高鐵用金屬防護柵欄網片表層處理一般為熱鍍鋅再浸塑的方式，高度在1.7米以上,抗沖擊動能高，防腐防銹能力強，可量化生產和庫存，安裝方式也改為了統一的螺栓進行連接，大大方便了施工和提升了工程進度。制定出更好的鐵路防護柵欄安裝方案，使防護柵欄更為美觀、實用。生產過程工序復雜，多重工藝，生產過程中需要注意焊接的牢固安裝過程需要采用不易拆卸的防盜螺栓，一般采用M10*146和M10*35的熱鍍鋅螺栓配防盜帽進行連接。

　　高鐵用金屬防護柵欄網片產品已通過ISO9001：2008質量體系認證，工藝*，質量可靠，生產過程嚴格遵守質量管理體系的規定，保證產品質量。同時在生產線上進行可持續生產性能改造，從而降低了產品成本。使我公司產品更具市場競爭力。現在我公司與多個鐵路建設單位簽訂*合作協議。我們立足長遠，愿與您同舟共濟開創更美好的明天。

是經冷拔絲校直后，經龍門數控焊機焊接，后通過邊框矩管的組焊而成形，絲經：4mm；網孔：75mm X 150mm（長方孔）；.邊框矩管：30*50*2.0 尺寸： 1800mm*3000mm，網片的表層通過鍍鋅后再浸塑等工藝進行防腐防銹處理，一般為墨綠色。一種常見的鐵路隔離防護設施，其中分為防護柵欄網片、防護柵欄加密網、刺絲滾籠等產品質量方面需要嚴格把關，才能更好的應用于鐵路防護。
立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.2m.預制立時，于頂部中間位置預留42mm*42mm方孔，深度150mm，現場安裝時插入帶連接板并封口的Q235方管，半用封水材料填充縫隙。方管規格40mm*40mm，厚度2.5mm.矩管插入長度150mm，外露部分向外折30o，垂直高度300mm.