白城船舶舵機液壓站生產(chǎn)廠家

白城船舶舵機液壓站生產(chǎn)廠家

舟山 煤礦絞車液壓站生產(chǎn)廠家 

我廠專業(yè)生產(chǎn)加工汽輪機液壓站   根據(jù)客戶需求非標定制大型液壓站：

工廠生產(chǎn)規(guī)模展示：公司坐落于沈陽市于洪區(qū)，是一家專業(yè)從事各類油缸、液壓缸、液壓站和活塞桿系列產(chǎn)品的研發(fā)、設計與制造的生產(chǎn)廠家。  

訂單發(fā)貨情況：

發(fā)往呼和浩特地區(qū)楊 先生，中頻爐液壓站390臺套；

發(fā)往安陽地區(qū)元 先生，車床液壓站326臺套；

發(fā)往許昌地區(qū)于 先生，高爐爐頂液壓站262臺套；

發(fā)往商丘地區(qū)常 先生，2.2KW小型標準液壓站198臺套；

發(fā)往錫林郭勒盟地區(qū)姜 先生，超高壓液壓站134臺套；

發(fā)往朔州地區(qū)賀 先生，液壓動力泵站602臺套；

發(fā)往營口地區(qū)卜 先生，溶解爐液壓站538臺套；

電爐液壓站知識小課堂：

什么是 液壓油缸供油壓力|什么是 液壓油缸供油壓力125/2=6.75CM6.75*6.75*3.14*25Mpa=35320公斤=35噸可以說*頂起10噸的負載，問題是你的油泵需要動力與之配套才行。 四非標液壓泵站 4、可自動實現(xiàn)過載保護。 液壓控制系統(tǒng)的故障現(xiàn)象 故障排除方法 液壓系統(tǒng)的工作介質*由液壓源來提供，液壓源的核心是液壓泵。節(jié)流調速系統(tǒng)一般用定量泵供油，在無其他輔助油源的情況下，液壓泵的供油量要大于系統(tǒng)的需油量，多余的油經(jīng)溢流閥流回油箱，溢流閥同時起到控制并穩(wěn)定油源壓力的作用。 。 車床液壓站：液壓傳動在發(fā)展現(xiàn)代工程機械的過程中扮演著越來越重要的角色，數(shù)控車床中很多地方也用到液壓傳動系統(tǒng)，例如裝卡裝置和尾座頂俘緊裝置等。數(shù)控車床液壓尾座在液壓系統(tǒng)執(zhí)行機俘構的驅動下進行工作，其工作時主要實現(xiàn)尾座的頂俘緊和加緊過程。設計尾座的液壓回路主要有液壓缸、調速閥、電磁閥、單向閥、溢流閥等組成；車床液壓站是依照車床使用壓力、流量等原理而設計而成的，車床液壓站是由風冷油箱、油泵、溫度傳感器、溫度報警器、油路板、減壓閥，電磁閥、油表、濾清器、連接管件等元件構成。 車床液壓站特性：1、采用新型風冷油箱，與帶有自動溫度檢測報警功能，當油溫超過系統(tǒng)范圍，液壓溫控系統(tǒng)自報警，維護人員及時進行對液壓站檢測，油溫升高的原因有：油液不足、油液污染、濾網(wǎng)堵塞、散熱器風扇不工作、散熱板塵污嚴重，像這些現(xiàn)象都可以通俘過溫度的反應自動報警預先得到更好對設備的維護，大大降低維修成本。2、采用新型風冷油箱，從原來采用的30-40升容積油箱的系統(tǒng)降低到只用12-20升的油箱就可以達到使用要求。大大降低更換液壓油的成本，達到更好的環(huán)保效果。 折疊結構安裝:按泵裝置的機構形式、安裝位置可分為:1)上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)。2)上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調節(jié)。3)旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。

高爐液壓站：高爐液壓站通常是在高溫、高壓、高粉塵的環(huán)境下運行，液壓站中的油液很容易受到污染，從而縮短液壓站的使用年限。液壓站主要由動力源、控圌制元件、執(zhí)行元件、輔助設備等幾個部分組成。高爐液壓站的作用原理是通圌過液壓油泵將系統(tǒng)的機械能轉化為壓力能，再通圌過控圌制和執(zhí)行元件完成相應的操作任務。在高爐液壓站，油液不僅起到了傳遞和轉換能量的作用，還發(fā)揮了防銹、潤圌滑、減振等功能。與此同時，油液的污染也是引起系統(tǒng)故障的主要原因，因此在液壓站的使用過程中需要注意對油液的防污染工作，從而降低系統(tǒng)的故障率。油液的污染不僅會導致系統(tǒng)故障，還會造成元件的嚴重磨損和卡阻。做好日常的清潔工作是防止油液污染的主要方式，也是確保系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運行的前提和基礎。為此，需要首先明確高爐液壓站的污染原因，然后采取有針對性的預防措施，確保高爐液壓站的良好運行。高爐液壓站的污染預防和控圌制應當從日常生產(chǎn)的各個細節(jié)做起，采取有效措施，對液壓站的污染進行全面的控圌制。做好液壓站的污染防范工作，不僅能夠確保系統(tǒng)運行的安全性和穩(wěn)定性，還能夠延長系統(tǒng)的使用壽命，提高液壓站的生產(chǎn)效率。因此，相關部門必須重視高爐液壓站的污染防治工作。

