冷卻塔隔聲屏障,冷卻塔隔聲屏障價格,冷卻塔隔聲屏障廠家不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低機械設(shè)備運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲其傳播方式有兩種：一種是在空氣中傳播，稱為空氣聲；另一種是聲源激發(fā)固體構(gòu)件振動，這種振動以彈性波的形式，通過基礎(chǔ)、廠房地板、墻柱、機組表面向外輻射噪聲，即固體聲。固體聲能傳播到很遠的地方，即隨著距離的增加衰減很小。對于因基礎(chǔ)向外傳遞振動而產(chǎn)生的固體聲可采取隔振方法加以控制，而對于機組表面振動向外輻射的噪聲可以利用阻尼減振的辦法加以控制。廠房內(nèi)機械噪音已經(jīng)成為了僅次于交通噪音的第二噪聲源，廠房的機器設(shè)備較多，噪音雜亂產(chǎn)生的升級高，嚴重影響工人的健康同時也給工廠附近的居民生活帶來了諸多困擾，隔音墻的厚度由噪音源的大小決定，噪音源越大隔音墻的厚度就會適當(dāng)增加，一般在5-10公分左右，增加隔音墻一定會犧牲一部分室內(nèi)面積，隔音墻的結(jié)構(gòu)一般是在原有墻體和輕鋼龍骨框架之間留出2-5 公分的空腔，在輕鋼龍骨架中填充隔音材料，然后覆蓋一層石膏板再加一層隔音材料***后再加石膏板，這樣整面隔音墻的厚度在5-10公分左右。
冷卻塔隔聲屏障,冷卻塔隔聲屏障價格,冷卻塔隔聲屏障廠家現(xiàn)實生活中環(huán)境污染日益嚴重，大氣污染、水污染、廢物污染、噪音污染等等；大勢所趨之下我們生活中出現(xiàn)了許多環(huán)境保護政策，但是多的是我們研制出許多針對方方面面污染治理的產(chǎn)品和技術(shù)。因此市場上面的產(chǎn)品多種多樣、眼花繚亂，廠家如雨后春筍般的涌現(xiàn)出來。我們隨時隨地都在接受噪音污染的困擾，大到火車、飛機的嗡鳴聲；小到手機振鈴聲；噪音污染確實給我們?nèi)粘Ｉ钪袔砹撕艽蟮睦_。聲屏障的組成部分具有吸音材料，可以吸收更多的聲音，從而減弱聲音的分貝，使我們的器官可以輕松的接收，減弱噪音污染帶來的危害。聲源和接收點的高度：如果聲源和接收點均離地面“比較高”時，可采用實線來估算聲屏障的衰減量。所謂“比較高”是指當(dāng)聲屏障高在5m之下、離聲源15m之內(nèi)時，聲源在地面之上的高度應(yīng)大于√r，r為聲源到聲屏障的距離；同樣接收點的高度應(yīng)大于√d，d為接收點到聲屏障的距離。中等高度的點聲源：如果聲源和接收點均處于中等高度（例如摩托車的排氣管和大部分汽車發(fā)動機噪聲其有效高度在0.2~0.5m，一個典型的人耳高度約為1.5m），聲屏障衰減量應(yīng)取實線與虛線之間的數(shù)值。在道路兩側(cè)設(shè)置了聲屏障后，會使道路內(nèi)的視野狹窄，尤其是在一些風(fēng)景優(yōu)美的地段，影響乘車人對大自然的觀賞。又因為聲屏障的面積非常大，如果依靠人工進行清洗，將花費很大的人力物力。聲屏障的綜合利用由于聲屏障的面積很大，而且*暴露于日光之下，如果將太陽能采集與聲屏障相結(jié)合，可以充分利用聲屏障的面積，達到綜合利用的目的。聲屏障PC板的抗化學(xué)性：聚碳酸酯在常溫下對弱酸、弱堿及醇類的抵抗性能良好，但對強酸堿、苯類、氯化烴類和酯類的抵抗性能稍差，極易產(chǎn)生溶解、溶脹或分解的現(xiàn)象。由于其抗化學(xué)性與溫度高低、內(nèi)部殘留應(yīng)力大小及暴露時間長短有關(guān)，故使用前應(yīng)特別注意。
聲屏障的主要組成部件：基礎(chǔ)、立柱、屏體、固定件、密封件，有的還包括頂部結(jié)構(gòu)。聲屏障屏體：鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上；聲屏障立柱：H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內(nèi)筋板、外筋板；無論采用哪種材料，安裝時都是預(yù)制成固定形狀的單元，然后再固定在一定強度的載體上。有關(guān)兩個聲壓級疊加的影響：兩者相差0dB，即L1＝L2，總聲壓級將增加3dB，相差10dB和15dB將增加0.4dB和0.1dB。如果繞射聲的聲壓級L1高于透射聲的聲壓級L2，這時透射聲對繞射聲沒有影響，即透射聲可以忽略。因此聲屏障的隔音量就是要透射聲的聲壓級比繞射聲的聲壓級低10到15dB。所以聲屏障對隔聲量的要求并非越大越好，而只要求比繞射聲的衰減量（或降低量）高10~15dB是比較合適的。主要就是利用了聲波的反射和散射的作用，聲音在傳播過程中遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、散射，對噪音有一個很好的隔絕作用，不會侵入到我們的生活環(huán)境，有效的保護了我們和諧安寧的生活空間，為人們營造一個健康良好的氛圍，使我們的身體及心理得到健康的發(fā)展。在道路兩側(cè)設(shè)置了聲屏障后，會使道路內(nèi)的視野狹窄，尤其是在一些風(fēng)景優(yōu)美的地段，影響乘車人對大自然的觀賞。又因為聲屏障的面積非常大，如果依靠人工進行清洗，將花費很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大，而且*暴露于日光之下，如果將太陽能采集與聲屏障相結(jié)合，可以充分利用聲屏障的面積，達到綜合利用的目的。
在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。高速聲屏障在制造成型后一般還要進行表面處理，處理方式為高壓靜電噴涂，噴涂顏色多種多樣，選擇性范圍很廣。用范圍：高速公路、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用。降低工程造價；隔音屏當(dāng)噪音的波長小于障礙物表面尺寸時，噪音就很容易被障礙物表面反射回聲源，并在障礙物的背后形成一個聲影區(qū)，冷卻塔噪聲治理基本措施：消聲器控制冷卻塔排風(fēng)扇進出氣口噪聲，可在冷卻塔進排風(fēng)處安裝特制消聲器。聲屏障就是在聲源與受聲點之間插人一個設(shè)施，用以隔斷并吸收聲源到達受聲點的直達聲波，使部分聲波受阻反射，部分聲波則經(jīng)吸收衰減后通過屏體透射(極小)和屏頂繞射等附加衰減形式到達受聲點，達到減輕受聲點的噪聲影響、取得降噪效果的目的。減振器及橡膠軟連接：冷卻塔腳座與地面間安裝阻尼彈簧減振器，管路中安裝橡膠軟接頭，能有效地隔斷振動傳遞防止噪聲輻射。道路在建造時難免要穿過人口集中的居住區(qū)，所產(chǎn)生的交通噪聲給道路附近居民的工作、生活、學(xué)習(xí)帶來了一定的干擾。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。我們應(yīng)該盡量減少交通噪聲，隨著城市機動車、汽車等交通運輸工具在飛行和行駛中所產(chǎn)生的噪聲。
