平交路口預警(行人過街警示)產品設計依據
1、國家法律法規的要求:
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條:機動車行經人行橫道時,遇行人正通過人行橫道,應當停車讓行;機動車行經沒有交通信號的道路時,遇有行人橫過道路,應當避讓。
2、智慧城市發展的需要:
禮讓斑馬線,就是司機要對在斑馬線上的行人采取減速慢行或停止行駛,主動避讓或禮讓行人是司機對行人的尊重,對生命尊重的一種具體行動體現,也是一個城市的文明程度體現。智慧斑馬線是科技發展的產物,是禮讓斑馬線的更新換代產品,是智慧城市發展的需要。
3、接軌未來:
馬路基礎設施的數字化是未來城市的發展方向,是未來的無人駕駛汽車、機器人警等等新產品應用的前提條件。隨著人工智能的發展和科技水平的飛速進步,基礎信息的數字化和廣泛應用已成為行業焦點。
我們的產品從基礎的路面設備做起,通過與通信網絡、遠程控制、大數據分析處理和語音交互、人臉識別等多項高精尖技術的融合,發展成為一個完善的路面控制系統,其技術處于國內頂水平,并具有良好的可拓展功能和發展前景。
三、建設目標
1、斑馬線集中控制系統
可在全市范圍對各區域斑馬線的行人及車輛狀況進行統一監控管理,也可對單一斑馬線進行監控。
通過物聯網的信息傳輸,可實時獲取實施區域的人流量和車流量信息。
可配置流量監測器,對路口行人車輛進行身份識別和照片、視頻拍攝。(注:可按照客戶需求,配置相應功能模塊)
通過視頻監控和抓拍,對機動車在斑馬線前不禮讓行人的行為進行抓拍和反饋,給交通管理部門的交通執提供依據。(注:可按照客戶需求,配置相應功能模塊)
通過激光、視頻監控,對十字路口行人闖紅燈行為進行抓拍,并通過人臉識別系統,對違規人員進行身份識別、并對違規人員進行即時語音提醒。數據及照片通過物聯網信息系統傳輸到管理平臺進行數據統計處理,多次違規后,數據及照片可提交交通管理部門,作為其執依據。(注:可按照客戶需求,配置相應功能模塊)
平交路口預警(行人過街警示)根據系統統計的動態數據變化,為警力出勤調度提供依據。
對路面實時監控和信息反饋、告警,相關部門對路面突情況能及時了解并安排處理。
通過雷達激光、紅外等傳感設備,全范圍覆蓋人行橫道線,并實時感知人行道上是否有行人通過。在人行道上有行人通過時,點亮斑馬線兩旁的“跑馬燈”,在夜間及光線不好的情況下,及時提醒過往車輛減速慢行。減少或避免交通事故發生。行人檢測信息發往附近正向行駛車輛,及時提醒司機注意。當斑馬線上有行人或非機動車橫穿馬路被大車擋住視線的時候,跑馬燈點亮跳動,提醒第二三車道盲區里的小車司機有人通過,減少“鬼探頭”的事故。可提供多種安裝方式和亮燈方式、亮燈顏色供客戶選擇。
產品設計可靠度高,斑馬線用的地燈其單點抗壓能力25噸,符合城市所有道路承重抗壓的要求;其工作溫度,可以長時間工作在80-90℃,短時間內使用溫度可以達到120℃;其耐磨性能優異,平均值是橡膠材料的2-10倍;防水性能良好,達到IP57的測試標準。
可選擇燈條顏色為紅、綠、黃色,并設置與路口紅綠燈配合聯動。
對路口大卡車右轉彎盲區進行掃描,實時提醒行人注意安全。(根據需求配置)
2、產品可靠性與安全性
(1)人體安全電壓36V以下
供電系統:是由市電220V/50HZ接入,通過AC-DC轉換器將電源轉換成DC 24V,在采用DC-DC將24V降壓至12V。
(2)路面防滑和承壓標準
產品承載能力:450KN (提供檢測報告)
表面粗糙度: 20 Ra μm (提供檢測報告)
(3)惡劣環境適應要求
中性鹽務試驗(50g/L ±5g/L 氯化鈉溶液,試驗溶液PH值:6.7,試驗溫度:35±2°C,試驗時間:24小時
符合國標:GB/T 10125-2012 《人造氣氛腐蝕試驗 鹽霧試驗》(提供檢測報告)
(4)地燈控制方式
地燈是通過單片機控制光耦器件,通過光耦器件控制MOS管導通、斷開控制照明、知識燈具。光耦隔離將電源,與控制系統隔離使控制系統更加穩定。
(5)特制雷達掃描
本檢測系統采用激光雷達掃描,不侵害人的肖像權和隱私。
(6)公部檢測報告
本系統的LED地燈裝置有經過公部交通安全產品質量檢測中心檢測通過的報告。