1)多級用戶認證
平臺根據不同的用戶類型進行分級鑒權，并提供完整的操作日志，所有操作流程一目了然，便于清晰劃分責任。
2)電站綜合信息展示平臺電站綜合信息展示平臺是電站整體狀態展示平臺，該平臺以數字化地圖服務為基礎，展示了的實時狀態，包括天氣，機場狀態，無人機狀態故障展示，運維人員狀態，故障歷史數據統計等功能。
3)數字化電站建模電站高精度底圖測繪是平臺的基礎，無人機通過傾斜攝影對電站進行完成的測繪，然后通過大疆智圖等工具生成二維電站底圖和電站三維點云數據，并將結果存儲在服務器中。電站組串識別根據算法對光伏電站高精底圖中的組串進行識別以便獲知組串的具體位置、排布方式、數量，以便生成無人機智能航線任務及確定具體故障位置，識別精度可達95%。
4)線規
航線規劃服務的基本流程如上圖所示，平臺提供手動航線和自動航線兩種不同方式的航線規劃方法。
5)三維仿地航線
三維仿地航線主要針對電站中存在地勢起伏的區域，通過綜合電站的高程信息，對電站進行仿地調整，實現無人機仿地飛行，使得采集的數據標準化程度高，提高算法識別的準確度。
6)航線導入/導出
平臺支持導入大疆智圖平臺或手動打點等形成的標準格式航線，可在三維場景中進行瀏覽，支持縮放、平移和旋轉操作。
航線規劃服務的基本流程如上圖所示，平臺提供手動航線和自動航線兩種不同方式的航線規劃方法。
7)故障識別
組件熱斑/零電流故障/二極管故障/結構銹蝕等故障/其他故障。
8)數據自動導入
平臺可根據任務自動匹配機場中存儲的圖像文件，任務支持一鍵導入自動識別，該過程無需人工千預即可自動完成，運維人員不需要多余的工作壓力。
9)缺陷識別及審核基于紅外熱成像圖片的缺陷智能算法，系統自動識別圖片中的缺陷，并可對其進行種類分類，可直接點擊缺陷識別框對智能識別結果進行人工審核，查漏補缺。
10)故障自動定位
該部分主要用于在整體場站內的定位，根據調用的圖像故障位置信息進行坐標投影轉換，把圖像像素坐標轉換成空間經緯度信息，計算故障在空間坐標的位置，在對應正射影像文件顯示故障的位置，并在地圖上做標記。
11)故障展示
自動定位智能識別的缺陷點，可以其展示在三維地圖上，用戶通過三維視角，可更清晰的了解缺陷分布狀況及其空間關系。
12)智能報告生成
該系統可以根據巡檢結果自動生成PDF格式報告，報告分別由封面，故障點全圖，巡檢整體概況和故障識別結果四部分組成。
13)生成檢修報告
在完成檢修后，在可視化平臺中，自動生成檢修報告單，報告單中包含了所有已完成檢修的故障組串和檢修信息(檢修狀態，組串電壓和檢修備注等)，方便電站進行巡檢存檔。
14)機場和無人機操控 (有機巢操控)在自主管控平臺上，可以完成針對機場群和無人機群設計的全部遠程操控動作。
15)飛行系統(遙控器控制)在無機巢情況下，可通過遙控器安裝巡檢軟件進行巡檢，可直接獲取服務器中的航線進行巡檢任務。
