力士樂變量泵A2FO200/63R-VBB05
力士樂油泵概述
力士樂油泵是液壓系統的動力機構，
它將原動機（電動機、內燃機等）的機械能轉變為液體的壓力能。
力士樂油泵可以分為容積式和非容積室（蝸輪式）兩種。
非容積式有離心泵、軸流泵等，
利用高速旋轉的葉輪使進口產生真空吸入液體，
并在出口連續輸出壓力液體。這種泵進口與出口相通，
效率隨液體粘度增加而降低，并且輸出液體量隨出口壓力升高而顯著減少。
容積式泵是通過一個封閉的空間容積的變化來實現吸油和壓油的。
當這個封閉容積由小變大時進行吸油，由大變小時進行壓油。
典型的為力士樂柱塞泵，柱塞從缸孔中拉出時吸油，壓進時壓油。
這種泵進口與出口是被隔開的，
效率取決于隔開吸壓油腔的各對運動零件間的結構工藝間隙及油液的粘度等。
輸油量幾乎保持不變（因效率略有影響，另外壓力升高至18MPa
油液會被壓縮1%）。
力士樂變量泵A2FO200/63R-VBB05
力士樂油泵有三大類：力士樂柱塞泵，力士樂葉片泵，力士樂齒輪泵
REXROTH力士樂柱塞泵根據傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。
斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。
傳動軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結構較簡單，轉速較高
但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環節
REXROTH葉片泵只不過是離心泵的一種具體應用的泵而命名。
實質上砂泵只是一個籠統的叫法，力士樂齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理
內外齒輪節圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。
主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體 。
REXROTH柱塞泵：斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。
它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。
流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現，故有的又稱擺缸式。
它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。
力士樂變量泵A2FO200/63R-VBB05
REXROTH葉片泵工作前，先將泵內充滿液體，然后啟動離心泵
葉輪快速轉動，葉輪的葉片驅使液體轉動，液體轉動時依靠慣性向葉輪外緣流去
同時葉輪從吸入室吸進液體，在這一過程中，葉輪中的液體繞流葉片
在繞流運動中液體作用一升力于葉片，反過來葉片以一個與此升力大小相等
方向相反的力作用于液體，這個力對液體做功，使液體得到能量而流出葉輪
這時液體的動能與壓能均增大。
REXROTH葉片泵依靠旋轉葉輪對液體的作用把原動機的機械能傳遞給液體。
由于離心泵的作用液體從葉輪進口流向出口的過程中，其速度能和壓力能都得到增加，
被葉輪排出的液體經過壓出室，大部分速度能轉換成壓力能，然后沿排出管路輸送出去
這時，葉輪進口處因液體的排出而形成真空或低壓
吸水池中的液體在液面壓力（大氣壓）的作用下，被壓入葉輪的進口，
于是，旋轉著的葉輪就連續不斷地吸入和排出液體。
REXROTH葉片泵以其結構簡單、使用維修方便
效率較高而成為農業上應用廣泛一種水泵
但也因提不上水而令人倍感煩惱。
力士樂油泵概述
力士樂油泵是液壓系統的動力機構，
它將原動機（電動機、內燃機等）的機械能轉變為液體的壓力能。
力士樂油泵可以分為容積式和非容積室（蝸輪式）兩種。
非容積式有離心泵、軸流泵等，
利用高速旋轉的葉輪使進口產生真空吸入液體，
并在出口連續輸出壓力液體。這種泵進口與出口相通，
效率隨液體粘度增加而降低，并且輸出液體量隨出口壓力升高而顯著減少。
容積式泵是通過一個封閉的空間容積的變化來實現吸油和壓油的。
當這個封閉容積由小變大時進行吸油，由大變小時進行壓油。
典型的為力士樂柱塞泵，柱塞從缸孔中拉出時吸油，壓進時壓油。
這種泵進口與出口是被隔開的，
效率取決于隔開吸壓油腔的各對運動零件間的結構工藝間隙及油液的粘度等。
輸油量幾乎保持不變（因效率略有影響，另外壓力升高至18MPa
油液會被壓縮1%）。
