水泥枕木生產廠，50公斤水泥軌枕

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扛運軌枕應符合下列規定：

1、抬運混凝土枕應4人一根；橋枕、岔枕等應增加扛抬職員。

2、抬運軌枕時，掛枕應牢靠，抬運應平穩，放置時步調應*。

3、單人扛運木枕應有固定職員搭肩。到達地點放置時，應先將木枕一端著地，使木枕直立，然后放下，不應聳肩摔擲，避免碰撞他人。

4、軌枕卸車時，嚴禁碰、撞、摔、扭，避免危及設備及人身安全。

5、扣配件裝卸搬運過程中不應拋擲，避免人。

是否所有軌道，都可以使用水泥軌枕？火車等所行駛的軌道，其是有不同種類的，比如有渣軌道、無渣軌道。而水泥軌枕，其只是軌枕中的一種。

大家都了解了水泥軌枕的作用，但是對其的制造應該仍是比較目生的。因此需要大家把握軌枕的制造方法，以便好的使用它。為了防止鋼筋或鋼絲在高應力作用下發作脆斷，要求混凝土軌枕用的鋼筋或鋼絲具有必定的塑性或耐性，鋼筋或鋼絲的塑性通常以伸長率來表示，耐性則通過冷彎試驗來查驗。具有較好的粘結力。為了防止預應力鋼筋或鋼絲在混凝土內滑動，鋼筋或鋼絲與混凝土應具有較好的枯結力，即握裹力。水泥枕木生產廠，50公斤水泥軌枕

鐵路水泥軌枕的距離怎么核算？

軌枕間距的相關因素，是否有很多？以及，怎樣來考慮和確定比較好？軌枕間距其是有相關因素的。主要的是為每公里配置的軌枕根數這一個。而軌枕根數其在考慮因素上，是有運量、行車速度和線路設備條件這三個都是很重要的，所以缺一不可。至于軌枕間距的考慮和確定，一般來講是要在經濟效益優化這一條件下來進行的。

鐵路水泥軌枕距離與每公里配置的軌枕根數有關，后者應根據運量、行車速度及線路設備條件斷定，并和鋼軌及道床等綜合考慮，合理配套，以求在經濟的條件下，保證軌跡具有滿足的強度和穩定性。水泥軌枕密一些，道床、路基面、鋼軌以及軌枕自身受力都可小一些。同時，使軌距、方向易于堅持，對行車速度高的地段尤為重要。但也不能太密，太密則不經濟，并且凈距過小，也會在必定程度上影響搗固質量。