13米半掛拖車斗子 低平板半掛車 河北報(bào)價(jià)鴻盛三橋低平板勾機(jī)斗子、13.75米低平板半掛車、鴻盛三橋低平板拖板車、二軸低平板拖車、13米鵝頸式拖盤車、13米輕型低平板半掛車、輕量化低平板拖掛、手推式爬梯重型拖掛車、高低高三橋低平板半掛車、二軸低平板半掛車、輪胎外露式挖掘機(jī)運(yùn)輸車、托盤運(yùn)輸半掛車。車架貨臺主平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等 。采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等 。二氧化碳?xì)怏w逆變焊接;整個車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀 。整車采用的計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成,根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求,對車架進(jìn)行有限元分析,科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。
由于低平板半掛車貨臺低,上部提供了較大的裝貨空間,同時裝載后重心低,車輛運(yùn)行安全可靠。型號齊全、設(shè)計(jì)靈活多樣,根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)車架承載面,滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。現(xiàn)已出口近十個國A家和地區(qū),目前是國內(nèi)大件運(yùn)輸客戶的選車型。 工藝良:車輛主要部件采用設(shè)備加工而成,縱梁由全自動埋弧焊機(jī)焊接而成;采用裝配機(jī)實(shí)現(xiàn)輪軸裝配,采用測距儀保證軸距;利用電氣試驗(yàn)臺對整車的電氣路進(jìn)行調(diào)試;車輛零部件均采用噴丸處理,大大增強(qiáng)了油漆的附著力。 車架:車架為用鋼焊接而成的縱梁及加強(qiáng)型橫梁組成的框架結(jié)構(gòu),均衡考慮車架的強(qiáng)度、剛度、韌性,具有承載力強(qiáng)、不發(fā)生性變形等特點(diǎn)。 13米半掛拖車斗子 低平板半掛車 河北報(bào)價(jià)
車軸:車軸選用A廠家生產(chǎn)的車軸,承重強(qiáng),不易變形;同時可選裝國內(nèi)品牌的ABS防抱死制動系統(tǒng),減小制動距離,有效的防止車輛緊急制動時車輪抱死造成車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象,提高車輛行駛安全性。
懸掛系統(tǒng):采用*特色的新型懸掛系統(tǒng),強(qiáng)度高,耐沖擊性強(qiáng);各軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度設(shè)計(jì)合理,在運(yùn)行頻繁的顛簸過程中,減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時可調(diào)拉桿可調(diào)整軸距,可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象;軸卡為整體鑄造件。 系統(tǒng):采用安全可靠的 回路斷氣剎制動系統(tǒng),儲能分泵具有駐車制動功能,選用性能可開的繼動閥。13米半掛拖車斗子 低平板半掛車 河北報(bào)價(jià)
山東鴻盛汽車股份有限公司 位于中國掛車(專用車)生產(chǎn)基地-水泊梁山境內(nèi),鄰近濟(jì)南至菏澤高速公路梁山出口8公里,西靠京九鐵路,位居國道105線交匯處,省線梁山至兗州公路從門前經(jīng)過,地理位置*,交通條件便利。
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半掛車,自卸車,廂式車,轎運(yùn)車,罐車
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