FL-20空氣冷卻器（圖）價格
風(fēng)冷冷卻器 水冷冷卻器 板式冷卻器 列管式冷卻器 冷卻器價格
FL-20空氣冷卻器是冷卻器的一種，特點是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進(jìn)行熱量交換，熱量通過空氣帶走，所以也稱作空氣冷卻器。以空氣作為冷卻劑，可用作冷卻器，也可用作冷凝器。
FL-20空氣冷卻器主要由管束、支架和風(fēng)機(jī)組成。空氣冷卻器熱流體在管內(nèi)流動，空氣在管束外吹過。由于換熱所需的通風(fēng)量很大，而風(fēng)壓不高，故多采用軸流式通風(fēng)機(jī)。管束的型式和材質(zhì)對空冷器的性能影響很大。由于空氣側(cè)的傳熱分系數(shù)很小，故常在管外加翅片，以增加傳熱面積和流體湍動，減小熱阻。空冷器大都采用徑向翅片。
FL-20空氣冷卻器（圖）價格
一般而言，FL-20空氣冷卻器的散熱效g主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，簡單地：相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效g越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效g越好。
在稱呼習(xí)慣上，FL-20空氣冷卻器也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。
當(dāng)前國內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的的風(fēng)冷卻器，是采用導(dǎo)熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風(fēng)通道為的板翅式結(jié)構(gòu)，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設(shè)置內(nèi)翅片。與傳統(tǒng)的銅管式相比，單位體積熱交換面積大為提高，是傳統(tǒng)銅管式結(jié)構(gòu)的10-20倍，換熱效率尤佳。常用作液壓傳動系統(tǒng)的輔件，對液壓油進(jìn)行冷卻，以獲得液壓油正常的工作溫度（范圍），提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和零部件的使用壽M。
與水冷相比，不需要循環(huán)水，低碳，管路安裝方便，適用于行走的機(jī)械設(shè)備。在個別油箱的空間受到限制的設(shè)備布局上，還可以減小油箱的大小，而通過風(fēng)冷卻器來散熱。
