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管廊隧道施工人員考勤定位管理系統(tǒng)*

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱山東德斯賽克智能電氣有限公司
  • 品       牌
  • 型       號hj725
  • 所  在  地濟(jì)南市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2019/4/29 10:52:48
  • 訪問次數(shù)1722
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  山東德斯賽克智能電氣有限公司位于濟(jì)南國家*開發(fā)區(qū),是一家集技術(shù)研發(fā)、銷售、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的智能電氣綜合服務(wù)商。公司以UWB高精度定位技術(shù)和通信技術(shù)為核心,為隧道、管廊等行業(yè)提供專業(yè)的系統(tǒng)解決方案。目前,德斯賽克智能電氣已擁有隧道UWB高精度定位系統(tǒng)、隧道廣播通信系統(tǒng)、隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)、隧道無線通信系統(tǒng)等多種行業(yè)內(nèi)*的技術(shù)方案,合作客戶遍布全國各地,部分系統(tǒng)出口應(yīng)到多個國家和地區(qū)。
 

  憑借過硬的技術(shù)和良好的服務(wù),德斯賽克與中國鐵建、中建中隧以及各地城建管理局建立了廣泛的合作關(guān)系。自成立以來,德斯賽克在跨海隧道、城市隧道、地鐵隧道、煤礦隧道、城市管廊部署應(yīng)用的人員定位、廣播、監(jiān)控等系統(tǒng)超過三百公里,先后承擔(dān)多個隧道的高精度人員定位項(xiàng)目,專業(yè)化服務(wù)和過硬的技術(shù),受到客戶的廣泛好評。
 

  公司注重科技創(chuàng)新,組建了業(yè)內(nèi)*的研發(fā)團(tuán)隊(duì),取得數(shù)十項(xiàng)相關(guān)證書。通過長年與中鐵集團(tuán)、中隧集團(tuán)所屬的多個作業(yè)隊(duì)合作,先后攻克隧道施工、管廊施工中的多項(xiàng)難題,研發(fā)的多項(xiàng)施工技術(shù)*。隨著隧道、管廊的施工管理越來越科學(xué)化、專業(yè)化,德斯賽克也將迎來的新的發(fā)展機(jī)遇。未來德斯賽克將以科技創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)發(fā)展,

隧道人員定位系統(tǒng),綜合管廊通信系統(tǒng),隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng),管廊精確定位
管廊隧道施工人員考勤定位管理系統(tǒng)*配合隧道現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)狀況,可提供基于光纖、以太網(wǎng)、通信電纜等多種隧道內(nèi)-隧道外傳輸方式,適應(yīng)性強(qiáng),對現(xiàn)場環(huán)境要求不高,避免了由于傳輸方式單一造成的實(shí)施難題及瓶頸。
隧道定位管理系統(tǒng)具有安全型的防爆、防塵、防水性能
高抗干擾性,對隧道干擾源、周圍環(huán)境無特殊要求,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)
內(nèi)部電路高度集成化,器件故障率小化,運(yùn)行可靠
隧道考勤系統(tǒng)采用有源識別
管廊隧道施工人員考勤定位管理系統(tǒng)* 產(chǎn)品信息

管廊隧道施工人員考勤定位管理系統(tǒng)*

考勤系統(tǒng):在每個施工隧道內(nèi)裝2臺讀卡器。1臺讀卡器裝在隧道洞口的入口處,另一臺讀卡器裝在洞口往里200米處,根據(jù)讀卡器讀到卡的先后順序來判斷施工人員的進(jìn)出情況,施工人員何時進(jìn)、何時出、洞內(nèi)有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中,并體現(xiàn)到大屏幕上,使考勤情況一目了然。施工人員將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè),無須主動刷卡便能實(shí)現(xiàn)自動考勤,方便省力、準(zhǔn)確度高。

