濟南天華輕軌混凝土管片抗彎試驗機

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    輕軌混凝土管片抗彎試驗機混凝土管片抗彎抗拔試驗機滿足《GB/T22082-2008預制混凝土襯砌管片》和CJJ/T164-2011《盾構隧道管片質量檢測技術標準》標準要求，主要用于對地鐵隧道預制混凝土襯砌管片進行抗彎和抗拔性能測試。
設備采用電液伺服自動控制技術，專業性好、自動化程度高。
試驗注意事項：
加載反力裝置所能提供的反力不得小于大試驗荷載的1.2倍；
支撐混凝土管片兩端的活動小車車輪應能沿地面軌道滾動；
宜采用油壓千斤頂進行加載、卸載；
施加給混凝土管片的抗彎荷載應通過荷載分配梁來實現，加載點取1/3管片跨度；
加壓棒的長度應與管片寬度相等。
管片應平穩安放在檢驗架上，加載點上應墊上厚度不小于20mm的橡膠墊；
管片檢驗過程中，應布設撓度和水平位移測點
濟南天華輕軌混凝土管片抗彎試驗機

試驗方法：
1.混凝土管片抗彎性能檢驗應采用分級加載方式，每級加載值應符合下表的規定：
每級恒載時間不應少于5min，應記錄每級荷載值作用下的各測點位移，并施加下一級荷載。
2.考慮試驗設備重量及管片自重，初次加載荷重為30KN，分級加載時每級加載10KN，每級加載完成后持續5min記錄壓力表讀數以及中心點、加荷點和水平位移變量。
3.當混凝土管片出現裂縫后，應持續荷載10min，并觀察混凝土管片裂縫的開展，并應取本級荷載值為開裂荷載實測值。
4.當加載至設計荷載時，應持續荷載30min，觀察混凝土管片裂縫開展，記錄大裂縫寬度，隨后卸載，終止檢驗。
3.6抗彎性能檢驗的數據處理應符合下列規定：
應繪制中心點位移、荷載點位移、水平點位移與荷載的關系曲線圖。
應提供每級荷載作用下裂縫位置，長度和寬度的圖表
3.7當出現下列情況之一時，檢驗失敗，應重新檢驗：
1.位移變量曲線出現異常突變；
2.混凝土管片在加載點出現局部破壞。
技術參數：
大試驗力
1000kN
試驗力測量范圍
2%~*FS，全程不分檔
位移測量范圍
0~200mm；分辨率：0.01mm；
試驗速度
0.5mm/min-100mm/min
滿載試驗速度
50mm/min;
試驗附具
分配梁：約1800mm×500mm×400mm；
支輥： 約1800mm×240mm×350mm；
支撐小車：約1800mm×800mm×400mm；
大可調整試驗空間（帶附具與小車后）：
1200mm
主機下部平臺長度
6000mm
立柱間凈間距
2000mm
活塞行程
200mm