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13米輕型低平板半掛車價格,圖片,配件廠家

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱山東鴻盛汽車股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       號CDB9700AI
  • 所  在  地濟寧市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2022/7/1 17:55:29
  • 訪問次數(shù)394
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  山東鴻盛汽車股份有限公司 位于中國掛車(專用車)生產(chǎn)基地-水泊梁山境內(nèi),鄰近濟南至菏澤高速公路梁山出口8公里,西靠京九鐵路,位居國道105線交匯處,省線梁山至兗州公路從門前經(jīng)過,地理位置*,交通條件便利。
 
  山東鴻盛汽車股份有限公司 為您提供專業(yè)專用車價格,半掛車圖片。鴻盛專汽銷售遍及全國各地,在各大省市設(shè)有專業(yè)的直銷中心,銷售部門和網(wǎng)上銷售中心,銷售人員覆蓋全國各大省市,提供為各位客戶送貨上門服務(wù)。主要生產(chǎn)銷售各種半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、車輛運輸車、粉粒物料運輸車、廂式掛車、翼開啟廂式車、倉柵式半掛車、高欄車、水泥散裝車、  輕型特種半掛車, 海港碼頭低平板特種車 、運煤專用車、飛翼廂式半掛車、 油罐車、瀝青專用車,粉罐車、飼料罐車、集裝箱半掛運輸車 、骨架集裝箱運輸半掛車、重型低平板運輸車、糧食運輸半掛車、平板運輸半掛車、改裝車、狼狽式半掛車、鵝頸式半掛車、抽拉式半掛車、集裝箱平板自卸車、兩節(jié)自卸半掛車、大板半掛車、花欄半掛車、三輪環(huán)衛(wèi)車、庫存車、加長加寬車,高低平板,特種作業(yè)車等300多個產(chǎn)品。公司現(xiàn)已形成半掛車、自卸車、廂式車、罐車、轎運車、環(huán)衛(wèi)車、平板車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。公司占地面積80000平方米,建筑面積44000平方米,現(xiàn)在分為南、北兩個車區(qū),共有員工六百余人,具有新水準和較強生產(chǎn)能力的流水作業(yè)生產(chǎn)工裝設(shè)備,是中國專用車制造重點骨干企業(yè)之一。我們精于制造、專于研發(fā),具有國內(nèi)的制造設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù),擁有專業(yè)的產(chǎn)品檢測線和完整的計算機輔助設(shè)計系統(tǒng),得以使公司產(chǎn)品在國內(nèi)*取得了ccc強制性生產(chǎn)認證和IS09001質(zhì)量體系認證證書.近年來,我公司生產(chǎn)的鴻盛業(yè)駿牌、旭通牌專用車半掛車全國、遠銷海外俄8羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦,新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹、蒙古、越南、尼泊爾、孟加拉、伊朗、澳大利亞、新西蘭、安哥拉、利比亞、岡比亞、阿爾及利亞、埃塞俄比亞等20多個國家及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),給客戶提供從售前到售后的*服務(wù),幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品。確??蛻粼诋a(chǎn)品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題,并且得到我們周到的服務(wù)。
半掛車,自卸車,廂式車,轎運車,罐車
13米輕型低平板半掛車價格,圖片,配件廠家三線六軸低平板半掛車、兩線四橋低平板半掛車、四線八軸低平板半掛車、液壓轉(zhuǎn)向升降軸線車、一線雙軸低平板半掛車、多線軸重型低平板半掛車、多線軸式重型低平板半掛車,采用8.25-20輪胎,采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu),裝貨平臺高度可自動升降,貨臺長度可實現(xiàn)任意拼接,采用液壓全自動轉(zhuǎn)向,自帶液壓泵站動力系統(tǒng)。現(xiàn)需要引進技術(shù)。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu),
13米輕型低平板半掛車價格,圖片,配件廠家 產(chǎn)品信息

