防護柵欄鋼板網立柱基坑需采用的基坑器械進行以減短工期，增加進度，施工過程當中，將每根鋼筋混凝土立柱擺放于間距3米位置處，將高鐵橋墩圍欄 與立柱連接后進行基坑混凝土回填夯實。規格為2760*1797mm、絲徑為4.0mm、網孔為75*150mm、邊框為Q235材質的30*50*2.0mm矩管帶有30度折彎，然后加工成型后整體熱鍍鋅浸塑進行防腐處理。
防護柵欄鋼板網是我公司的主打產品，我們的在與中鐵的合作中不斷的積累技術和經驗。可以更好的服務于鐵路。常用的鐵路有：普速鐵路封閉、高速鐵路封閉、客運專線封閉、城際鐵路封閉 。平網整體拋丸后噴塑處理，噴塑厚度要符合相關規范要求，顏色墨綠色。.
四周矩管采用與地面坡度相似的角度焊接，內部焊接網絲，兩側邊框各焊接四個邊框用連接板（連接板B），通過防盜螺栓與方管立柱連接。對于有起伏地帶的山區可定做各種任意的斜坡角度網片解決安裝需求。網片的表層通過鍍鋅后再浸塑等工藝進行防腐防銹處理，一般為墨綠色。
是經冷拔絲校直后，經龍門數控焊機焊接，后通過邊框矩管的組焊而成形，絲經：4mm；網孔：75mm X 150mm（長方孔）；.邊框矩管：30*50*2.0 尺寸： 1800mm*3000mm，網片的表層通過鍍鋅后再浸塑等工藝進行防腐防銹處理，一般為墨綠色。具有較強耐腐蝕性、防銹能力可達到20年之久，免去了日常維護保養的人工費用。從而大大節省了資金支出。
