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氟塑料電纜KFF 耐高溫控制電纜KFF3*2.5

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱天津市津宗線纜科技有限公司
  • 品       牌銀順
  • 型       號
  • 所  在  地廊坊市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2021/2/21 14:29:16
  • 訪問次數624
產品標簽:

控制電纜

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  天津市津宗線纜科技有限公司,為實現開拓市場,創立品牌,建立的集生產 銷售于一體的大型連鎖線纜企業.公司創立于1987年,在將近30年發展過程中,形成了生產與銷售為一體的完整鏈條.為企業的進一步壯大打下了堅實的基礎.公司憑借多年來對本行業發展前瞻的把握,通過不斷的探索,不斷地自我改進、自我完善 已經在競爭激烈的電線電纜領域建立起良好的實力與信譽,逐步發展成為年銷售額上億元的行業品牌。
 
  企業生產的"津宗"品牌線纜主要涵蓋了交聯聚乙烯絕緣電力電纜、低壓電力電纜、控制電纜、計算機電纜、 阻燃耐火電纜以及各種絕緣電線 特種線纜等.已服務于能源領域(電站、城農電網、煤礦、石油、石化等),交通領域(機場、鐵路及城市軌道交通及近海港口等),工程領域(工程建設、鋼鐵、冶金、建筑等)。為各大城市地標建設、地鐵、機場、北京鳥巢工程、上海世博工程、國防建設等重點項目所選用。
 
  優良的品質、 真誠的服務、完善的售后、誠實守信的經營是每一位津宗員工對外的承諾。津宗線纜沿襲通津人的實力與信譽,對客戶做出10年質保的承諾(10年內如從我企業購得的線纜出現質量問題可無條件退換)。 企業也將繼續秉承"誠信為本,科學管理、持續創新"的經營理念,繼續線纜行業,創造津宗線纜更輝煌的明天。
電纜
氟塑料絕緣耐高溫控制電纜適用于交流額定電壓450/750V及以下控制、監控回路以及電器儀表的連接線和自動控制系統的傳輸線
氟塑料電纜KFF 耐高溫控制電纜KFF3*2.5
氟塑料電纜KFF 耐高溫控制電纜KFF3*2.5 產品信息

主要應用   氟塑料電纜KFF  耐高溫控制電纜KFF3*2.5
氟塑料絕緣耐高溫控制電纜適用于交流額定電壓450/750V及以下控制、監控回路以及電器儀表的連接線和自動控制系統的傳輸線。產品具有耐油、防水、耐磨、耐酸堿基各種化學試劑和各種腐蝕性氣體、耐老化、不燃燒等優異性能;本產品主要適用于發電、冶金、石油、化工等工礦企業在高溫、低溫和酸、堿、油、水及腐蝕性氣體的惡劣環境中作電器儀表及自動化控制系統的傳輸線。氟塑料絕緣和護套耐高溫控制電纜采用聚全氟乙丙稀或改性聚四氟乙烯材料,具有比普通控制電纜更高的耐熱等級。 
生產執行標準:企業標準 
使用特性   氟塑料電纜KFF  耐高溫控制電纜KFF3*2.5
1、交流額定電壓:U0/U為450/750V 
2、電纜導體長期允許工作溫度為: 
氟塑料外護層為200℃/260℃ 
聚氯乙烯外護層為105℃ 
硅橡膠外護層為180℃
3、電纜的敷設溫度應不低于: 
聚氯乙烯護套電纜0℃ 
硅橡膠護套電纜-20℃ 
氟塑料護套電纜-20℃ 
4、電纜允許彎曲半徑: 
無鎧裝的電纜應不小于電纜外徑的6倍 
有鎧裝的電纜或銅帶屏蔽結構的電纜,應不小于電纜外徑的12倍 
有屏蔽層結構的軟電纜,應不小于電纜外徑的6倍 
氟塑料絕緣護套材料的電纜應不小于電纜外徑的8倍。
電纜型號、名稱  
KFF 氟塑料絕緣氟塑料護套控制電纜
KFFP 氟塑料絕緣氟塑料護套銅絲編織屏蔽控制電纜
KFFR 氟塑料絕緣氟塑料護套控制軟電纜
KFFRP 氟塑料絕緣氟塑料護套銅絲編織屏蔽控制軟電纜
KFV 氟塑料絕緣聚氯乙烯護套控制電纜
KFVP 氟塑料絕緣聚氯乙烯護套銅絲編織屏蔽控制電纜
KFVR 氟塑料絕緣聚氯乙烯護套控制軟電纜
KFVRP 氟塑料絕緣聚氯乙烯護套銅絲編織屏蔽控制軟電纜
KFV22 氟塑料絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套控制電纜
KFVP22 氟塑料絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套銅絲編織屏蔽控制電纜
KFVR22 氟塑料絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套控制軟電纜
KFVRP22 氟塑料絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套銅絲編織屏蔽控制軟電纜

南北方風電場線路設計差異
    相比北方地區,南方由于復雜的地理及氣候條件,致使南北方風電場在設計上也存在了不同的差異。例如南方的強降雨、強雷暴、冰凍災害、頻繁的地質災害等都會對風電場的設計造成很多影響,這些則是在北方風電場設計中很少會出現的情況。
今天,我們就來聊一聊南北方風電場在線路設計上的差異。

一、現場踏勘

現場踏勘作為線路設計的必要環節,直接影響了設計的準確性。相比北方多為荒山,植被相對較少,南方地區的植被更加茂密,對線路現場踏勘工作造成了很大阻礙。因為在植被茂密的山區,GPS信號會收到影響,直接影響到工作效率;同時南方山區的地勢相對陡峭,對現場踏勘也是直接的影響;另外,在南方山林里遇見各種具備攻擊性動物的幾率也會大于北方。 
上述的這些情況,無疑是加大了南方風電場線路現場踏勘工作的難度、時間與工作量。

二、線路電氣

1、線路方式

南方由于凍雨災害頻發、同時相對北方地區,南方的植被更加茂密,致使南方風電場線路采用電纜方式的情況要遠遠多于北方。
產生這種情況的原因主要是,若采用架空線路,發生凍雨災害的時候,會在線路上積冰,當積冰達到一定程度時,導致線路鐵塔無法負荷,終倒塌。同時,南方由于森林較多,環評水保部門對線路的要求也相對較高,因此南方很多線路采用的是電纜方式。
北方由于氣候條件不同,很難發生線路積冰嚴重的情況,因此北方則多采用架空線方式,只有在地形條件特殊的情況下才會局部或全部采用電纜方式。

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