超低低平板半掛車價格,標箱后翻自卸車 同樣由于是自卸車的原因，這輛車沒有采用輕量化的少片簧設計，而是采用了承載性和可靠性更好的普通板簧，雖然重量上重一些，但更適合自卸車惡劣的工作環境。 該車的工具箱和支腿采用了目前流行的鋁合金設計，能減少相當可觀的自重，并且鋁合金的耐腐蝕性更強，不會出現使用兩三年之后工具箱銹蝕破損的現象，壽命更長。至于鋁合金支腿的可靠性，我認為自卸掛車沒有甩掛的需求，支腿的使用頻率較低，鋁合金支腿足以應付偶爾使用。梁山掛車制造有限公司進口瑞典高強度鋼所生產的半掛車，自重輕，強度好，多拉貨；解決了這一問題。其特點及勢如下：?
一．高強度鋼的抗拉強度是普通錳鋼的二倍多，在強度不變的情況下，高強度鋼半掛車比普通鋼輕型半掛車自重輕1噸；
二．使用SSAB高強度鋼，減少了車輛維修成本，提高了車輛使用壽命；
 三．隨著車輛自重的減輕，車輛油耗減少；
 四．車輛路途罰款減少，提高載貨量，增加客戶的運輸利潤；
倉柵式半掛車用于拉送簡單的貨物，例如：蔬菜，水果，衣服，電器，等生活用品。對電力工程，通信工程也起到了非常大的作用。對于工程上的小器材，都是用倉柵半掛車來運輸的。倉欄分為9-10-11-13米長倉欄半掛車，有二軸三軸及單軸
13米倉柵式半掛車價格及尺寸配置
13mmx2.5mmx(0.6+1.2mm) 重量：5.8噸, 大梁500，上板：8，下板8，腹板：5，邊梁：14，底板：2 ，工具箱2只，機械支腿，富華13T車軸，興*.0輪輞。
公司始終堅持“以市場為導向、以誠信為根本、以創新求發展、以質量求生存”的企業理念， 。 
      
    骨架車集裝箱抽拉式低平板半掛車質量可靠，讓您放心，各位購買掛車的老客戶，新老朋友們，梁山掛車專業生產銷售各種半掛車、粉粒物料罐車、免稅下灰車、11-13米輕型倉柵車、10-13.5米翼展廂式半掛車、軟簾式半掛車、物流13.75米廂式車、 集裝箱骨架車、各種后翻、側翻自卸車，各種低平板等運輸車及特種車輛的改裝與設計業務。 
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骨架式集裝箱運輸車是集裝箱運輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用質鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用質鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區別在于平板式增設了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個車架是在的定位臺架上組裝、焊接而成，其結構合理、強度高、外形美觀。在車架上設置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標準集裝箱。前后端的四個集裝箱緊縮裝置為固定式結構，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結構。裝載集裝箱時，根據需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺平面以下。選用機械式承載裝置等類型。其作用是當牽引裝置與掛車脫開時，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動式和聯動式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動機構、減速箱和操縱手柄等構成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側，并備有備胎升降器。