13米倉欄側翻式半掛車適用于煤炭運輸 貨物的運輸離不開運輸工具的應用，而采用汽車列車運輸是提高經濟效益有效而簡單的重要手段。而掛車則是公路運輸的重要車種，可方便地實現區段運輸，它具有迅速、機動、靈活、安全等勢。 下面本公司就來說說什么是掛車？掛車的技術參數具體有哪些？ 掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。由一輛汽車（貨車或牽引車、叉車）與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅動車節，稱為主車；被主車牽引的從動車節稱為掛車。 掛車的技術參數： 1、尺寸參數 掛車的尺寸參數主要包括：外廓尺寸（長、寬、高）、軸距、輪距、貨臺尺寸和掛車的連接尺寸等，全掛車的尺寸多指承重面尺寸。 集裝箱運輸骨架半掛車是集裝箱運輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用質鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用質鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。13米倉欄側翻式半掛車適用于煤炭運輸?

平板式與骨架式的區別在于平板式增設了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個車架是在的定位臺架上組裝、焊接而成，其結構合理、強度高、外形美觀。在車架上設置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標準集裝箱。前后端的四個集裝箱緊縮裝置為固定式結構，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結構。裝載集裝箱時，根據需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺平面以下。其作用是當牽引裝置與掛車脫開時，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動式和聯動式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動機構、減速箱和操縱手柄等構成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側，并備有備胎升降器。 ?常規推薦車型配置20英尺：40英尺骨架車標準配置：縱梁高度480mm，上翼板12mm，下翼板14mm，腹板6mm，2個工具箱，2個備胎架，12套集裝廂鎖具，富華13T車橋3根， 機械單動支腿，全國聯保12R22.5真空輪胎12條，鏈式備胎架2個45英尺骨架車標準配置：縱梁高度480mm，上翼板12mm，下翼板14mm，腹板6mm，2個工具箱，2個備胎架，8套集裝廂鎖具，富華13T車橋叁根，機械單動支腿，全國聯保12R22.5真空輪胎12條，鏈式備胎架2個 48英尺（15米）骨架車標準配置：縱梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2個工具箱，2個備胎架，8套集裝廂鎖具，富華13T車橋叁根，機械單動支腿，全國聯保12R22.5真空輪胎12條，鏈式備胎架2個。（16.45米）53英尺骨架車標準配置：縱梁高度500mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2個工具箱，2個備胎架，8套集裝廂鎖具，富華13T車橋叁根，28T單動支腿，全國聯保12R22.5真空輪胎12條，鏈式備胎架2個13米倉欄側翻式半掛車適用于煤炭運輸