產(chǎn)品質(zhì)量詳細參數(shù)與報價鵝頸式集裝箱半掛車近期國內(nèi)公告山東鴻盛制造有限公司生產(chǎn)45英尺集裝箱半掛車、40英尺集裝箱運輸車、20英尺集裝箱半掛車、輕型集裝箱運輸車、港口集裝箱半掛車、出口集裝箱半掛車、快遞物流運輸半掛車、三橋集裝箱半掛車、二軸集裝箱運輸車。我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的A方位服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品，確?？蛻粼诋a(chǎn)品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務(wù)。公司在國內(nèi)建有68個售后服務(wù)站，執(zhí)行“24小時服務(wù)”制度。自接到客戶信息后，
公路物流運輸車重型化 大噸位重型車運輸與中型車相比，具有運輸成本底、高速、安全的優(yōu)勢。實施燃油稅，將促進重型載貨車向大型化、大噸位化，開征燃油稅后，這一優(yōu)勢更加明顯。據(jù)測算，裝載質(zhì)量16t以上貨車要比裝載質(zhì)量4～5t貨車的運輸效率高3～4倍，不僅燃油消耗僅為1∶7(油耗降低25%左右)；運輸成本降低80%以上，而且節(jié)約人力、物力。近年來，我國高速公路的飛速發(fā)展，為重型汽車的廣泛應(yīng)用創(chuàng)造了得天獨厚的條件。因此，大噸位重型運輸車(尤其拖掛運輸車)在公路運輸中的地位將進一步加強。
發(fā)展汽車運輸 目前使用的車大多是廂式車槽罐車、集裝箱運輸車、自卸車、攪拌車以及按各行各業(yè)特殊需要設(shè)計的自用汽車等，發(fā)展上述可滿足貨物運輸特殊要求的各型貨車是貨車運輸?shù)姆较?，也是提高運輸效率、降低成本的重要途徑。近年來，我國生產(chǎn)的車中，輕、中、重型車的比例約為3：6：1，重型車的比例明顯偏低，今后幾年，根據(jù)市場的需求，我國生產(chǎn)的車中，輕、中、重型車的比例將會得到逐步調(diào)整。目前國內(nèi)各種大型、大噸位的變形車、車已成為需求的熱點。
發(fā)展集裝箱運輸 發(fā)展拖掛運輸(集裝箱運輸)是汽車物流運輸?shù)囊粓龈锩珊喕b卸作業(yè)、實現(xiàn)裝卸機械化，加快貨物周轉(zhuǎn)期。其關(guān)鍵是要設(shè)立汽車集裝箱運輸中轉(zhuǎn)站，必須要從集裝箱運輸?shù)暮铜h(huán)節(jié)進行布局和配套。拖掛車采用甩掛運輸，從而大大減少裝卸等待時間，提高運輸效率。近年來，我國集裝箱運輸以年平均10%以上的速度遞增，這為大型和大噸位集裝箱運輸車提供了用武之地。
推廣裝卸作業(yè)機械化 提高汽車貨運裝卸作業(yè)機械化水平，是汽車物流運輸系統(tǒng)化的重要組成部分，它包括：發(fā)展集裝箱裝卸機械；發(fā)展成組運輸裝卸機械化托盤和叉車；采用與裝載機配套作業(yè)的自卸車、隨車起重設(shè)備、可升降裝卸平臺、可翻轉(zhuǎn)與可升降式的欄板以及可傳送液狀或粒狀的氣壓或液壓裝置等。
應(yīng)用計算機和無線電通訊 貨源和運力的分配和調(diào)度，若實現(xiàn)計算機聯(lián)網(wǎng)并與之配合的無線電通訊技術(shù)，將可大大提高管理效率。
建設(shè)貨物中轉(zhuǎn)站，組織聯(lián)合運輸 汽車貨物中轉(zhuǎn)站，將是現(xiàn)代公路化運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，它將對貨物的集散、運輸、中轉(zhuǎn)、儲存、發(fā)送等功能結(jié)合起來，形成公路運輸?shù)呢浳锪魍⒅行?，從而A大限度地提高車輛的里程利用率
我公司技術(shù)服務(wù)人員及時答復(fù)，8小時內(nèi)給予技術(shù)指導(dǎo)，省內(nèi)24小時內(nèi)到達現(xiàn)場，省外48小時內(nèi)到達現(xiàn)場，邊遠地區(qū)72小時到達現(xiàn)場進行車輛服務(wù)。企業(yè)文化：誠信、創(chuàng)新、業(yè)績、和諧、安全1.簡化了裝卸作業(yè) ：集裝箱在轉(zhuǎn)運時，只需換裝，不需倒裝，大大地簡化了裝卸作業(yè)，便于實現(xiàn)裝卸機械化。集裝箱的換裝一般只需幾分鐘，縮短了等待裝卸的時間，提高了勞動生產(chǎn)率，加快了貨物和運輸A的周轉(zhuǎn)速度產(chǎn)品質(zhì)量詳細參數(shù)與報價鵝頸式集裝箱半掛車近期國內(nèi)公告
