1.1.1.1. 分段扣費(fèi)模式
分段扣費(fèi)功能需要外接鍵盤或報(bào)站器來實(shí)現(xiàn)。在鍵盤上按功能鍵F4可以進(jìn)入分段收費(fèi)模式,在此模式下輸入起始站點(diǎn)號(hào),然后系統(tǒng)會(huì)根據(jù)消費(fèi)參數(shù)來計(jì)算扣費(fèi)金額,刷卡后按扣費(fèi)金額扣除卡片余額,但會(huì)受到卡類折率來的影響。分段消費(fèi)參數(shù)是根據(jù)線路來設(shè)置的,每一臺(tái)刷卡機(jī)同時(shí)只能屬于一條線路。
目前分段扣費(fèi)的實(shí)現(xiàn)方式有兩種:
方式一,鍵盤輸入站點(diǎn)號(hào)。操作員輸入當(dāng)前站點(diǎn)號(hào),乘客上車刷卡,刷卡機(jī)預(yù)扣金額(由后臺(tái)軟件設(shè)置,0為不預(yù)扣),乘客下車前,操作員再次調(diào)整當(dāng)前站點(diǎn)號(hào),乘客下車刷卡,應(yīng)扣金額大于預(yù)扣金額時(shí),繼續(xù)扣費(fèi),應(yīng)扣金額小于預(yù)扣金額時(shí),返還剩余金額。
這種方式比較適合車上只有一臺(tái)機(jī)器的情況,乘客上下車都在這臺(tái)機(jī)器上刷卡。
方式二,刷卡機(jī)外接報(bào)站器,通過報(bào)站器調(diào)整刷卡機(jī)的站點(diǎn)號(hào)。乘客上車時(shí)在前門刷卡,預(yù)扣金額,下車前在后門刷卡,返還金額或續(xù)扣金額。因?yàn)樗⒖C(jī)總是會(huì)獲取報(bào)站器上的站點(diǎn)號(hào),因此不需要額外操作。
這種方式比較適合公交車前后門都裝刷卡機(jī)的情況,可節(jié)省大量人力。
分段扣費(fèi)僅支持現(xiàn)金消費(fèi)。
11.1.2. 消費(fèi)限制
公交刷卡機(jī)支持按時(shí)段、按天、按月來對(duì)消費(fèi)進(jìn)行一定的限制,包括限額和限次。
限額只針對(duì)現(xiàn)金錢包,限次只針對(duì)次數(shù)錢包。設(shè)置某種卡類一天限2次,并非指這類卡一天只能消費(fèi)2次,而是指使用次數(shù)消費(fèi)或月卡消費(fèi)的次數(shù)不能超出2次,現(xiàn)金消費(fèi)則不在限制內(nèi)。如,對(duì)于學(xué)生卡,設(shè)置限次為4次,持該類卡的乘客次數(shù)消費(fèi)zui多只能使用4次,使用完4次以后,刷卡機(jī)就會(huì)自動(dòng)從卡片的現(xiàn)金錢包中扣除余額,如果沒有現(xiàn)金余額或余額不足,該卡片當(dāng)天就無法使用了。如果想同時(shí)對(duì)現(xiàn)金錢包作出消費(fèi)限制,再設(shè)置限額金額即可。
1.1.1.3. 時(shí)間間隔功能
時(shí)間間隔是指同一張用戶卡片在同一臺(tái)刷卡機(jī)上連續(xù)兩次刷卡之間的zui短時(shí)間,即從*次刷卡成功開始計(jì)時(shí),當(dāng)時(shí)間小于時(shí)間間隔時(shí),用戶是不能再次在這臺(tái)刷卡機(jī)上重新刷卡成功的,當(dāng)然,如果期間用戶持卡到其他刷卡機(jī)上刷卡成功,再回來這臺(tái)機(jī)器上刷卡,即使時(shí)間小于時(shí)間間隔,也是可以成功刷卡的,因?yàn)橹型驹谄渌⒖C(jī)中使用過,所以不算作連續(xù)兩次刷卡。本功能的主要作用有兩方面,一是保護(hù)公交公司,禁止一卡多人使用的情況;二是保護(hù)乘客,防止多次扣費(fèi),同時(shí)可以用于驗(yàn)證乘客是否已經(jīng)刷過卡,防止逃票。
時(shí)間間隔功能在所有扣費(fèi)模式下都起作用,時(shí)間間隔的單位為分鐘,具體間隔時(shí)間由后臺(tái)管理軟件設(shè)置,下載參數(shù)時(shí),時(shí)間設(shè)置會(huì)被下載到刷卡機(jī)中。