智能揀選車是一款軟、硬件結(jié)合的商品揀選設(shè)備，為物流中心小件商品及拆包商品提供了又一個*的揀選商品的新策略。

智能揀選車

產(chǎn)品簡介

    網(wǎng)層式揀貨車，多可同時負責24個訂單的儲存與周轉(zhuǎn)。層載重xxx斤，管徑28mm，可用于周轉(zhuǎn)、分揀、電商快遞件，倉庫物流周轉(zhuǎn)等。，便捷式組裝，即裝即用。可以按照料箱大小定制揀選車層板的實際大小，便捷式組裝，即裝即用。

產(chǎn)品優(yōu)勢

    1.平均訂單揀選效率增加 50% 以上

    2.揀選人員的搬運工作負荷可減少 70%

    3.散件小件盤點，效率提升 90% 以上

    4.揀貨，包裝，復(fù)核工作一站式解決

實際應(yīng)用模式

訂單邊揀邊分模式

       有統(tǒng)計表明，在*的訂單摘果作業(yè)模式下，電商倉庫的揀貨作業(yè)人員有超過70%的時間是用于反復(fù)的行走的。我們統(tǒng)計過一個電商行業(yè)的企業(yè)的揀貨人員行走時間，發(fā)現(xiàn)平均每個揀貨人員一天大致要行走20公里~25公里的路程，這是導(dǎo)致揀貨效率低下的一個非常直接的原因。

　　邊揀邊分的作業(yè)模式有效地解決了這一問題，在這種作業(yè)模式下，首先將一定數(shù)量的訂單進行合并。具體合并的數(shù)量取取決于產(chǎn)品的物理屬性和揀貨車輛的容積，可以是一車4單，多的甚至可以到一車24單。

電商物流中心訂單揀選作業(yè)模式

     即使不進行任何訂單的組合優(yōu)化，這種作業(yè)模式已經(jīng)能夠有效減少揀貨人員的無效行走距離，大幅度提高揀貨作業(yè)效率。假設(shè)借助WMS系統(tǒng)對訂單進行組合優(yōu)化，效率將得到更大的提升。組合優(yōu)化的原理主要是基于倉庫的三級分區(qū)，將以往*基于整個庫區(qū)的作業(yè)范圍轉(zhuǎn)換為“小區(qū)”作業(yè)方式，通過系統(tǒng)對訂單池內(nèi)的訂單進行分析，將在一個“社區(qū)”、一個“小區(qū)”甚至一個“庫位”內(nèi)訂單進行遞歸式組合，使一個波次內(nèi)訂單揀貨覆蓋的作業(yè)面積和揀貨路徑降至低。

      手持終端RF或者車載終端VC的使用對于提高邊揀邊分的作業(yè)準確性至關(guān)重要，終端的作用包括：

      1.指導(dǎo)揀貨人員作業(yè)路徑

      2.提示合并揀貨的數(shù)量和每個訂單需要分貨的數(shù)量

      3.掃描庫位驗證揀貨的正確性。在小車貨位不多的情況下，可以借助圖形化顯示模式(左圖)，使作業(yè)人員能夠更直接對應(yīng)的小車的位置。而在小車貨位比較多的情況下，使用列表的方式(右圖)將更加高效。

電商物流中心訂單揀選作業(yè)模式

      一個波次揀貨作業(yè)結(jié)束后，打包人員可以直接按單進行復(fù)核和打包，而不需要再進行二次分揀。邊揀邊分的作業(yè)模式非常適合經(jīng)營諸如服裝、化妝品、3C產(chǎn)品等小件商品的電商企業(yè)。國內(nèi)某3C類電子商務(wù)企業(yè)，通過應(yīng)用此作業(yè)模式，揀貨人員的日均揀貨能力提高到了1000單~1200單/天。