茄子河區(qū)輕量化13米欄板半掛車發(fā)展新動向主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，適用性強，已成為中、長途貨運車輛之A選。本公司祝新老客戶生意興隆通四海，財源茂盛達(dá)三江。新推出的治超新政策，鴻盛掛車廠訂單量新增，訂單火爆，受各大因素影響使交車期限延長，為了確保訂車客戶的掛車早日完工出廠，鴻盛全體員工每日不辭辛苦，加班加點，在保證質(zhì)量的同時提高產(chǎn)量，感謝新老客戶的耐心等待和對本公司的支持、理解。欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，適用性強，已成為中、長途貨運車輛之A選。整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。在我國，半掛車行業(yè)起步于上世紀(jì)50年代末期，經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展，已具備一定的市場規(guī)模，并且越來越得到國家的重視，半掛車已逐漸成為國內(nèi)主要的商用車車型,市場前景非常可觀。本文范經(jīng)理給大家簡要分析目前國內(nèi)半掛車市場前景及發(fā)展趨勢。
   經(jīng)過多年的發(fā)展，我國的半掛車行業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模，從行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看，目前國內(nèi)半掛車生產(chǎn)企業(yè)大大小小的算在一起約為500多家。從多年前的小比例、小規(guī)模發(fā)展到現(xiàn)在占據(jù)車銷量的A大比重。半掛車發(fā)展的優(yōu)勢是發(fā)展空間仍然很大。在國家新的GB1589政策調(diào)整后，輕量化產(chǎn)品成為用戶的A選，針對這一需求，梁山掛車?yán)萌S建模CAE分析，對整車負(fù)荷進行A面分析，A大限度保證整車強度，在保證車輛安全可靠的前提下，做到科學(xué)減重，理性降重。同時，在配件輕量化選配方面，梁山掛車選配鋁合金附件（鋁合金支腿、鋁合金儲氣筒、鋁合金R箱、鋁合金鋼圈、鋁合金側(cè)防護、鋁合金后防護）等，整車成功減重800kg/臺，充分實現(xiàn)了“產(chǎn)品質(zhì)量和自重的雙重突破”，*了行業(yè)的發(fā)展趨勢！
梁山輕量化掛車橫空出世，標(biāo)志著國內(nèi)主掛一體化生產(chǎn)企業(yè)的誕生，近年來，梁山掛車以中國掛車*的形象展現(xiàn)在世人面前，并保持著每年60%的遞增速度，四年的磨練和堅守，造就了梁山掛車的品質(zhì)，現(xiàn)如今，如何在風(fēng)起云涌的市場經(jīng)濟中搶占先機，如何在競爭殘酷的行業(yè)商戰(zhàn)中身經(jīng)百戰(zhàn)屹立不倒，成為梁山掛車追求的目標(biāo)，實現(xiàn)這個目標(biāo)，必將付出超出別人數(shù)倍的努力。
      山東梁山掛車忠于本真的設(shè)計理念，梁山旭通掛車更是*詮釋了行業(yè)內(nèi)全新的設(shè)計理念，采用了國內(nèi)外的PRO/E三維設(shè)計，并創(chuàng)新前立柱斜角設(shè)計，使得車身整體動感時尚，此外，為保證車身漆色美觀大氣，采用的涂裝工藝，大梁整體拋丸技術(shù)，采用陰極電泳、雙組份烤漆工藝，并對所有小件全部進行磷化處理，大大增強了掛車的防腐蝕性能；還可自主選擇不同顏色的金屬漆，外觀更漂亮，堪稱同級產(chǎn)品的顏值擔(dān)當(dāng)。在當(dāng)前的經(jīng)濟環(huán)境下，車行業(yè)的發(fā)展仍然充滿挑戰(zhàn)， 受整個市場對于原材料需求影響，原材料價格上浮，加上鋼材價格的持續(xù)上漲， 掛車、半掛車產(chǎn)品價格提高，也是跟隨市場的變化，是大勢所趨。 
   半掛車價格新資訊近因鋼材價格飛速上漲，對上月以及之前生產(chǎn)全新掛車的廠家們來說為之頭疼，很多廠家都反應(yīng)上月訂單量很大，忙得不可開交。但不然是在賠本生產(chǎn)或用之前剩下的鋼材生產(chǎn)。 近幾年來，國內(nèi)外形勢發(fā)深刻變化，受外部環(huán)境、基礎(chǔ)條件、發(fā)展階段、主觀努力等多重因素影響，我國區(qū)域發(fā)展呈現(xiàn)出一些新情況、新特點。梁山半掛車價格取決于鋼材價格和汽車配件價格，受國內(nèi)外環(huán)境的影響國內(nèi)梁山半掛車價格有所。隨著市場大行情輕量化半掛車是運輸行業(yè)的新寵。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷減緩沖擊。A近我們國家各個地區(qū)都掀起了一股環(huán)保的熱風(fēng)，包括我國的半掛車圈子也是受到了不小的環(huán)保影響，連動著從事貨物運輸?shù)呐笥褌円彩穷^疼不已的是半掛車的價格問題。
就是因為環(huán)保的原因，半掛車的制造成本增加，所以也就導(dǎo)致了許多的掛車紛紛價格上調(diào)。那么掛車的價格上調(diào)的原因到底是什么呢？其實導(dǎo)致很多一大部分導(dǎo)致價格上漲是因為欄板鋼材、大梁鋼材等原材料價格的上漲，而人員成本在近段時間內(nèi)幾乎無變化。雖然梁山政A府取締了大量不規(guī)范掛車廠，但是瘦死的駱駝比馬大，掛車制造基地依然是梁山一張響亮的名片。激烈競爭下大部分掛車廠都在絞盡腦汁吸引卡友買車，如果能維持工廠運營，幾乎沒有哪家掛車廠愿意。而且各行各業(yè)都收到了環(huán)保的影響，礦石、膨潤土等原料在鋼廠生產(chǎn)線上變成成品鋼材會排放大量的污染，迫于環(huán)保的壓力，很多鋼廠不得不讓環(huán)保設(shè)備運行起來，而增加的成本就要在鋼材售價上體現(xiàn)出來，在卡車行業(yè)，A終買單的就是我們卡友了。茄子河區(qū)輕量化13米欄板半掛車發(fā)展新動向