近日，西朗門業安裝在國內某省級飛機場的硬質快速門項目，通過驗收組試車驗收，正式投入使用，快速智能的產品穩定效率高地運行，贏得到了機場客戶的認可與肯定。

　　西朗門業的硬質快速門產品技術方案只所以能夠得到機場客戶的認可，主要有以下幾個因素：

　　1、核心技術性能穩定。之前的工業提升門故障頻發，客戶對于產品的穩定性有了許多顧慮，而西朗門業的硬質快速門采用的是高等伺服控制系統與電機，并且選擇的是德國菲瑞普品牌，精工制造保證了硬質快速門“心臟”的穩定性；

　　2、快速高頻率運行。原有的工業提升門故障并不全是產品的問題，有一部分是因為產品的選型問題，工業提升門主要用在早開晚關或每日少量的開關環境，頻繁開關，一個是速度達不到要求，還有一個是加快控制系統與五金件的老化磨損，因為工業提升門的配件與扭簧等是有總運行次數的臨界點的。而西朗門業的硬質快速門是渦輪高速運行結構設計，通過渦輪吸入、配重拉簧、高精度滑輪等傳送機構，再配合德國菲瑞普伺服電機與控制系統，實現每日800-1000次的頻繁順暢快速運行，不僅解決了機場客戶現有的多頻率開關需求，把未來5年內可能增加航班的理論次數都考慮進去了，*后期的增峰需求，這一點客戶是很滿意的；

　　3、保溫抗風防盜。機場一般地處郊外較寬闊的地區，氣候情況復雜，大風天氣、冬季溫度低等都是不確定因素，對于門的抗風級別、門體保溫、堅固防盜等有著很高的要求。西朗門業硬質快速門的門板采用0.7mm厚鋁板，中間高密度聚氨酯發泡，門板總厚度為40mm。具有保溫好、重量輕、強度大、抗沖擊等特點，抗風等級≤12級。滿足機場特殊環境的日常使用；

　　4、雙重安全防護。機場行李通行口，日常就是行李運送車輛和人員通行，硬質快速門在快速開關的過程中，能不能保證行李、車輛以及人員的安全，是比產品性能更重要的環節。西朗門業為硬質快速門的安全上了“雙保險”：一是門體底部配備無線安全氣囊底邊，高靈敏設計，遇阻快速反彈至開門位置；二是門體兩側軌道裝有加長紅外線安全保護光柵，這是西朗門業將工業設備、電梯等設備上的安全光柵用在硬質快速門上，多點對射，當人、車經過時，擋住紅外線，門體停止不動作，或在關門過程中迅速反彈至開門位置，保障人員與車輛物品的安全；

　　5、無人化全自動開關門。現場了解到，行李車輛在運送過程中如果司機需要每次下車手動開門，會嚴重影響運送效率延長旅客等待行李的時間。為此，西朗門業為硬質快速門設計了地磁線感應車輛自動開門方式，在門的附近預埋了地磁線圈，當車輛經過時，信號迅速傳輸，硬質快速門立即開啟，車輛順利通過后，設定的延時關門開始工作，硬質快速門自動關閉。全自動開關門方式，大大節省了通行時間，提升了機場行李運送的效率，也減少了旅客在取行李區的等待時間，通過細節體現了機場的服務效率與水準；

　　6、少維護免維護。通過以前對工業提升門使用，和售后維護的繁瑣以及費用高等因素的產品體驗，機場客戶對于產品的穩定性有了更高的期望和要求。而且西朗門業的渦輪硬質快速門可以完客戶的后顧之憂，產品采用專項使用德國伺服控制系統，內核為DSP處理芯片，系統通過接收編碼器信號來控制門體的開啟高度：