其組織形式起到一個很好的促進作用。
與其說半掛車是一種車型，到不如說它是一種公路運輸方式。為了滿足不同行業對半掛車的需要，半掛車分為低平板半掛車、倉欄半掛車、廂式半掛車、輕型特種半掛車等，各種車型均具有不同的優勢。如廂式半掛車可細分為冷藏半掛車、保溫半掛車、保鮮半掛車等，每個車型以其*的優勢而服務著我國經濟的發展。目前來說物流行業是半掛車的大需求市場，輕型特種半掛車等半掛車在運輸量、成本、油耗等方面比普通的公路運輸節省20%-50%，而且廂式半掛車的冷藏、保鮮、保溫等優勢也得到*的發揮，更能夠得到客戶的青睞。
隨著國內治理政策與運輸行業管理法規實施的逐步深入、半掛車上牌而養路費減半政策的相應推出，低平板半掛車、輕型特種半掛車等半掛車在質量、管理、成本等方面進一步規范，半掛車的批量運輸方面的優勢也將得到發揮，如此一來，半掛車就占據我國公路交通運輸的市場，逐步客服現有交通運輸“小”、“散”、“低”、“弱”、“少”的弊端，成為公路交通運輸的主力軍。

在國家大力治理超載超重的新形勢下，采用新技術、新材料的輕型輕體半掛車大受歡迎。
據有關資料介紹，車輛自身質量減輕10%，可降低油耗5%~8%，并可相應減少主車的CO2排放量，從而減輕空氣污染。另外，半掛車自質量的減輕，也使重心相應降低，將提高半掛車的操控穩定性，從而使駕駛更為安全。同時，減輕掛車自質量，還會大大降低生產成本。由此看來，掛車輕量化設計不僅具有良好的經濟效益，而且會帶來良好的社會效益。
在國家大力治理超載超重的新形勢下，原有的重型半掛車以其自重大、馬力大、耗油大、已經不適應于目前半掛車運輸業的發展。采用新技術、新材料的輕型輕體半掛車大受歡迎。

從物資流通的過程來看，在多數情況下，汽車總是擔負著物資的起始運輸和終運輸。也就是說發展集裝箱運輸必將推動汽車集裝箱運輸的發展，否則整個流通領域的集裝箱運輸則會受到制約。因此，隨著我國國民經濟產值的增長、汽車工業的崛起和公路條件的改善，特別是高等級公路的興建，集裝箱運輸的發展將越來越快。集裝箱具有以下功能：擴大了貨物單位；車輛的活動車箱；貨物的外部包裝；貨站的臨時倉庫。集裝箱運輸車的特點，12.5米集裝箱運輸半掛車保養問題你了解多少