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中運(yùn)智能鋼筋混凝土軌枕

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱中運(yùn)智能機(jī)械有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)鋼筋混凝土
  • 所  在  地濟(jì)寧市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2019/3/21 11:29:38
  • 訪問次數(shù)367
產(chǎn)品標(biāo)簽:

鋼筋混凝土軌枕

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  中運(yùn)智能機(jī)械集團(tuán)有限公司(Zhong Yun Intelligent Machinery Group Co., Ltd.),簡稱:中運(yùn)智能機(jī)械集團(tuán),注冊(cè)資金5000萬,是一家集科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工、營銷、物流運(yùn)輸為一體的大型現(xiàn)代化制造企業(yè)。集團(tuán)主要經(jīng)營大型工程機(jī)械裝備、鐵路設(shè)備、建筑機(jī)械、道路運(yùn)輸設(shè)備、航運(yùn)設(shè)備、航空設(shè)備等產(chǎn)品,年銷售額達(dá)5億元。
 

  近年來,中運(yùn)集團(tuán)積極響應(yīng)國家號(hào)召,不斷在銷售模式上開拓創(chuàng)新,大力發(fā)展電子商務(wù)B2B平臺(tái)建設(shè),自主開發(fā)運(yùn)營了國內(nèi)大型車船交易電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)——中國車船交易網(wǎng),目前注冊(cè)會(huì)員達(dá)10萬,累計(jì)交易各種大型車輛6萬余輛,船舶三萬多艘。集團(tuán)通過電子商務(wù)銷售模式,成功將生產(chǎn)經(jīng)營的各類產(chǎn)品銷往全國34個(gè)省市自治區(qū)和100多個(gè)國家和地區(qū),在上打響了中運(yùn)品牌!2014年,中運(yùn)集團(tuán)憑借在全國電子商務(wù)發(fā)展方面的突出成績被評(píng)為山東省電子商務(wù)示范企業(yè)。
 

  中運(yùn)集團(tuán)多年嚴(yán)格堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量管理體系控制產(chǎn)品質(zhì)量,堅(jiān)持品牌提升競爭力,先后取得了“大重運(yùn)”“追云”“逐風(fēng)””追濤“注冊(cè)商標(biāo),維護(hù)了集團(tuán)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和品牌形象,加速推動(dòng)了山東中運(yùn)的品牌化發(fā)展之路。目前,我集團(tuán)以現(xiàn)代化的企業(yè)管理模式順利通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,確保產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)良穩(wěn)定。
 

  多年來,中運(yùn)集團(tuán)一直秉承“以質(zhì)量求生存 以服務(wù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與完善的服務(wù)贏得了國內(nèi)外眾多企業(yè)的*好評(píng),為“中運(yùn)”樹立了的良好品牌與巨大影響力。面對(duì)新形式和新機(jī)遇,中運(yùn)人將始終發(fā)揚(yáng)“創(chuàng)新務(wù)實(shí) 協(xié)同高效”的企業(yè)精神和“質(zhì)量為上 信譽(yù)為上"的服務(wù)理念,在時(shí)代的大潮中為中國機(jī)械設(shè)備行業(yè)的美好明天奮勇向前!熱忱歡迎國內(nèi)外新老客戶光臨惠顧,中運(yùn)集團(tuán)愿與您攜手并進(jìn),共創(chuàng)未來!

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使用壽命長,穩(wěn)定性高,養(yǎng)護(hù)工作量小,損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。在無縫線路上,鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%,因此,尤其適用于高速客運(yùn)線。如日本的新干線、俄羅斯的高速干線都鋪設(shè)它。當(dāng)然,鋼筋混凝土軌枕也有缺點(diǎn),尤其是重量比木枕大得多。
中運(yùn)智能鋼筋混凝土軌枕 產(chǎn)品信息

鋼筋混凝土軌枕

簡介

使用壽命長,穩(wěn)定性高,養(yǎng)護(hù)工作量小,損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。在無縫線路上,鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%,因此,尤其適用于高速客運(yùn)線。如日本的新干線、俄羅斯的高速干線都鋪設(shè)它。當(dāng)然,鋼筋混凝土軌枕也有缺點(diǎn),尤其是重量比木枕大得多。zy16

英國的鋼筋混凝土軌枕每根重達(dá)285公斤,美國的重達(dá)280公斤,德國的較輕也有230公斤。所以,在不穩(wěn)固的路基及新填路基等處不宜采用;在冬季有凍脹的地段,一般不允許采用;在大量運(yùn)輸煤炭和礦石及線路道床嚴(yán)重臟污的地段,不采用。

軌枕因應(yīng)用范圍不同,長度也不同。在我國,普通軌枕長度為2.5m,道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕,長度有2.6~4.85m多種。每公里線路上鋪設(shè)軌枕的數(shù)量是根據(jù)鐵路運(yùn)量和行車速度等運(yùn)營條件來確定的,一般而言,在1520~1840根之間。不言而喻,軌枕數(shù)量越多,軌道強(qiáng)度越大。

 

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