定位系統(tǒng):在隧道洞口的入口處安裝1臺讀卡器,在距洞口往里150米處安裝1臺,可以一次向里面安裝,還可以直接把1臺安裝在抬車上,隨臺車作業(yè)實(shí)時進(jìn)行識別定位,同時要在臺車上安裝攝像機(jī),用于實(shí)時統(tǒng)計作業(yè)面人員數(shù)量,并配合攝像抓拍。施工人員只要將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè),無須主動刷卡,在每個讀卡器的有效識別范圍內(nèi),根據(jù)識別到的人員標(biāo)識卡的情況對施工人員進(jìn)行區(qū)域定位識別管理,使管理人員在監(jiān)控室就能及時掌握施工現(xiàn)場的具體情況。hkdqwsA29

工作原理

①2.4G有源射頻卡:施工人員或工作人員隨身攜帶,一般裝在施工人員的皮帶上或安全帽上。因?yàn)樗请p向通訊,所以施工人員不擔(dān)可以給監(jiān)控中心發(fā)信息,監(jiān)控中心也可以給每個施工發(fā)信息。

例如:當(dāng)隧道里面出現(xiàn)特殊情況時,施工人員只要按一下按鈕,監(jiān)控中心就會有報警聲。當(dāng)監(jiān)控中心出現(xiàn)什么情況時,監(jiān)控中心可以給每個人施工人員發(fā)信號,也可以群發(fā),通過指示燈來提示。

②考勤讀卡器:安裝在隧道口的地方,要安裝兩個,通過讀卡先后順序來判斷施工人員是進(jìn)入的還是出去時,考勤機(jī)讀取標(biāo)簽信息后,把信息傳給電腦。

③定位讀卡器:安裝隧道里面,根據(jù)實(shí)際情況打一定距離后把讀卡器安裝在施工點(diǎn)附近。定位讀卡器把讀取的信息通過光纖傳給電腦。

④光纖轉(zhuǎn)換器:把485信號與光纖信號進(jìn)入轉(zhuǎn)化,擴(kuò)充傳輸距離

⑤RS232/485轉(zhuǎn)換器:把終端的RS485信號轉(zhuǎn)換為電腦接收的串口信號。

⑥電腦主機(jī):安裝管理軟件,通過電腦對施工人員進(jìn)行監(jiān)控。控制LED屏顯示內(nèi)容。

⑦LED顯示屏:把施工人員的信息在屏上顯示。

1 的性能

★ 高度的識別可靠性:*的前端識別率,施工人員只要正確佩戴2.4G有源射頻卡(除非壞掉),就能被裝在附近的讀卡器讀到。

★ 識別距離遠(yuǎn)(0-50米):在隧道里面可達(dá)到50M的穩(wěn)定距離,在這個范圍內(nèi)的標(biāo)簽卡發(fā)出的信息都會被讀到。

★ *的防沖突性:每個檢測點(diǎn)可多同時識別50個施工人員的信息。

★ 高度的識別穩(wěn)定性(誤碼率小于十萬分之一),真正達(dá)到無誤碼、無漏卡。

★ 快速的識別速度:快可達(dá)到200公里/小時的識別速度,即對動態(tài)的標(biāo)簽卡也能認(rèn)識到。

★ 雙向報警功能:施工人員可以通過標(biāo)簽按鈕來向監(jiān)控中心呼叫;監(jiān)控中心也可以向標(biāo)簽發(fā)信息。(雙向卡的功能,單向卡沒有這個功能)

2 應(yīng)用方便、廣泛

管廊隧道施工人員考勤定位管理系統(tǒng)*配合隧道現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)狀況,可提供基于光纖、以太網(wǎng)、通信電纜等多種隧道內(nèi)-隧道外傳輸方式,適應(yīng)性強(qiáng),對現(xiàn)場環(huán)境要求不高,避免了由于傳輸方式單一造成的實(shí)施難題及瓶頸。

3 安全性、穩(wěn)定性高

★ 隧道定位管理系統(tǒng)具有安全型的防爆、防塵、防水性能

★ 高抗干擾性,對隧道干擾源、周圍環(huán)境無特殊要求,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)

★ 內(nèi)部電路高度集成化,器件故障率小化,運(yùn)行可靠

★ 隧道考勤系統(tǒng)采用有源識別卡,無電磁污染,免維護(hù),使用安全

.4 操作簡單方便

★ 管廊定位軟件全中文菜單,具有良好的操作界面

★ 無線監(jiān)測分站一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計,安裝方便快捷

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