液壓油缸負荷升不起來原因分析:如果換向閥沒有油流出。如果是電磁溢流閥，請檢查一下通電情況。2）液壓系統(tǒng)管路接錯；3）液壓油缸內泄過大，導致（僅就雙作用油缸而言）；3）無液壓油進入液壓油缸的工作腔。如果有液壓油缸頂不起來說明液壓油缸的工作腔的壓力不足，以下情況均可導致壓力不足，排除方法：先拆開連接換向閥與液壓油缸的液壓管，再控制換向閥換向：檢查溢流閥的壓力設定螺桿是否擰到合適的位置，這個得這個檢查排除，請維修或更換換向閥：1）液壓系統(tǒng)的溢流閥無法建立壓力，排除方法，觀察是否有液壓油從換向閥中流出，到時P路和T路接通，基本判斷換向閥沒有問題 另外還有時間控制、壓力控制等。例如液壓泵無載啟動，經(jīng)過一段時間，當泵正常運轉后，延時繼電器發(fā)出電信號使卸荷閥關閉，建立起正常的工作壓力。壓力控制多用在帶有液壓夾具的機床，擠壓機、壓力機等場合。當某一執(zhí)行元件完成預定動作時，回路中的壓力達到一定的數(shù)值，通過壓力繼電器發(fā)出電信號或打開順序閥使壓力油通過，來啟動下一個動作。 7）液壓控制系統(tǒng)采用的液壓缸應是低摩擦力液壓缸，安裝前應測定其低啟動壓力，作為日后檢查液壓缸的根據(jù)。 壓力繼電器（壓力開關）常見故障及處理 大型液壓站:　液壓站是液壓控卝制系統(tǒng)中的重要的液壓控卝制單元單元, 液壓站主要由柱塞泵、冷卻泵系統(tǒng)、過濾器 、兩位兩通換向閥 、電磁溢流閥 、壓力表 、壓力傳感器、節(jié)流閥 、單向截止閥、溢流閥、恒溫器、加熱器 、手動球閥、盤型閘、蓄能器、遠程溫控器 、比例調節(jié)閥 、截止閥 、油位繼電器等組成。按液壓站的規(guī)模大小，可劃分為三類。規(guī)模較小的單機型液壓站，通常為動力型或復合型整體式液壓站。中等規(guī)模的機組型液壓站，則多采用復合型分離式結構。中卝央型液壓站是大規(guī)模的液壓站，高置這種液壓站可以對液壓系統(tǒng)進行集中管理。按照操作執(zhí)行器的液壓控卝制裝置的安放位置及液壓站的功能，又可進一步將液壓站分為動力型液壓產(chǎn)的復合型液壓站兩種結構類型。復合型液壓站的將系統(tǒng)中液壓泵及其驅動電機，油缸及其附件，液壓控卝制裝置及其它輔助元件等均安裝在主機之外，系統(tǒng)的執(zhí)行器仍安裝在主機上。復合型液壓工作站不但具有向執(zhí)行器擔供液壓動力的功能，同時還兼具控卝制調節(jié)功能。按照液壓控卝制裝置是否安裝在液壓泵上，此種液壓站又可進一步分為整體式液壓站和分離式液壓站兩類。整體式液壓站是將液壓控卝制裝置及蓄能器等均安裝在液壓泵上。而分離式液壓泵站，液壓閥站和蓄能器站等幾部分，各部分間按照液壓系統(tǒng)原理中確定的油路關系通卝過管路進行連接。液壓系統(tǒng)在工作時，其壓力損失、容積損失和機械損失等都會轉化為熱能而使油溫升高，特別是大功率閉式回路的液壓系統(tǒng)在長時間工作時，油液的溫升更為嚴重。油液的工作溫度會影響液壓油及液壓元件的壽命，油溫卝的變化會引起油液的黏度變化，從而導致機械系統(tǒng)運卝動速度不穩(wěn)定，所以將油液溫度控卝制在一定范圍內是很有必要的。??一般的油溫控卝制都是采用兩點控卝制法，即將油液溫度的變化控卝制在一個允許范圍內(即使T下限＜T工作＜T上限)。在起動系統(tǒng)工作時，由于油溫過低，液壓泵不能起動，對油液進行加熱是靠手動來控卝制的；而當液壓系統(tǒng)在工作中由于某種偶然的原因導致油溫超出工作溫度上限、且冷卻器效率不夠時，也是靠手動來控卝制卸載或停機，這就需要有人在現(xiàn)場進行監(jiān)卝視。若當監(jiān)卝視人員脫離現(xiàn)場時發(fā)生油溫過高的現(xiàn)象，而不能及時采取措施，就有可能造成液壓系統(tǒng)的損壞，系統(tǒng)不能再正常工作，這是兩點控卝制方法的一種大缺陷。現(xiàn)介紹一種能對4個溫度點進行自動控卝制的四點溫控法，這種方法可用于大型液壓泵站。 ⑴液壓缸工作時所需流量