750kw濰坊發電機組配氣機構沒調好導致熄火
配氣機構因素或調整因素導致柴油發電機自動熄火，檢查燃油系統正常時，應從配氣機構和供油正時等兩個方面查找原因，簡要分 析如下。
①柴油發電機氣門間隙過小或無間隙。由于裝配調整不當，氣門間隙、減壓機構間隙過小或無間隙 ，柴油發電機運轉后，零部件因溫度升高而膨脹，造成氣門關閉不嚴或不能關閉，氣缸內壓縮壓力和溫度過低，噴入柴油發電機氣缸內的燃油不能 著火燃燒，導致柴油發電機熄火。此時應檢查和調整氣門間隙。
由于柴油發電機氣門間隙（或減壓機構間隙 ）過小或無間隙造成的柴油發電機自動熄火，轉動柴油發電機感到無力，氣缸內進行壓縮行程時，空氣濾清器或排氣管中有氣體冒出。氣門處于關 閉狀態時，用手搖動氣門搖臂不能上下擺動。
②柴油發電機氣門傳動機構損壞。柴油發電機氣門傳動機構包 括氣門搖臂、搖臂軸、搖臂座、氣門間隙調節螺釘、推桿、從動件等。如果這些柴油發電機零件發生折斷或嚴重彎曲變形，使氣門不能開啟或造成 配氣正時混亂，氣缸內的進、排氣過程不能正常進行，導致柴油發電機自動熄火。這些故障容易發現，應及時進行修復或更換。
750kw濰坊發電機組配氣機構沒調好導致熄火
配氣機構因素或調整因素導致柴油發電機自動熄火，檢查燃油系統正常時，應從配氣機構和供油正時等兩個方面查找原因，簡要分 析如下。
③柴油發電機氣門彈簧折斷。如果轉動柴油發電機時，氣門打開后，氣門搖臂不能頂回來，用手可 以使氣門轉動，說明氣門彈簧已折斷，應更換柴油發電機氣門彈簧。氣門彈簧折斷會造成配氣正時混亂，氣門不能關閉，氣缸內不能進行壓縮，噴 入氣缸內的燃油便不能著火燃燒，導致柴油發電機熄火。
④柴油發電機氣門折斷掉落氣缸內。氣門折斷掉落 氣缸內，柴油發電機氣缸內便不能進行壓縮，噴人氣缸內的燃油也無法著火燃燒，造成柴油發電機熄火。同時，氣門掉入氣缸內，會把活塞連桿組 頂住，使其不能越過上止點，迫使柴油發電機熄火。
如果氣門折斷掉落柴油發電機氣缸內，熄火后再次轉動 柴油發電機時，活塞不能越過上止點，柴油發電機氣缸內發出清脆的敲擊聲。此時應拆下氣缸蓋，更換氣門，同時應檢查柴油發電機氣缸蓋底面、 活塞頂面和氣缸套內表面是否有損傷。如果損傷嚴重，影響了柴油發電機零件的強度，應及時修理或更換；如果損傷較輕，可用或砂布把損傷 處局部磨光，然后裝車使用。
配氣機構因素或調整因素導致柴油發電機自動熄火，檢查柴油發電機燃油系統正常時，應 從柴油發電機配氣機構和供油正時等兩個方面查找原因，簡要分析如下。
⑤柴油發電機定時傳動齒輪斷齒。 如果由于材料疲勞、載荷過大等原因，造成定時傳動齒輪斷齒，使配氣正時、噴油正時混亂，也會造成柴油發電機熄火。
轉動柴油發電機時，柴油發電機定時齒輪箱內發出有規則的異常聲響。此時應打開柴油發電機齒輪箱蓋板進行檢查， 對損壞的齒輪予以更換。
⑥噴油泵供油正時過早或過晚。噴油泵供油正時過早，柴油發
柴油機排氣冒藍煙原因如下：
（1）機油規格不對或油底殼油量過多，以常用柴油為例，柴油發電機夏季用國產14號柴油機油，冬季用國產11號柴油機油。沒用對規格，機油過稀，則常會引起柴油機排氣竄油故障的發生。也可按潤滑系統提供標準選用機油型號。
油底殼油面定得過高或加機油量過多，使油量超量油標尺上限很多，飛濺到汽缸壁面上的機油增多，部分機油將從活塞環的間隙中，上竄到燃燒室導致柴油機竄燒機油，排氣管冒藍煙。
（2）配氣機構過度潤滑，氣門桿與氣門導管配合間隙過大。
（3）油泵排量過大。
（4）機油濾清器調壓閥回油量太小。
（5）汽缸套內徑失圓。這種現象在某些柴油機中常見，汽缸套內徑失圓多半是在柴油發電機維修裝配中產生的。
（6）活塞環變形、密封不嚴。柴油發電機維修安裝扭曲環。由于扭曲環具有向下刮油的能力，所以柴油發電機維修安裝時必須將環的內側缺口向上，不能裝反。否則，將因活塞環的刮油能力差而引起柴油機排氣時冒藍煙。
（7）汽缸套和活塞配合間隙偏大。如果汽缸套和活塞配合間隙過大，則在整個汽缸套上端和活塞頂上，機油痕跡明顯。就新柴油機而言，間隙過大的原因主要是汽缸套和活塞裙部尺寸組不準，或錯裝組別。對于使用過的柴油機來說，主要是汽缸套、活塞及環磨損造成的。針對上述問題，及時更換相關零件即可解決。
（8）曲軸軸向竄動。曲軸軸向竄動，會造成汽缸體套孔偏磨，間隙偏到一邊，導致機油竄缸，排氣冒藍煙。
（9）柴油發電機沒經過磨合，大修后沒有按照規定要求經過一段時間的磨合運行馬上投入使用。此時各運動件如
汽缸套壁、活塞及環等的表面還比較粗糙。若一開機就立即高轉速、大負荷運轉，則會使其很快發生嚴重磨損，甚至出現汽缸套壁被拉傷的情況。在這種情況也會導致柴油機竄機油排藍煙。
電機雖然可以啟動， 但連續運轉后，未燃燒的燃油在氣缸內積存過多，也會造成柴油發電機熄火。
如果柴油發電機噴油泵供油正 時過晚，嚴重時柴油發電機不能啟動，一般情況下，雖然可以啟動，但連續運轉后，柴油發電機混合氣中的燃油量相對減少，也會造成柴油發電機 熄火。此時應調整供油正時。
