低平板半掛車——【抽拉低平板 】【伸縮式低平板】【 軸線低平板 】 本公司 生產(chǎn)伸縮式抽拉低平板、挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車、風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸車、兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、 、軸線掛、液壓轉(zhuǎn)向動力模塊車等特種車，可根據(jù)客戶需求定做，歡迎來廠參觀考察， 抽拉式低平板半掛車有平板式，凹梁式，輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構(gòu)，其車架為階梯型，縱梁截面為工字型，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。整車車身采用 鋼材，車架貨臺主平面低， 運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各種工程機(jī)械，大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式，雙軸平衡式或剛性懸架，，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧等量變化，使前后軸受力均衡等點(diǎn)。 液壓組合式掛車[全掛或半掛]主要由平板網(wǎng)格箱形主梁車架、液壓懸掛、輪軸、轉(zhuǎn)向桿系、液壓系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、動力機(jī)組等部件組成，具有貨臺高度可調(diào)、輪軸負(fù)荷均勻，轉(zhuǎn)彎半徑小，倒車方便等點(diǎn)。在上下坡道以及斜坡上行駛可調(diào)整車身保持平衡位置， 貨物的穩(wěn)定性。液壓組合式掛車采用模塊化設(shè)計，以適應(yīng)不同外型尺寸及重量的工件，具有縱向拼接，橫向拼接之功能。 液*線車主要特征1.車架主梁采用 鋼板焊接而成，箱形結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，不易變形，能承載較集中載荷。 2.單元車與單元車連接采用 通用多組連接片連接， 連接強(qiáng)度高、不易斷裂 半掛車價格 半掛車報價 低平板半掛車價格 低平板半掛車生產(chǎn)廠家 梁山(出口)掛車廠