月臺高度調節登車橋是在裝卸貨作業中，用以連接貨臺與貨車車尾空隙的銜接橋梁設計。各種不同類型的貨車車尾高于或低于貨臺。月臺高度調節登車橋會升起并下降搭接至貨車車尾，這樣叉車就可以自由出入貨車進行安全、順暢的運輸作業一般而言，現代化廠房倉庫的月臺高度調節登車橋與貨車之間的高度都會存在差距或間隙，使裝卸搬運車輛無法直接進出貨車。

1.平臺承載能力：6噸-10噸。

2.啟動次數：每小時不大于15次工作來回。

3.保護裝置：系統過載保護，過熱保護功能。

4.控制面板：一鍵式按鈕開關，便于操作。各泊存裝備間裝有聯鎖裝置，進一步增強了安全性。

5.電源配置：*電機（電流10A，功率1.1KW，220V），安裝于卸貨平臺支架后部，適應嚴寒、高溫等惡劣氣溫（-50℃+65℃）。

高度調節登車橋的常規技術配置：

   1、全液壓驅動，操作方便運行可靠。

　　2、唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。

　　3、采用進口密封件，保障液壓系統具有優良的密封性能。

　　4、采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。

　　5、高度度“工”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。

　　6、采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。

　　7、兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。

　　8、設有保障維護人員進入登車橋內部維護時安全的支撐桿。

月臺高度調節登車橋一般安裝在月臺、建筑物上，搭接于貨車車廂，調節月臺、建筑物地面與車廂之間的高度差。平臺的角度調節功能使貨車與建筑物地面之間架起一座橋梁，各種搬運車可順利通過地面與車廂間運送貨物。是用于實現貨物快速裝卸的專項使用輔助設備。