電動液壓登車橋是固定在倉庫大門口或者月臺地面上，使用的時候電動按鈕一鍵開啟，液壓登車橋直接搭在裝卸貨的車廂后面，倉管直接叉車進到車廂內部裝貨、卸貨。液壓登車橋它工作的主要目的：在于調節(jié)倉庫月臺與車廂之間的一個坡度，因為月臺是固定不能變的，車廂的大小不同，車廂的高度也會有浮動，所以通過西朗液壓登車橋來進行平衡。

1、6T 升降平臺：140*45的C型鋼，舌板厚度是16毫米，主板8毫米。

2、8T 升降平臺：主板進行加強筋12工字鋼，舌板厚度是16毫米。

3、10T升降平臺：主板進行加強筋12工字鋼，舌板厚度是18毫米。

液壓登車橋是物流倉庫*使用的輔助物流裝置，常規(guī)的噸位尺寸有：6T、8T、10T、15T，不同噸位的，可承載叉車+貨物的重量不同。在安設裝卸貨平臺之先，是需要跟升降平臺廠家提前溝通坑位尺寸，讓專業(yè)的裝卸貨平臺廠家提供詳細的坑位預留圖紙。

西朗液壓登車橋是使用在立體庫、倉庫、出貨口、緩沖區(qū)、裝卸碼頭的一個平臺調節(jié)板，主要的目的就是通過電動液壓的方式，調節(jié)廂式貨車與出貨口的高度差，來保證叉車可以直接駛入車廂內部進行裝卸貨物

作為倉庫里面用的裝卸貨臺，使用的時候打開，不用的時候是與地面保持齊平的。這是對于有這樣月臺的工廠；另外有一種老工廠改造，很多年前可能沒有想到這樣裝卸貨，可以推薦的方案有另外兩種：

　　一是長度比較大的移動式登車橋，寬度在2.2米左右，長度寬度都可以定制。整個爬坡的長度是8米左右，是耐劃、耐重的網格板

　  二是上下升降式裝卸貨臺，跟移動液壓車有點類似的，這是需要一定的窗口進行改造的，也是固定在地面上的。

我們都知道倉庫月臺是固定不動的，但是貨車是有大有小的，高低也不一樣，那這個時候就是依靠裝卸貨平臺的時候，讓它發(fā)揮電動上下升降，根據(jù)車型高度大小來調節(jié)。