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高鐵用貫通地線 1* 70

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱華遠高科電纜有限公司
  • 品       牌
  • 型       號S-DH DH
  • 所  在  地滁州市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2020/3/20 8:08:30
  • 訪問次數2224
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      華遠高科電纜有限公司始,原北京華遠高科電纜有限公司,建于1998年,注冊資金2.036億元,年生產能力達60億元以上,是一家集電線電纜的研發、設計、生產于一體的大型現代化企業。公司主要產品有:剛性礦物絕緣電纜BTTZ、BTTVZ、BTTYZ等,柔性礦物絕緣電纜NG-A(BTLY)、RTTZ、YTTW、BBTRZ等,超A類阻燃電纜(ZG-A、GZ-B1、WDZA+-YJY、WDZAN+-YJY、WDCZA-YJY等)、中高壓防火電纜(NG-B)、軌道交通用直流電纜、鐵路貫通地線、機場助航燈光電纜、光伏電纜、煤礦用電力電纜、1-35kV 及以下高壓低交聯電力電纜、控制電纜、架空絕緣電力電纜、阻燃耐火電纜、1-35kV高低壓鋁合金電纜、銅包鋁電纜低煙低(無)鹵電纜、預分支電纜、耐高溫電纜、鋁絞線、鋼芯鋁絞線、布電線等。

       企業先后通過了ISO9001質量管理體系認證、ISO14001環境管理認證、GB/T28001職業健康管理體系認證、國家強制性*、全國工業產品生產許可證,阻燃及耐火電纜標識認證、美國石油協會API認證、電能產品P*、CRCC鐵路產品認證、德國萊茵TUV認證、煤礦安全標志產品認證等。

       公司研發生產的礦物絕緣電纜、礦物絕緣預分支電纜通過了gongan部《國家防火建筑材料質量監督檢驗中心》BS6387標準的C、W、Z型式檢驗,獲得了多項guojia發明,并獲得機構認可。其中,礦物絕緣電纜在英國本土通過了英國標準協會BS6387 C、W、Z的檢測,并獲得了VC符合性證書及檢測報告,這標志著華遠高科在防火電纜行業已躋身水平行列,成為了真正的礦物絕緣防火電纜專家。

       公司成立了國家“*”專家工作站,每一位技術研發人員致力于防火電纜*技術攻關,目前已擁有“隔離型礦物絕緣耐火"、“超A類阻燃"、“隔離型耐火預分支"等多項自主知識產權的核心技術,多項產品技術達到水平,*。

       公司自主研發的柔性礦物絕緣電纜,經中國工業機械聯合會組織的科技成果鑒定委員會(委員會成員:清華大學、北京科技大學、北京交通大學、上海電纜研究所、機械工業技術發展基金會等多名專家及教授)一致認為,該產品具備高標準的創新性,主要性能指標達到同類產品水平,同意通過科技成果鑒定。

       公司已具備電線電纜工程化研究開發的綜合能力,技術水平在國內同行業中處于優質水平,已逐步發展成為能代表國內礦物絕緣電纜行業的科研學術水平和管理水平的現代化科研實驗基地、高級科研人才培養基地、工程化技術研發基地和學術活動中心。可為用戶量身定做,提供全套的解決方案,充分滿足我們的上帝——用戶需求,全心全意為客戶。

       目前華遠高科已跨入世界同行業高科技企業之列,豐富的企業文化,精良的生產設備,嚴格的檢驗程序,為產品的質量提供了強有力保障。敬業勤為本,待友誠當先,誠信天下是公司每位員工牢記的企業宗旨,為國內外提供安全可靠的電纜產品,為用戶提供*的產品是華遠高科永恒的追求,真誠歡迎各界朋友光臨和指導,為振興中國防火電纜事業邁向一個新的征程! 

防火電纜,高低壓電力電纜
華遠高科電纜有限公司,原北京華遠高科電纜有限公司,建于1998年,注冊資金2.036億元,年生產能力達60億元以上,是一家集電線電纜的研發、設計、生產、于一體的大型現代化企業。
公司主要產品有:高鐵用貫通地線 1* 70 剛性礦物絕緣電纜BTTZ、BTTVZ、BTTYZ等,柔性礦物絕緣電纜NG-A(BTLY)、RTTZ、YTTW、BBTRZ等,超A類阻燃電纜(ZG-A、
高鐵用貫通地線 1* 70 產品信息

        DH/S-DH高鐵用貫通地線  1* 70(以下簡稱貫通地線)適用于鐵路綜合接地系統,該產品是將鐵路沿線的牽引供電回流、電力供電、信號、通信及其他電子信息系統、各種設備連接在一起的接地導體,形成等電位連接,實現鐵路沿線設備的防電磁感應干擾、靜電干擾以及防雷電侵入等功能。該產品的合金外護套具有優良的耐腐蝕性能及環保性能,適宜于我國復雜的土壤環境中敷設使用。 貫通地線是鐵路綜合接地中的一種形式,埋設于鐵路線路兩側電力電纜槽中(每側電力電纜槽各埋設一根貫通地線),鐵路線路兩側的信號、通信、電氣化、電力等專業的設備及其它金屬物,均與該綜合貫通地線連接,保證了鐵路各系統、各設備之間實現等電位連接。采用全線路統一接地的方式,即減少了不同設備、不同系統之間存在的電位差及可能造成的人身和設備的安全隱患,又減少了各專業設備單設地線對路基的穩定性造成的破壞。 綜合貫通接地簡述鐵路接地工程是一項復雜的、綜合性的系統工程。接地的主要目的:保證人身安全,保證設備安全。綜合性表現在該系統提供了沿線建筑物、構筑物的防雷接地、強弱電設備的工作接地、保護接地、防過電壓接地、防靜電接地、屏蔽接地等,幾乎涵蓋了鐵路沿線一定范圍內。 1、DH鐵路貫通地線使用特性 1、貫通地線的使用環境溫度為-40℃~+70℃,敷設溫度不低于-10℃。 2、高鐵用貫通地線  1* 70的允許彎曲半徑不小于貫通地線外徑的15倍

名稱及適用電壓

名稱: DH/S-DH鐵路貫通地線
額定電壓:

型號、規格范圍

型號說明及產品示例

技術參數

1、貫通地線中的導體采用GB/T3953規定的TR型軟圓銅線,軟圓銅線的體積電阻率不大于0.017241Ω.mm²/m(20℃),試驗方法符      合GB/T3048.2-2007的規定。軟圓銅線的斷裂伸長率不小于25%,試驗方法符合GB/T4909.3-2009的規定。

2、導體的結構及外觀符合GB/T3956中第2種導體的規定,導體表面應光潔,無油污,無毛刺以及凸起或斷裂的單線。試驗方法應符        合GB/T4909.2-2009的規定。

3、貫通地線的外護套應采用環保型金屬或合金材料,并應整體無縫緊密包覆在導體外,護套表面應光潔,無氧化現象。

、貫通地線的結構尺寸

5、貫通地線的基本性能

 

名稱及適用電壓


貫通地線結構圖及實物圖

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