13米輕型低平板半掛車價格,圖片,配件廠家三線六軸低平板半掛車、兩線四橋低平板半掛車、四線八軸低平板半掛車、液壓轉(zhuǎn)向升降軸線車、一線雙軸低平板半掛車、多線軸重型低平板半掛車、多線軸式重型低平板半掛車,采用8.25-20輪胎,采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu),裝貨平臺高度可自動升降,貨臺長度可實現(xiàn)任意拼接,采用液壓全自動轉(zhuǎn)向,自帶液壓泵站動力系統(tǒng)。現(xiàn)需要引進技術(shù)。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu),其車架為階梯形,縱梁截面為工字形,具有剛高度、強高度特點。車貨架臺柱平面低,保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運載各類工程機械、大型設(shè)備和鋼材等。 采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架,在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等,二氧化碳氣體保護焊接;對此,中物聯(lián)建議,逐步取消普通貨物運輸駕駛員道路運輸從業(yè)資格證,或與駕駛證合并申請,并開通異地網(wǎng)上年審。
 據(jù)了解,營運車輛需要車管所頒發(fā)的行駛證和運管所頒發(fā)的車輛營運證。物流企業(yè)反映,車輛行駛證每年需要到機動車輛管理部門進行年檢,車輛營運證每年需要到道路運輸管理部門進行年審,且營運證需要回車籍所在地審驗。由于年檢需要進行車輛安全性能檢測,年審需要綜合性能檢測,都是委托有資質(zhì)的第三方車輛檢測機構(gòu)完成,所用檢測標準、檢測設(shè)備、檢測項目大部分相同,檢測機構(gòu)出具的檢測報告對于機動車輛管理部門和道路運輸管理部門都是通用的,*可以將兩次年檢和年審合并一次進行檢測,檢測結(jié)果報兩部門審驗使用。
按照汽車半掛車行業(yè)的表述,車通常是指裝有設(shè)備、具備功能、用于承擔專門運輸任務(wù)或?qū)m椬鳂I(yè)的汽車。車分為罐式車、廂式車、起重舉升車、特種結(jié)構(gòu)車、倉柵式車、自卸車等類別。與普通汽車相比,半掛車具有專業(yè)化程度高、技術(shù)含量高、附加值高、產(chǎn)品種類多、生產(chǎn)批量小等特點。企業(yè)分布較為集中的省市有江蘇、湖北、山東、廣東、北京、安徽等。實際上,受益于經(jīng)濟的快速發(fā)展,國內(nèi)半掛車的發(fā)展已經(jīng)具有相當大的規(guī)模,出現(xiàn)了像中集集團、鴻盛車等大型的車銷售企業(yè)。
據(jù)半掛車發(fā)展前景報告指出:掛車產(chǎn)業(yè)的主要特征是勞動密集型和技術(shù)密集型。發(fā)達國家和我國在這兩種型式上各占一定優(yōu)勢,勞動密集型是我國半掛車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢,發(fā)達國家正好相反,技術(shù)密集型是其優(yōu)勢。外資方式進入了我國,他們的介入進一步提高了我國汽車的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力,有利于我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過對外合資合作,不僅提高了我國汽車行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量及工藝水平,使我國汽車產(chǎn)品技術(shù)水平提高到一個新臺階。
我國汽車品種大多是通過仿制而來,少數(shù)高技術(shù)產(chǎn)品則是通過引進技術(shù)或參照國外產(chǎn)品做適度"國產(chǎn)化改進"而成,缺乏真正獨立開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品。總的來說,車的發(fā)展水平也代表著一國的科技發(fā)展水平。因此加快新產(chǎn)品開發(fā)、為市場提供高技術(shù)含量、高附加值的汽車產(chǎn)品是擺在汽車生產(chǎn)企業(yè)面前的一個A要問題。整個車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀、堅固耐用。采用車橋穿越大梁,有效降低了載貨平臺的離地高度,該車增大的通過能力可裝載更大直徑的物件,是適合運輸風電塔筒及大直徑貨物的理想運輸A。該車可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件?三線六橋是指半掛車的一側(cè)大梁并列著三跟車軸,并串聯(lián),兩根大梁就是六根橋。大梁為一體式,上弓形下料。尺寸:(10.5-16)x3x3.1,1.8m,自重10-18噸,前脖腹板加固。制動氣室6大、備胎架2個、A箱1個、車底板4mm,24條8.25鋼絲胎,大梁為弓形下料,板材材質(zhì)為高強板。該款一線雙橋重型低平板半掛車設(shè)計為重型設(shè)備、大件貨物高集中受力,廠家推薦載荷為120噸左右。半掛車屬于定制產(chǎn)品,上面的一些配置或許不一定適合您的工況,大家可以跟廠家做進一步的溝通,?以便買到適合自己的車型配置。重型低平板半掛車價格86000元、三橋13米重型拖掛車88000元、13米三線六橋半掛車價格139800元。13米輕型低平板半掛車價格,圖片,配件廠家

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