*汽油5KW發電機帶電鎬

汽油機過熱的故障現象：汽油機要求在合適的溫度下進行工作，如工作時溫度過高（也就是所謂過熱），必然造成發動機的嚴重損壞，風冷汽油機工作時，一般要求氣缸頭外表面不得超過200℃。

潤滑油溫度不得超過95℃，即正常工作溫度是指氣缸頭溫度在100℃--200℃，曲軸箱內潤滑油溫度在50℃--95℃。當超過正常溫度時，由于過熱其明顯的特征是：關掉熄火開關后仍然通過自燃繼續轉動；氣缸體和氣缸頭表面的油污燒焦和冒煙。

故障可能原因：曲軸箱油位過低或使用了不合格的機油而潤滑不良。點火時間過晚。汽油的辛烷值過低。可燃混合氣過稀。發動機較長時間過載。冷卻空氣循環受阻。冷卻空氣通道安裝錯誤，使冷卻效率變差。氣缸頭冷卻片被塵土堵塞。

汽油機在封閉空間內操作沒有足夠的冷卻空氣。曲軸箱通氣管堵塞。排氣管堵塞，廢氣排不出去。氣門磨損與氣門座接觸不良，密封性能差。火花塞密封不好，漏氣。氣缸頭襯墊太薄，氣缸壓縮比過高。燃燒室有積碳。壓縮比太高。

排除故障的方法：檢查潤滑油的量和質，發現問題及時糾正。檢查燃料系統中的汽油質量，應使用90#以上的無鉛汽油，并根據工況調整好混合濃度。檢查負載是否過重，加以調整。檢查風冷卻系統，安裝是否正確。氣流是否正常流動，冷卻片是否太臟，盡量減少熱阻，否則應重新安裝，排除故障。

當發現曲軸箱通氣孔被堵塞時，應馬上給予排除排氣管，消聲器內的積碳要清除干凈。因氣門密封性差而漏氣時，應用研磨沙研磨氣門直至氣門與氣門座的接觸面完整均勻。檢查時如不漏氣，同時調整好氣門間隙。

如火花塞墊圈損壞，要更換新的，如發現火花塞過熱，檢查其熱值是否合乎要求，否則應予更換，并將火花塞擰緊。燃燒室有積碳時，應拆下氣缸頭，清除燃燒室的積碳，并換上該機規定的標準氣缸墊。對于有些故障，根據原因即可馬上排除。按上述方法處理后，發動機的熱現象即可排除。

汽油機超耗燃油：汽油機消耗燃油的正常值，耗油率是衡量發動機經濟性的重要指標，目前，汽油機的燃油消耗率在300—400g/Kw.h 的范圍，根據工作負荷情況，可計算出耗油量。可更直觀地反映出燃油是否超耗，以確定其工作性能是否良好。

燃油消耗量大的原因：化油器調整不當，可燃混合氣濃度偏高。汽油系統的管路、開關、化油器有漏油現象。汽油品質差，在氣缸燃燒室內燃燒時發生爆震。點火正時不準，過早或過晚。空氣濾清氣堵塞。

克服辦法：施用90#以上的汽油。化油器調整適當。經常維護，不得有任何漏油現象。按常規維護空氣濾清氣。保持正確的點火正時。避免小負荷*運行。有節能運轉裝置的發動機，在無負載時，使其在節能位置運行，減少高速空載運行時間。

*汽油5KW發電機帶電鎬

漢薩動力主營：汽油發電機丶柴油發電機丶數碼變頻發電機丶多燃料發電機丶柴汽油機水泵丶發電電焊一體機丶振動平板夯丶馬路切割機。
汽油發電機：2kw-3kw-5kw-6kw-7kw-8kw-10kw-15kw-20kw-30kw

柴油發電機：5kw-6kw-8kw-10kw-15kw-20kw-25kw-30kw-40kw-50kw-100kw

數碼變頻發電機：1kw-2kw-3kw-5kw-8kw

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