螺旋輸送機螺旋面的形式有實體螺旋(S制法)和帶式螺旋(D制法)兩種,各螺旋軸之間采用法蘭式聯接,保證了聯接軸的互換性,便于維修. 輸送機機蓋為瓦片式并用蓋扣夾緊在機殼上，若需改進密封性能，用戶可自行在機蓋與機殼間加防水粗帆布。螺旋輸送機機進、出料裝置有進料口，方型出料口，手推式出料口，齒條式出料口四種，由用戶在使用現場在機體上開口焊接。布置輸送機進、出料口位置時應注意保證料口至端部的距離，同時避免料口與吊軸承加油杯、機殼聯接法蘭、底座等相碰。
　　一般情況下，出廠總裝時將螺旋輸送機中間節按長度長短依次排列,長的中間節靠近頭節，相同長度的中間節則挨在一起，如果有特殊要求，則在訂貨時給出排列順序。 在螺旋輸送機頭節內裝有支推軸承承受軸向力，在中間節和尾節內裝有用軸承支承螺旋軸，此外，在輸送機尾節內還裝有可軸向移動的徑向軸承以 補償螺旋軸長度的誤差和適應溫度的變化。

螺旋輸送機的工作原理：旋轉的螺旋葉片將物料推移而進行螺旋輸送機輸送，使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力，即如同一要旋轉的螺旋軸，帶動一個螺母沿其軸向移動一樣，螺旋體相當于螺旋軸，物料相當于螺母，當螺旋體連續旋轉時則物料也連續輸送，無軸螺旋體為較厚的帶狀葉片，通過驅動端驅動，中間無軸，螺旋體與機殼內壁底部襯板接觸，螺旋輸送機旋轉軸的旋向，決定了物料的輸送方向，但一般螺旋輸送機在設計時都是按照單項輸送來設計旋轉葉片的，當反向輸送時，會大大降低輸送機的使用壽命。

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