巨力膨脹劑廠家直批

一、鉆 孔         

（1）鉆孔直徑與破碎效果有直接關系，鉆孔過小，不利于藥劑充分發揮效力；鉆孔太大，易沖孔。根據被破碎物的強度、硬度、鋼筋的排列密度使用直徑為35-45mm的鉆頭。

    （2）鉆孔內余水和余灰渣應用高壓風吹洗干凈，孔口旁應干凈無土石渣。

    （3）鉆孔深度一般在1至5米較好。

二、藥 劑 攪 拌

根據季節及氣溫選擇相適應的HSCA型號藥劑，按實際膨脹劑用量多少，將粉末狀藥劑與水倒入盆中混合在一起迅速攪拌成具有流動性的稠漿為止。對于從上往下鉆的垂直孔，水與藥劑的重量之比一般為0.34比1。例如，5kg的藥劑兌1.7kg的水。對于水平孔、斜孔以及從下往上鉆的垂直孔，水與藥劑的重量之比一般為0.28比1。一般情況下，水的溫度應該與氣候溫度一致。反應效果不理想，通常都與氣候溫度有關。如果氣候溫度低于0℃，建議在混合前對水進行加熱至20℃-30℃。攪拌時可用木棍或手提式攪拌機攪拌，待攪合均勻，使之成為流質糊狀或膠泥狀后，迅速倒入孔內即可。攪拌時應將藥劑慢慢倒入已經配兌好的水中，而不是將水慢慢倒入藥劑中。在倒入時應不停地攪拌。倒入和攪拌的速度要快，從藥劑加入水中至灌入鉆孔結束的時間應控制在5-10分鐘以內，否則易沖孔。

三、灌 注

在裝藥前應該保證鉆孔孔內和孔旁潔凈，余水和余渣應用高壓風吹洗干凈。每次裝填藥劑，都要觀察確定巖石、藥劑以及拌和水的溫度是不是符合要求。對于垂直孔，直接將混合物倒入孔中，使混合物體填充密實，灌滿為止。對于水平孔，斜孔，向上孔，灌入孔中的混合物，水和藥劑的比例應該為0.28比1，呈膠泥狀。使用一根與孔徑大小一致的鋼管（或者購買我司配套的塑料收縮膜），將鋼管按直徑分成兩半。將膠泥狀混合物倒入鋼管的一半中，再將另一半與之合上。將合上的鋼管插入孔中，直至反應結束。插放的角度應該與開采對象破裂方向一致。鋼管可重復多次使用。也可將藥劑攪拌后用灰漿泵壓入，孔口用黃泥封上保證水分藥劑不流出。

對于采石場和超大體積的設備基礎破碎施工，操作人員的協調配合很重要。應采用多分灌裝小組的方式。每小組由主副兩名灌裝手組成。取藥攪拌時，主灌裝手負責取藥份量和攪拌，副灌裝手負責藥劑在攪拌過程中加水。灌裝時，主灌裝手負責灌裝進孔，副灌裝手負責確保藥劑搗實，完成后用舊麻袋覆蓋孔口。各小組采用“同步操作，少拌勤裝”的方式操作。即：每組施工工人在每次操作循環過程中負責裝孔的孔數不能過多。每次拌藥量不能超過實際能夠完成的工作量。各灌裝小組在取藥、加水、拌和、灌裝過程中應基本保持同步，可以讓每個孔內藥劑的.zui.大膨脹力度基本保持同期出現，有利于混凝土和巖石的破碎。

灌裝過程中，已經開始發生化學反應的藥劑（表現開始冒氣和溫度燙手）不允許裝入孔內。從藥劑加入水到灌裝結束，這個過程的時間不能超過十分鐘，否則容易沖孔。巖石剛開裂后，可向裂縫中加水，支持藥劑持續反應，可獲得更好效果。

四、湖南擁有長沙黃花機場、張家界荷花機場2個機場和常德桃花源機場、永州零陵機場、懷化芷江機場、衡陽南岳機場4個國內機場。在建邵陽武岡機場，并且規劃了岳陽機場、邵陽邵東機場、郴州機場、湘西機場、婁底機場。長沙黃花機場現已開通定期航線80條，包機航線4條，可通往中國56個（包括中國臺灣、香港）大中城市和日本、泰國、韓國、新加坡、越南等地，成為湖南對外開放的主要門戶和中國民用航空干線的重要樞紐。長沙黃花機場客運量2009年達1280萬人次，是中部6省shou個過千萬人次的機場。長沙黃花機場2014年全年共完成運輸起降151500架次，較去年同期增長10.5%；完成旅客吞吐量1802.1萬人次，同比增長12.5%。旅客吞吐量在中部地區*1位，全國機場*12位。

1貨源說明:廠家直供！湖南省長沙發貨

2.關于物流 ：物流，托運（具體請通過dian- 話跟我們廠家lian系）

3.關于發貨時間：工作日期一般24小時內發貨。節假日延遲

4.關于咨詢方式：由于咨詢的客戶多，可bo 打我們dian- 話

5.關于售后： 有質量問題可退貨（具體請通過dian- 話跟我們廠家lian系）

6.關于s 據：可開 f 票（下單前請跟客服lian系）

巨力膨脹劑廠家直批