柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)的控制方式，資料由康沃控股整理：

柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)的控制方式可分為三大類
1開環(huán)控制，開環(huán)控制的特點(diǎn)是用電子控制裝置取代噴頭提前調(diào)節(jié)裝置，其結(jié)構(gòu)使分配泵凸輪滾環(huán)帶動(dòng)液壓正時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)，達(dá)到控制電磁閥開閉的目的，總供油量由電控單元根據(jù)轉(zhuǎn)速，冷卻水溫等參數(shù)，查找出蕞佳供油提前角，從而發(fā)出指令來(lái)控制電磁閥
2閉環(huán)控制，單控電源根據(jù)噴油傳感器著火正時(shí)傳感器反饋信號(hào)，通過(guò)電磁閥控制正時(shí)活塞達(dá)到蕞佳正時(shí)供油提前角
3開環(huán)-閉環(huán)綜合控制，電控單元吧開環(huán)-閉環(huán)綜合起來(lái)，調(diào)整實(shí)際噴油正時(shí)出現(xiàn)誤差，進(jìn)行誤差補(bǔ)償，通常在相鄰兩次噴油間就能達(dá)到調(diào)整點(diǎn)。

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